Durchführungsbeschluss (EU) 2024/3098 der Kommission vom 12. Dezember 2024 zur Festlegung der Werte für die Leistung von Herstellern und Emissionsgemeinschaften von Herstellern neuer Personenkraftwagen und neuer leichter Nutzfahrzeuge für das Kalenderjahr 2023 gemäß der Verordnung (EU) 2019/631 des Europäischen Parlaments und des Rates
(Bekannt gegeben unter Aktenzeichen C(2024) 6468)
(Nur der bulgarische, der dänische, der deutsche, der englische, der französische, der italienische, der kroatische, der niederländische, der polnische, der portugiesische, der rumänische, der schwedische, der spanische und der ungarische Text sind verbindlich)
(Text von Bedeutung für den EWR)
(ABl. L 2024/3098 vom 16.12.2024)
Die Europäische Kommission -
gestützt auf den Vertrag über die Arbeitsweise der Europäischen Union,
gestützt auf die Verordnung (EU) 2019/631 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 17. April 2019 zur Festsetzung von CO2-Emissionsnormen für neue Personenkraftwagen und für neue leichte Nutzfahrzeuge und zur Aufhebung der Verordnungen (EG) Nr. 443/2009 und (EU) Nr. 510/2011 1, insbesondere auf Artikel 7 Absatz 5 Unterabsatz 2 und Artikel 9 Absatz 1,
in Erwägung nachstehender Gründe:
(1) Nach der Verordnung (EU) 2019/631 muss die Kommission jedes Jahr die durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen und die Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen für jeden Hersteller und jede Emissionsgemeinschaft von Herstellern bestimmen, die für in der Union zugelassene neue Personenkraftwagen und neue leichte Nutzfahrzeuge verantwortlich sind.
(2) Die Berechnung der durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen und der Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen für das Kalenderjahr 2023 muss auf den genauen Daten der Meldebehörden über die in diesem Kalenderjahr zugelassenen neuen Personenkraftwagen und neuen leichten Nutzfahrzeuge beruhen.
(3) Alle Meldebehörden haben der Kommission ihre Daten für 2023 übermittelt.
Allerdings wurde in einigen Fällen die Meldefrist überschritten, die am 28. Februar 2024 endete.
Wenn die Kommission bei der Überprüfung der Daten feststellte, dass bestimmte Daten fehlten oder offensichtlich falsch waren, setzte sie sich mit den betreffenden Meldebehörden in Verbindung und nahm vorbehaltlich deren Zustimmung eine entsprechende Anpassung oder Vervollständigung der Daten vor. Konnte mit einer Meldebehörde keine Einigung erzielt werden, wurden die von dieser Meldebehörde übermittelten vorläufigen Daten nicht angepasst.
(4) Am 10. Juni 2024 veröffentlichte die Kommission die vorläufigen Daten.
Am 11. Juni 2024 teilte sie 103 Herstellern von Personenkraftwagen und 72 Herstellern von leichten Nutzfahrzeugen sowie den jeweiligen Emissionsgemeinschaften die vorläufige Berechnung ihrer durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen und ihrer Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen für das Kalenderjahr 2023 mit.
(5) Daraufhin meldeten 52 Hersteller von Personenkraftwagen und 38 Hersteller leichter Nutzfahrzeuge der Kommission gemäß Artikel 7 Absatz 5 Unterabsatz 1 der Verordnung (EU) 2019/631 Fehler in den Daten.
Die Kommission hat die von den Herstellern gemeldeten Fehler und die Anpassungsgründe überprüft.
(6) Bei zwei Herstellern von Personenkraftwagen und einem Hersteller leichter Nutzfahrzeuge fiel keines der in den vorläufigen Datensätzen enthaltenen Fahrzeuge in den Anwendungsbereich der Verordnung (EU) 2019/631; diese Hersteller wurden daher nicht in den vorliegenden Beschluss einbezogen.
(7) Folglich konnte die Kommission die Werte für die Leistung von 101 Herstellern von Personenkraftwagen und von 71 Herstellern leichter Nutzfahrzeuge für das Kalenderjahr 2023 festlegen.
(8) Nach Artikel 2 Absatz 4 der Verordnung (EU) 2019/631 sind Hersteller, auf die zusammen mit allen ihren verbundenen Unternehmen im vorangegangenen Kalenderjahr weniger als 1.000 Neuzulassungen von Personenkraftwagen oder weniger als 1.000 Neuzulassungen leichter Nutzfahrzeuge in der Union entfielen, von der Einhaltung einer Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen ausgenommen.
Da die von solchen Herstellern zugelassenen Fahrzeuge in den Anwendungsbereich der Verordnung fallen, ist es angezeigt, ihre durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen sowie die Zahl der neu zugelassenen Personenkraftwagen und neu zugelassenen leichten Nutzfahrzeuge, für die diese Hersteller verantwortlich sind, zu berechnen und anzugeben.
(9) Gemäß Artikel 6 Absatz 2 der Durchführungsverordnung (EU) 2021/392 der Kommission 2 mit Fehlercode B gekennzeichnete Aufzeichnungen sollten in die Berechnung der Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen und der durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen einbezogen werden, da die Fahrzeuge ordnungsgemäß einem Hersteller zugeordnet werden konnten.
