Wenn auf die EN/IEC-Reihe 61162 verwiesen wird, so ist anhand der geplanten Auslegung des Gegenstands die jeweils anzuwendende Norm der EN/IEC-Reihe 61162 zu ermitteln.
| Gegenstand | Bezeichnung | SOLAS-74-Regel, wenn "Baumusterzulassung" vorgeschrieben | SOLAS-74-Regeln und ggf, einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO | Prüfnormen | Module für die Konformitätsbewertung |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| A.1/4.1 | Magnetkompass | |
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.382(X),
- IMO Res. A.694(17).
|
- EN ISO 449 (1999),
- EN ISO 694 (2001),
- ISO 1069 (1973),
- ISO 2269 (1992),
- EN 60945 (2002).
- Oder
- ISO 449 (1997),
- ISO 694 (2000),
- ISO 1069 (1973),
- ISO 2269 (1992),
- IEC 60945 (2002).
| B + E
B + F
G |
| A.1/4.2 | Steuerkurstransmitter THD (Magnetkompass) |
- Reg. V/18,
- Reg. V/19,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.116(73).
|
- EN 60945 (2002),
- EN-Reihe 61162,
- ISO 22090-2 (2004), einschl.
Berichtigung 2005.
Oder
- IEC 60945 (2002),
- IEC-Reihe 61162.
- ISO 22090-2 (2004), einschl.
Berichtigung 2005.
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/4.3 | Kreiselkompass | |
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.424(XI),
- IMO Res. A.694(17).
|
- EN ISO 8728 (1998),
- EN 60945 (2002),
- EN-Reihe 61162.
Oder
- ISO 8728 (1997),
- IEC 60945 (2002),
- IEC-Reihe 61162.
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/4.4 | Radaranlage | Nach A.1/4.34, A.1/4.35 und A.1/4.36 überführt |
| A.1/4.5 | Automatisches Radarbildauswertegerät (ARPA) | Nach A.1/4.34 überführt |
| A.1/4.6 | Echolotanlage |
- Reg. V/18,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.224(VII),
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- EN ISO 9875 (2001),
- EN 60945 (2002),
- EN-Reihe 61162.
Oder
- ISO 9875 (2000),
- IEC 60945 (2002),
- IEC-Reihe 61162.
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/4.7 | Geräte zum Anzeigen der Geschwindigkeit und der zurückgelegten Distanz (SDME) |
- Reg. V/18,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. A.824(19),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- EN 60945 (2002),
- EN 61023 (1999),
- EN-Reihe 61162.
Oder
- IEC 60945 (2002),
- IEC 61023 (1999),
- IEC-Reihe 61162.
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/4.8 | Gerät zum Anzeigen der Ruderlage, Drehgeschwindigkeit und Propellersteigung | Nach A.1/4.20, A.1/4.21 und A.1/4.22 überführt |
| A.1/4.9 | Wendeanzeiger | Nach A.2/4.26 überführt |
| A.1/4.10 | Peilfunkgerät | Gestrichen |
| A.1/4.11 | LORAN-C-Ausrüstung |
- Reg. V/18,
- Reg. X/3,
- IMO Res.
- MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. A.818(19),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- EN 60945 (2002),
- EN 61075 (1993),
- EN-Reihe 61162.
Oder
- IEC 60945 (2002),
- IEC 61075 (1991),
- IEC-Reihe 61162.
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/4.12 | CHAYKA-Ausrüstung |
- Reg. V/18,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. A.818(19),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- EN 60945 (2002),
- EN 61075 (1993),
- EN-Reihe 61162.
Oder
- IEC 60945 (2002),
- IEC 61075 (1991),
- IEC-Reihe 61162.
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/4.13 | DECCA-Navigationsausrüstung | Gestrichen |
| A.1/4.14 | GPS-Ausrüstung |
- Reg. V/18,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. A.819(19),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code),
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code),
- IMO Res. MSC.112(73).
|
- EN 60945 (2002),
- EN 61108-1 (2003),
- EN-Reihe 61162.
Oder
- IEC 60945 (2002),
- IEC 61108-1 (2003),
- IEC-Reihe 61162.
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/4.15 | GLONASS-Ausrüstung |
- Reg. V/18,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res.MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.11373).
|
- EN 60945 (2002),
- EN 61108-2 (1998),
- EN-Reihe 61162.
Oder
- IEC 60945 (2002),
- IEC 61108-2 (1998),
- IEC-Reihe 61162.
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/4.16 | Kursregelungssystem HCS (vormals Autopilot) | |
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.342(IX),
- IMO Res. A.694(17).
|
- EN ISO 11674 (2001),
- EN 60945 (2002),
- EN-Reihe 61162.
Oder
- ISO 11674 (2000),
- IEC 60945 (2002),
- IEC-Reihe 61162.
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/4.17 | Mechanischer Lotsenaufzug | Nach A.1/1.40 überführt |
| A.1/4.18 | 9-GHz-Radartransponder für Suche und Rettung (SART) |
- Reg. III/4,
- Reg. IV/14,
- Reg. V/18,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- Reg. III/6,
- Reg. IV/7,
- IMO Res. A.530(13),
- IMO Res. A.802(19),
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 8, 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 8, 14,
- ITU-R M.628-3(11/93).
|
- EN 60945 (2002),
- EN 61097-1 (1993).
Oder
- IEC 60945 (2002),
- IEC 61097-1 (1992).
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/4.19 | Radarausrüstung für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge | Nach A.1/4.37 überführt |
| A.1/4.20 | Ruderlagenanzeiger (Ruderwinkelanzeiger) | Nach A.2/4.27 überführt |
| A.1/4.21 | Anzeiger der Propellerdrehzahl | Nach A.2/4.28 überführt |
| A.1/4.22 | Anzeiger der Propellersteigung | Nach A.2/4.29 überführt |
| A.1/4.23 | Kompass für Rettungsboote und Bereitschaftsboote |
- Reg. III/4,
- Reg. X/3,
- IMO Res.
- MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- Reg. III/34,
- IMO Res. MSC.48(66)-(LSA-Code) IV, V,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 8, 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000HSC-Code) 8, 13.
|
- EN ISO 613 (2001)
- ISO 10316 (1990).
Oder
- ISO 613 (2000),
- ISO 10316 (1990).
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/4.24 | Automatisches Radarbildauswertegerät(ARPA) für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge | Nach A.1/4.37 überführt |
| A.1/4.25 | Automatische Bahnregelungshilfe (ATA) | Nach A.1/4.35 überführt |
| A.1/4.26 | Automatische Bahnregelungshilfe (ATA) für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge | Nach A.1/4.38 überführt |
| A.1/4.27 | Elektronische Plotthilfe (EPA) | Nach A.1/4.36 überführt |
| A.1/4.28 | Integriertes Brückensystem | Nach A.2/4.30 überführt |
| A.1/4.29 | Schiffsdatenschreiber (VDR) |
- Reg. V/18,
- Reg. V/20,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- Reg. V/20,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. A.861(20),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- EN 60945 (2002),
- EN-Reihe 61162,
- EN 61996 (2001).
Oder
- IEC 60945 (2002),
- IEC-Reihe 61162,
- IEC 61996 (2000).
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/4.30 | Elektronisches Seekartendarstellungs- und Informationssystem (ECDIS), mit Backup, und Rastersystem zur Darstellung von Seekarten (RCDS) |
- Reg. V/18,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. A.817(19),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
[ECDIS-Backup und RCDS sind nur betroffen, wenn das ECDIS diese Funktionen enthält. In der Bescheinigung für das Modul B ist anzugeben, ob diese Optionen geprüft wurden.] |
- EN 60945 (2002),
- EN-Reihe 61162,
- EN 61174 (2001-12).
Oder
- IEC 60945 (2002),
- IEC-Reihe 61162,
- IEC 61174 (2001-10).
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/4.31 | Kreiselkompass für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. A.821(19),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- ISO 16328 (2001),
- EN 60945 (2002),
- EN-Reihe 61162.
Oder
- ISO 16328 (2001),
- IEC 60945 (2002),
- EN-Reihe 61162.
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/4.32 | Weltweites automatisches Schiffsidentifizierungssystem (AIS) |
- Reg. V/18,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.74(69),
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13,
- ITU-R M. 1371-1(1000).
Anmerkung:
ITU-R M. 1371-1(10/00) Anlage 3 findet nur im Einklang mit den Anforderungen der IMO Res. MSC. 74(69) Anwendung. |
- EN 60945 (2002),
- EN-Reihe 61162,
- EN 61993-2 (2001).
Oder
- IEC 60945 2002,
- IEC-Reihe 61162,
- IEC 61993-2 (2001).
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/4.33 | Bahnführungssystem (einsatzfähig ab Mindestmanövriergeschwindigkeit bis max. 30 Knoten) | |
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.74(69).
| EN 60945 (2002),
EN-Reihe 61162,
EN 62065 (2002).
Oder
- IEC 60945 (2002),
- IEC-Reihe 61162,
- IEC 62065 (2002).
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/4.34 | Radaranlage mit automatischer Radarplotthilfe (ARPA) | |
- Reg. V/19.
- IMO Res. A.278(VIII),
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. A.823(19),
- IMO Res. MSC.64(67),
- ITU-R M. 628-3(11/93),
- ITU-R M. 1177-3(06/03).
|
- EN 60872-1 (1998),
- EN 60936-1 (2000),
- EN 60936-1 A1 (2002),
- EN 60945 (2002),
- EN-Reihe 61162.
Oder
- IEC 60872-1 (1998),
- IEC 60936-1 Ed.1.1 (2002),
- IEC 60945 (2002),
- IEC-Reihe 61162.
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/4.35 | Radaranlage mit automatischer Bahnregelungshilfe (ATA) | |
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.278(VIII),
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.64(67),
- ITU-R M. 628-3(11/93),
- ITU-R M. 1177-3(06/03).
|
- EN 60872-2 (1999),
- EN 60936-1 (2000),
- EN 60936-1 A1 (2002),
- EN 60945 (2002),
- EN-Reihe 61162.
Oder
- IEC 60872-2 (1998),
- IEC 60936-1 Ed.1.1 (2002),
- IEC 60945 (2002),
- IEC-Reihe 61162.
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/4.36 | Radaranlage mit elektronischer Plotthilfe
(EPA) | |
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.278(VIII),
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.64(67),
- ITU-R M. 628-3(11/93),
- ITU-R M. 1177-3(06/03).
|
- EN 60872-3 (2001),
- EN 60936-1 (2000),
- EN 60936-1 A1 (2002),
- EN 60945 (2002),
- EN-Reihe 61162,
Oder
- IEC 60872-3 (2000),
- IEC 60936-1 Ed.1.1 (2002),
- IEC 60945 (2002),
- IEC-Reihe 61162.
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/4.37 | Automatisches Radarbildauswertegerät (ARPA) für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- IMO Res. A.278(VIII),
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. A.820(19),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.64(67),
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13,
- ITU-R M. 628-3(11/93),
- ITU-R M. 1177-3(0603).
|
- EN 60872-1 (1998),
- EN 60936-2 (1999),
- EN 60945 (2002),
- EN-Reihe 61162.
Oder
- IEC 60872-1 (1998),
- IEC 60936-2 1998),
- IEC 60945 (2002),
- IEC-Reihe 61162.
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/4.38 | Radaranlage mit automatischer Bahnregelungshilfe (ATA) für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- IMO Res. A.278(VIII),
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. A.82019,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.64(67),
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13,
- ITU-R M. 628-3(1193),
- ITU-R M. 1177-3(0603).
|
- EN 60872-2 (1999),
- EN 60936-2 (1999),
- EN 60945 2002,
- EN-Reihe 61162.
Oder
- IEC 60872-2 (1998),
- IEC 60936-2 1998),
- IEC 60945 (2002),
- IEC-Reihe 61162.
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/4.39 | Radarreflektor |
- Reg. V/18,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- Reg. V/19,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.164(78).
|
- EN ISO 8729 (1998),
- EN 60945 (2002).
Oder
- ISO 8729 (1997),
- IEC 60945 (2002).
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/4.40
Ex A.2/4.2 | Kursregelungssystem für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge (vormals Autopilot) |
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. A.822(19),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- ISO 16329 (2003),
- EN 60945 (2002),
- EN-Reihe 61162.
Oder
- ISO 16329 (2003),
- IEC 60945 (2002),
- IEC-Reihe 61162.
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/4.41
Ex A.2/4.3 | Steuerkurstransmitter THD (GNSS-Methode) |
- Reg. V/18,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.116(73).
|
- ISO 22090-3 (2004),
- EN 60945 (2002),
- EN-Reihe 61162.
Oder
- ISO 22090-3 (2004),
- IEC 60945 (2002),
- IEC-Reihe 61162.
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/4.42
Ex A.2/4.5 | Suchscheinwerfer für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- ISO 17884 (2004),
- EN 60945 (2002).
Oder
- ISO 17884 (2004),
- IEC 60945 (2002).
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/4.43
Ex A.2/4.6 | Nachtsichtgerät für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- IMO Res.A.694(17),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.94(72),
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- ISO 16273 (2003),
- EN 60945 (2002).
Oder
- ISO 16273 (2003),
- IEC 60945 (2002).
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/4.44
Ex A.2/4.12 | Korrektursignalemp-
fänger (DBR):
DGPS,
DGLONASS. |
- Reg. V/18,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.114(73).
|
- EN 60945 (2002),
- EN 61108-1 (2003),
- EN 61108-2 (1998),
- IEC 61108-4 (2004),
- EN-Reihe 61162.
Oder
- IEC 60945 (2002),
- IEC 61108-1 (2002),
- IEC 61108-2 (1998),
- IEC 61108-4 (2004),
- IEC-Reihe 61162.
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/4.45
Ex A.2/4.21 | Seekartenunterlagen für schiffseigenen adaz. |
- Reg. V/18,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. A.817(19),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.64(67),
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- EN 60936-3 (2002),
- EN 60945 (2002),
- EN-Reihe 61162.
Oder
- IEC 60936-3 (2002),
- IEC 60945 (2002),
- IEC-Reihe 61162.
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/4.46
Ex A.2/4.22 | Steuerkurstransmitter THD (Kreiselkompass) |
- Reg. V/18.
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.116(73).
|
- ISO 22090-1 (2002),
- EN 60945 (2002),
- EN-Reihe 61162.
Oder
- ISO 22090-1 (2002),
- IEC 60945 (2002),
- IEC-Reihe 61162.
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1./4.47
(Neuer Gegenstand) | Vereinfachter Schiffsdatenschreiber (S-VDR) | |
- Reg. V/20,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.163(78).
|
- EN 60945(2002),
- EN-Reihe 61162,
- IEC 61996-2 (2006).
Oder
- IEC 60945 (2002),
- IEC-Reihe 61162,
- IEC 61996-2 (2006).
| B + D
B + E
B + F
G |
Spalte 5: Sollten die Anforderungen des IMO MSC/Circ.862 im Widerspruch zu den Produktprüfnormen stehen, so haben die Anforderungen des IMO MSC/Circ.862 Vorrang.
Wenn auf die EN/IEC-Reihe 61162 verwiesen wird, so ist anhand der geplanten Auslegung des Gegenstands die jeweils anzuwendende Norm der EN/IEC-Reihe 61162 zu ermitteln.
| Gegenstand | Bezeichnung | SOLAS-74-Regel, wenn "Baumusterzulassung" vorgeschrieben | SOLAS-74-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO | Prüfnormen | Module für die Konformitätsbewertung |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| A.1/5.1 | UKW-Funkanlage zur Abwicklung von DSC und Sprechfunk |
- Reg. IV/14,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 14.
|
- Reg. IV/7,
- Reg. X/3,
- IMO Res. A.385(X),
- IMO Res. A.524(13),
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. A.803(19),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 14,
- IMO MSC/Circ.862,
- IMO COMSAR Circ.32,
- ITU-R M.489-2 (10/95),
- ITU-R M.493-10 (05/00),
- ITU-R M.541-8 (10/97),
- ITU-R M.689-2 (11/93).
|
- ETSI ETS 300 162-1 V1.4.1 (2005-05),
- ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04),
- ETSI EN 300 828 V1.1.1 (1998-03),
- ETSI EN 301 925 V1.1.1 (2002-09),
- EN 60945 (2002),
- IEC 61097-3 (1994),
- IEC 61097-7 (1996),
- EN-Reihe 61162,
- IMO MSC/Circ.862.
| B+ D
B + E
B + F
G |
| A.1/5.2 | UKW-DSC-Wachempfänger |
- Reg. IV/14,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 14.
|
- Reg. IV/7,
- Reg. X/3,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. A.803(19),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 14,
- IMO COMSAR Circ.32,
- ITU-R M.489-2 (10/95),
- ITU-R M.493-10 (05/00),
- ITU-R M.541-8 (10/97).
|
- ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04),
- ETSI EN 300 828 V1.1.1 (1998-03),
- ETSI EN 301 033 V1.2.1 (2005-05),
- EN 60945 (2002),
- IEC 61097-3 (1994),
- IEC 61097-8 (1998).
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/5.3 | NAVTEX-Empfänger |
- Reg. IV/14,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 14.
|
- Reg. IV/7,
- Reg. X/3,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.148(77),
- IMO COMSAR Circ.32,
- ITU-R M.540-2 (06/90),
- ITU-R M.625-3 (10/95).
|
- ETSI EN 300 065-1 V1.1.3 (2005-5),
- ETSI EN 301 011 V1.1.1 (1998-09),
- EN 60945 (2002),
- IEC 61097-6 (2005-12).
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/5.4 | EGC-Empfänger |
- Reg. IV/14,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 14.
|
- Reg. IV/7,
- Reg. X/3,
- IMO Res. A.570(14),
- IMO Res. A.664(16),
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 14,
- IMO COMSAR Circ.32.
|
- ETSI ETS 300 460 Ed.1 (1996-05),
- ETSI ETS 300 460/ A1 (1997-11),
- ETSI EN 300 829 V1.1.1 (1998-03),
- EN 60945 (2002),
- IEC 61097-4 (1994).
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/5.5 | KW-MSI-Empfänger
(KW-NBDP-Empfän-
ger) |
- Reg. IV/14,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 14
|
- Reg. IV/7,
- Reg. X/3,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. A.699(17),
- IMO Res. A.700(17),
- IMO Res. A.806(19),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 14,
- IMO COMSAR Circ.32,
- ITU-R M.491-1 (07/86),
- ITU-R M.492-6 (10/95),
- ITU-R M.540-2 (06/90),
- ITU-R M.625-3 (10/95),
- ITU-R M.688 (06/90).
|
- ETSI ETS 300 067 Ed.1 (1990-11),
- ETSI ETS 300 067A1 Ed.1 (1993-10),
- EN 60945 (2002),
- EN-Reihe 61162.
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/5.6 | Satelliten-EPIRB
406 MHz
(COSPAS-SARSAT) |
- Reg. IV/14,
- Reg. X/3,
- IMO Res.
- MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 14.
|
- Reg. IV/7,
- Reg. X/3,
- IMO Res. A.662(16),
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. A.696(17),
- IMO Res. A.810(19),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 14,
- IMO MSC/Circ.862,
- IMO COMSAR Circ.32,
- ITU-R M.633-2 (05/00),
- ITU-R M.690-1 (10/95).
|
- ETSI EN 300 066 V 1.3.1
- (2001-01),
- EN 60945 (2002),
- IEC 61097-2 (2002),
- IMO MSC/Circ.862.
Anmerkung:
IMO MSC/Circ.862 gilt nur für das optionale Fernbedienungsgerät, nicht für das EPIRB selbst. | B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/5.7 | L-Band: Satelliten EPIRB 1,6 GHz (INMARSAT) | Nach A.2/5.6 überführt |
| A.1/5.8 | GW-Sprechfunk-Wachempfänger 2.182 kHz | Gestrichen |
| A.1/5.9 | GW-Sprechfunk-Alarmzeichengeber | Gestrichen |
| A.1/5.10 | GW-Funkanlage zur Abwicklung von DSC und Sprechfunk
Anmerkung:
Gemäß IMO- und ITU-Entschließungen gelten die Anforderungen an GW-Sprechfunk-Alarmzeichengeber und Übertragung auf H3E für die Prüfnormen nicht mehr. |
- Reg. IV/14,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code14.)
|
- Reg. IV/9,
- Reg. IV/10,
- Reg. X/3,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. A.804(19),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 14,
- IMO COMSAR Circ.32,
- ITU-R M.493-10 (05/00),
- ITU-R M.541-8 (10/97).
|
- ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04),
- ETSI ETS 300 373-1 V1.2.1 (2002-10)B
- EN 60945 (2002),
- IEC 61097-3 (1994),
- IEC 61097-9 (1997),
- EN-Reihe 61162,
- IMO MSC/Circ.862.
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/5.11 | GW-Funk-DSC-Wachempfänger |
- Reg. IV/14,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 14.
|
- Reg. IV/9,
- Reg. IV/10,
- Reg. X/3,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. A.804(19),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 14,
- IMO COMSAR Circ.32,
- ITU-R M.493-10 (05/00),
- ITU-R M.541-8 (10/97),
- ITU-R M.1173 (10/95).
|
- ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04),
- ETSI EN 301 033 V1.2.1 (2005-05)B EN 60945 (2002),
- IEC 61097-3 (1994),
- IEC 61097-8 (1998).
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/5.12 | INMARSAT-B SES |
- Reg. IV/14,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 14.
|
- Reg. IV/10,
- Reg. X/3,
- IMO Res. A.570(14),
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. A.808(19),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 14,
- IMO MSC/Circ.862,
- IMO COMSAR Circ.32.
|
- EN 60945 (2002),
- IEC 61097-10 (1999),
- IMO MSC/Circ 862.
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/5.13 | INMARSAT-C SES |
- Reg. IV/14,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 14.
|
- Reg. IV/10,
- Reg. X/3,
- IMO Res. A.570(14),
- IMO Res. A.664(16) (gilt nur, wenn INMARSAT-C SES über die EGC-Funktionen verfügt),
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. A.807(19),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 14,
- IMO MSC/Circ.862,
- IMO COMSAR Circ.32.
|
- ETSI ETS 300 460 Ed.1 (1996-05),
- ETSI ETS 300 460A1 (1997-11),
- ETSI EN 300 829 V1.1.1 (1998-03),
- EN 60945 (2002), IEC 61097-4 (1994),
- EN-Reihe 61162,
- IMO MSC/Circ.862.
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/5.14 | GW-KW-Funkanlage zur Abwicklung von DSC, NBDP und Srechfunk p-IMO
Anmerkung:
Gemäß IMO- und ITU-Entschließungen gelten die Anforderungen an GW-Sprechfunk-Alarmzeichengeber und Übertragung auf A3H für die Prüfnormen nicht mehr. |
- Reg. IV/14,
- Reg. X/3, Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 14.
|
- Reg. IV/10,
- Reg. X/3,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. A.806(19),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)- (2000 HSC-Code) 14,
- IMO MSCCirc.862,
- IMO COMSAR Circ.32,
- ITU-R M.476-5 (10/95),
- ITU-R M.491-1 (07/86),
- ITU-R M.492-6 (10/95),
- ITU-R M.493-10 (05/00),
- ITU-R M.541-8 (10/97),
- ITU-R M.625-3 (10/95),
- ITU-R M.1173 (10/95).
|
- ETSI ETS 300 067 Ed.1 (1990-11),
- ETSI ETS 300 067/A1 Ed.1 (1993-10),
- ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04),
- ETSI ETS 300 373-1 V1.2.1 (2002-10),
- EN 60945 (2002),
- IEC 61097-3 (1994),
- IEC 61097-9 (1997),
- EN-Reihe 61162,
- IMO MSC/Circ.862.
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/5.15 | GW-KW-DSC-Wachempfänger |
- Reg. IV/14,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 14.
|
- Reg. IV/10,
- Reg. X/3,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. A.806(19),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 14,
- IMO COMSAR Circ.32,
- ITU-R M.493-10 (05/00),
- ITU-R M.541-8 (10/97).
|
- ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04),
- ETSI EN 301 033 V1.2.1 (2005-05)
- EN 60945 (2002),
- IEC 61097-3 (1994),
- IEC 61097-8 (1998).
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/5.16 | UKW-Flugsprechfunkgeräte (Senden/Empfangen) |
- Reg. IV/14,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 14.
|
- Reg. IV/7,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.80(70),
- IMO COMSAR Circ.32,
- ICAO-Übereinkommen, Anlage 10, Funkregeln.
|
- ETSI EN 301 688 V1.1.1 (2000-07),
- EN 60945 (2002).
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/5.17 | Tragbare UKW- Sprechfunkgeräte (Sender/Empfänger) für Überlebensfahrzeuge |
- Reg. IV/14,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 14.
|
- Reg. III/6,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 8, 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 8, 14,
- IMO Res. MSC.149(77),
- ITU-R M.489-2 (10/95),
- ITU-R M.542.1 (07/82).
|
- ETSI EN 300 225 V1.4.1 (2004-12),
- EN 300 828 V1.1.1 (1998-3),
- EN 60945 (2002),
- IEC 61097-12 (1996).
| B + D
B + E
B + F
G |
| A.1/5.18 | Fest eingebaute UKW-Sprechfunkgeräte (Sender/Empfänger)für Überlebensfahrzeuge |
- Reg. IV/14,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 14.
|
- Reg. III/6,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. A.809(19),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 8, 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 8, 14,
- ITU-R M.489-2 (10/95).
|
- ETSI EN 301 466 V1.1.1 (2000-11),
- EN 60945 (2002),
- IEC 61097-12 (1996).
| B + D
B + E
B + F
G |
| A1/5.19
Ex A.2/5.3 | INMARSAT-F SES |
- Reg. IV/14,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 14.
|
- Reg. IV/10,
- IMO Res. A.570(14),
- IMO Res. A.808(19),
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 14,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 14,
- IMO MSC/Circ.862,
- IMO COMSAR Circ.32.
|
- EN 60945 (2002),
- IEC 61097-13 (2003),
- IMO MSC/Circ.862.
| B + D
B + E
B + F
G |
.
| Gegenstand | Bezeichnung | SOLAS-74-Regel, wenn "Baumusterzulassung" vorgeschrieben | SOLAS-74-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO | Prüfnormen | Module für die Konformitätsbewertung |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| A.2/3.1 | Nicht tragbare und nicht bewegliche Feuerlöscher | Nach A.1/3.52 überführt |
| A.2/3.2 | Düsen für fest eingebaute Druckwasser-Sprühlöschanlagen in Sonderräumen, Ro-Ro-Laderäumen, Ro-Ro-Räumen und Fahrzeugräumen |
- Reg. II-2/19,
- Reg. II-2/20,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.98(73)-(FSS-Code) 7.
|
- Reg. II-2/19,
- Reg. II-2/20,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 7,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 7,
- IMO Res. MSC.98(73)-(FSS-Code) 7.
|
- IMO Res. A.123(V),
- IMO MSC/Circ.914.
| |
| A.2/3.3 | Anlassen von Generatorenaggregaten bei kaltem Wetter (Anlasseinrichtungen) | |
- Reg. II-1/44,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code),
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code).
| | |
| A.2/3.5 | Bestandteile fest eingebauter Feuermelde- und Feueranzeigeanlagen für Steuerstände, Diensträume, Unterkünfte, Maschinenräume und unbesetzte Maschinenräume | Nach A.1/3.51 überführt |
| A.2/3.6 | Rauchmelder | Nach A.1/3.51 überführt |
| A.2/3.7 | Wärmemelder | Nach A.1/3.51 überführt |
| A.2/3.8 | Elektrische Sicherheitslampe |
- Reg. II-2/10,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.98(73)-(FSS-Code).
|
- Reg. II-2/10,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code),
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code),
- IMO Res. MSC.98(73)-(FSS-Code).
| | |
| A.2/3.9
Ex A.1/3.50 | Gegen die Einwirkung von Chemikalien unempfindlicher Körperschutz | |
- Reg. II-2/19,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994HSC-Code) 7,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 7.
|
- EN 943-1 (2002),
- EN 943-1 (2002)/AC (2005),
- EN 943-2 (2002),
- EN ISO 6529 (2003),
- EN ISO 6530 (2005),
- EN 14605 (2005),
- IMO MSC/Circ.1120.
| |
| A.2/3.10 | Bodennahes Sicherheitsleitsystem | Nach A.1/3.40 überführt |
| A.2/3.11 | Düsen für fest eingebaute Druckwasser-Sprühfeuerlöschanlagen für Maschinenräume |
- Reg. II-2/10,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.98(73)-(FSS-Code).
|
- Reg. II-2/10,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code)
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code),
- IMO Res. MSC.98(73)-(FSS-Code).
| | |
| A.2/3.12 | Gleichwertige fest eingebaute Gas-Feuerlöschanlagen für Maschinenräume und Ladungspumpenräume | Nach A.1/3.45 überführt |
| A.2/3.13 | Druckluft-Schlauchatemgerät (Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge) |
- Reg. II-2/10,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.98(73)-(FSS-Code) 3.
|
- Reg. II-2/10,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 7,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 7,
- IMO Res. MSC.98(73)-(FSS-Code) 3.
|
- EN 14593-1 (2005),
- EN 14593-2 (2005).
| |
| A.2/3.14 | Feuerlöschschläuche (auf Trommeln) | |
- Reg. II-2/10,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code),
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code).
|
- EN 671-1 (1994) + AC (1995).
| |
| A.2/3.15 | Bestandteile von Rauchmeldeanlagen mit Probennahme |
- Reg. II-2/7,
- Reg. II-2/19,
- Reg. II-2/20,
- IMO Res. MSC.98(73)-(FSS-Code).
|
- Reg. II-2/7,
- Reg. II-2/19,
- Reg. II-2/20,
- IMO Res. MSC.98(73)-(FSS-Code).
| | |
| A.2/3.16 | Flammenmelder | Nach A.1/3.51 überführt |
| A.2/3.17 | Handbediente Meldestellen | Nach A.1/3.51 überführt |
| A.2/3.18 | Alarmgeräte | Nach A.1/3.53 überführt |
| A.2/3.19 | Bestandteile fest eingebauter, örtlich einzusetzender Feuerlöschsysteme auf Wasserbasis für Maschinenräume vom Typ "A" | Nach A.1/3.48 überführt |
| A.2/3.20 | Polstermöbel | Nach A.1/3.20 überführt |
| A.2/3.21 | Bestandteile von Feuerlöschanlagen für Schließfächer für Anstreichmittel und entflammbare Flüssigkeiten | |
- Reg. II-2/10,
- IMO Res. MSC.98(73)-(FSS-Code).
| | |
| A.2/3.22 | Bestandteile von fest eingebauten Feuerlöschanlagen für Dunstabzugs-Abluft von Kombüsen | | | | |
| A.2/3.23 | Bestandteile von Feuerlöschanlagen für Helikopterdecks | | | | |
| A.2/3.24 | Tragbare Geräte für die Schaumausbringung |
- Reg. II-2/10,
- Reg. II-2/20,
- Reg. X/3.
|
- Reg. II-2/10,
- Reg. II-2/20,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code),
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code),
- IMO Res. MSC.98(73)-(FSS- Code).
| | |
| A.2/3.25 | Trennflächen vom
Typ ,C' | | |
- IMO Res. A.653(16),
- IMO Res. A.799(19),
- IMO Res. MSC.61(67)-(FTP-Code),
- ISO 1716 (1973).
| |
| A.2/3.26 | Gasförmige Brennstoffsysteme für Haushaltszwecke (Bestandteile) | | | | |
| A.2/3.27 | Bestandteile von fest eingebauten CO2-Feuerlöschanlagen |
- Reg. II-2/5,
- Reg. II-210,
- Reg. X/3.
|
- Reg. II-2/10,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code),
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code),
- IMO Res. MSC.98(73)-(FSS-Code).
| | |
| A.2/3.28 | Bestandteile von Mittelschaum (ME)-Feuerlöschanlagen -fest eingebaute Deckanlage für Tankschiffe | |
- Reg. II-2/10.8.1,
- IMO Res. MSC.98(73)-(FSS-Code).
| | |
| A.2/3.29 | Bestandteile von fest eingebauten Schwerschaum (SE)-Feuerlöschanlagen für Maschinenräume und Deckschutz auf Tankschiffen | |
- Reg. II-2/10,
- IMO Res. MSC.98(73)-(FSS-Code).
|
- IMO MSC/Circ.582 und Berichtigung 1
| |
| A.2/3.30 | Feuerlöschschaummittel (Konzentrat) für fest eingebaute Feuerlöschanlagen auf Chemie-Tankschiffen |
- IMO Res. MSC.4(48)-(IBC-Code).
|
- IMO Res. MSC.4(48)-(IBC-Code).
|
- IMO MSC/Circ.553,
- IMO MSC/Circ.582,
- IMO MSC/Circ.799.
| |
| A2/3.31 | Handbediente Wassersprühanlagen | | | | |
Spalten 3 und 4: Die Verweise auf SOLAS-Kapitel V beziehen sich auf SOLAS 1974 in der durch MSC 73 geänderten Fassung, die am 1. Juli 2002 in Kraft getreten ist.
| Gegenstand | Bezeichnung | SOLAS-74-Regel, wenn "Baumusterzulassung" vorgeschrieben | SOLAS-74-Regeln und ggf, einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO | Prüfnormen | Module für
die Konformitätsbewertung |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| A.2/4.1 | Kreiselkompass für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge | Nach A.1/4.31 überführt |
| A.2/4.2 | Kursregelungssystem für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge (vormals Autopilot) | Nach A.1/4.40 überführt |
| A.2/4.3 | Steuerkurstransmitter THD (GNSS-Methode) | Nach A.1/4.41 überführt |
| A.2/4.4 | Tagsignalscheinwerfer |
- Reg. V/18,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code),
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code).
|
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code),
- IMO Res. MSC.95(72),
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code).
|
Oder
| |
| A.2/4.5 | Suchscheinwerfer für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge | Nach A.1/4.42 überführt |
| A.2/4.6 | Nachtsichtgerät für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge | Nach A.1/4.43 überführt |
| A.2/4.7 | Bahnführungssystem | Nach A.1/4.33 überführt |
| A.2/4.8 | Elektronisches Seekartendarstellungs- und Informationssystem (ECDIS) | Nach A.1/4.30 überführt |
| A.2/4.9 | Elektronisches Seekartendarstellungs- und Informationssystem (ECDIS) Backup | Nach A.1/4.30 überführt |
| A.2/4.10 | Rastersystem zur Darstellung von Seekarten (RCDS) | Nach A.1/4.30 überführt |
| A.2/4.11 | Kombinierte GPS/ GLONASS-Anlagen |
- Reg. V/18,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code),
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code).
|
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code),
- IMO Res. MSC.74(69),
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code).
|
- EN 60945 (2002),
- EN-Reihe 61162.
Oder
- IEC 60945 (2002).
- IEC-Reihe 61162.
| |
| A.2/4.12 | DGPS- und DGLONASS-Anlagen | Nach A.1/4.44 überführt |
| A.2/4.13 | Kreiselkompass für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge | Nach A.1/4.31 überführt |
| A.2/4.14 | Schiffsdatenschreiber (VDR) | Nach A.1/4.29 überführt |
| A.2/4.15 | Integriertes Navigationssystem |
- Reg. V/18,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.86(70).
|
- EN 60945 (2002),
- EN-Reihe 61162,
- IEC 61924 (2006)
- Oder
- IEC 60945 (2002),
- IEC-Reihe 61162,
- IEC 61924 (2006).
| |
| A.2/4.16 | Integriertes Brückensystem | Nach A.1/4.28 überführt | | | |
| A.2/4.17 | Aktiver Radarreflektor |
- Reg. V/18,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code),
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code).
|
- IMO Res. A.694(17),
- ITU-R M.1 176 (10/95).
|
Oder
| |
| A.2/4.18 | Schallsignal-Empfangsanlage |
- Reg. V/18,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code),
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code).
|
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code),
- IMO Res. MSC.86(70),
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code).
|
- EN 60945 (2002),
- EN-Reihe 61162.
Oder
- IEC 60945 (2002),
- IEC-Reihe 61162.
| |
| A.2/4.19 | Magnetkompass für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code),
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code).
|
- IMO Res. A.382(X),
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code),
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code).
|
- EN ISO 449 (1999),
- EN ISO 694 (2001),
- ISO 1069 (1973),
- ISO 2269 (1992),
- EN 60945 (2002).
Oder
- ISO 449 (1997),
- ISO 694 (2000),
- ISO 1069 (1973),
- ISO 2269 (1992),
- IEC 60945 (2002).
| |
| A.2/4.20 | Bahnführungssystem für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code),
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code).
|
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code),
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code).
|
- EN 60945 (2002),
- EN-Reihe 61162.
Oder
- IEC 60945 (2002),
- IEC-Reihe 61162.
| |
| A.2/4.21 | Seekartenunterlagen für schiffseigenen Radar | Nach A.1/4.45 überführt |
| A.2/4.22 | Steuerkurstransmitter THD (Kreiselkompass) | Nach A.1/4.46 überführt |
| A.2/4.23 | Steuerkurstransmitter THD (Magnetkompass) | Nach A.1/4.2 überführt |
| A.2/4.24 | Schubanzeiger |
- Reg. V/18,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code),
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code).
|
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code),
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code).
| | |
| A.2/4.25 | Seitliche Schub-, Schraubensteigungs- und Drehsinnanzeiger |
- Reg. V/18,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code),
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code).
|
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code),
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code).
| | |
| A.2/4.26
Ex A.1/4.9 | Wendeanzeiger |
- Reg. V/18,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.526(13),
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- EN 60945 (2002),
- EN-Reihe 61162.
Oder
- IEC 60945 2002,
- IEC-Reihe 61162.
| |
| A.2/4.27
Ex A.1/4.20 | Ruderlagenanzeiger (Ruderwinkelanzeiger) |
- Reg. V/18,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
Oder
| |
| A.2/4.28
Ex A.1/4.21 | Anzeiger der Propellerdrehzahl | |
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.694(17).
|
Oder
| |
| A.2/4.29
Ex A.1/4.22 | Anzeiger der Propellersteigung | |
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.694(17).
|
Oder
| |
| A.2/4.30
Ex A.1/4.28 | Integriertes Brückensystem |
- Reg. V/18,
- Reg. X/3,
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 13,
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 13.
|
- Reg. V/19,
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-Code) 15,
- IMO Res. MSC.64(67),
- IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC-Code) 15.
|
- EN 60945 (2002),
- EN-Reihe 61162,
- EN 61209 (1999).
Oder
- IEC 60945 2002,
- IEC-Reihe 61162,
- IEC 61209 (1999).
| |
| A.2/4.31 (Neuer Gegenstand) | Peileinrichtung | | | | |
| A.2/4.32 (Neuer Gegenstand) | Wachalarmsystem für Kommandobrücke (BNWAS) | |
- IMO Res. A.694(17),
- IMO Res. MSC.128(75),
- IMO MSC/Circ.982.
| | |
| A.2/4.33 (Neuer Gegenstand) | Bahnführungssystem (einsatzfähig ab einer Geschwindigkeit von 30 Knoten) | | | | |