Da die Hersteller jedoch nicht alle Fahrzeuge identifizieren können, sollte bei der Bestimmung des Abstands zum vorgegebenen Ziel für den betreffenden Hersteller eine Fehlermarge gelten, was den Stand des Herstellers in Bezug auf seine Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen verbessert.
(10) Beträgt der Abstand eines Herstellers oder einer Emissionsgemeinschaft von Herstellern zur Zielvorgabe mehr als null, ist nach Artikel 8 der Verordnung (EU) 2019/631 eine Abgabe wegen Emissionsüberschreitung zu erheben.
Dies trifft auf drei Hersteller von Personenkraftwagen und einen Hersteller von leichten Nutzfahrzeugen zu
- hat folgenden Beschluss erlassen:
Artikel 1
(1) Die Werte für die Leistung von Herstellern und Emissionsgemeinschaften von Herstellern neuer Personenkraftwagen für das Kalenderjahr 2023 sind gemäß Artikel 9 Absätze 1 und 2 der Verordnung (EU) 2019/631 in Anhang I dieses Beschlusses aufgeführt.
(2) Die Werte für die Leistung von Herstellern und Emissionsgemeinschaften von Herstellern neuer leichter Nutzfahrzeuge für das Kalenderjahr 2023 sind gemäß Artikel 9 Absätze 1 und 2 der Verordnung (EU) 2019/631 in Anhang II dieses Beschlusses aufgeführt.
Artikel 2
Dieser Beschluss ist gemäß Artikel 6 der Verordnung (EU) 2019/631 an folgende einzelne Hersteller und Emissionsgemeinschaften von Herstellern gerichtet:
| 1. |
| ADDAX MOTOR NV |
| Kleine Tapuitstraat 18 |
| 8540 Deerlijk |
| Belgien |
|
| 2. |
| ALFA ROMEO SPA |
| C.so G. Agnelli, 200 |
| 10135 Turin TO |
| Italien |
|
| 3. |
| ALKE SRL |
| Via Vigonovese 123 |
| 35127 Padua PD |
| Italien |
|
| 4. |
| ALPINA BURKARD BOVENSIEPEN GmbH & CO KG |
| Alpenstraße 35-37 |
| 86807 Buchloe |
| Deutschland |
|
| 5. |
| ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE GROUP CORP LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| JAC-Italy Design center S.R.L |
| Via Torino 21/b |
| 10044 Pianezza TO |
| Italien |
|
| 6. |
| ASTON MARTIN LAGONDA LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| Aston Martin Lagonda of Europe GmbH |
| Unterschweinstiege 2-14 |
| 60549 Frankfurt am Main |
| Deutschland |
|
| 7. |
| AUDI AG |
| Postfach 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Deutschland |
|
| 8. |
| AUDI HUNGARIA ZRT |
| Postfach 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Deutschland |
|
| 9. |
| AUDI SPORT GmbH |
| Postfach 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Deutschland |
|
| 10. |
| AUTOMOBILE DACIA SA |
| Str. Uzinei Nr. 1 |
| 115400 Mioveni (Arges) |
| Rumänien |
|
| 11. |
| AUTOMOBILES CITROËN |
| 2-10 boulevard de l "Europe |
| 78300 Poissy |
| Frankreich |
|
| 12. |
| AUTOMOBILES PEUGEOT |
| 2-10 boulevard de l "Europe |
| 78300 Poissy |
| Frankreich |
|
| 13. |
| AUTOMOBILI LAMBORGHINI SPA |
| Postfach 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Deutschland |
|
| 14. |
| BATTSWAP INC |
| in der Union vertreten durch: |
| BattSwap DE GmbH |
| Äußere Sulzbacher Str. 118 |
| 90491 Nürnberg |
| Deutschland |
|
| 15. |
| BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
| Postfach |
| 80788 München |
| Deutschland |
|
| 16. |
| BENTLEY MOTORS LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| Bentley Motors Germany GmbH |
| Zeppelinstraße 1 |
| 85399 Hallbergmoos |
| Deutschland |
|
| 17. |
| BMW M GmbH |
| Postfach |
| 80809 München |
| Deutschland |
|
| 18. |
| Emissionsgemeinschaft BMW (M1) |
| Vertreter der Emissionsgemeinschaft: |
| Bayerische Motoren Werke AG |
| Postfach |
| 80788 München |
| Deutschland |
|
| 19. |
| Emissionsgemeinschaft BMW (N1) |
| Vertreter der Emissionsgemeinschaft: |
| Bayerische Motoren Werke AG |
| Postfach |
| 80788 München |
| Deutschland |
|
| 20. |
| B-ON GmbH |
| Liebigstraße 50 |
| 52070 Aachen |
| Deutschland |
|
| 21. |
| BRILLIANCE SHINERAY CHONGQING AUTOMOBILE CO LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| SWM Motorcycles S.R.L. |
| Via Nino Bixio n. 8 |
| 21024 Biandronno VA |
| Italien |
|
| 22. |
| BUGATTI AUTOMOBILES SAS |
| 1 Chateau St Jean Dorlisheim |
| 67120 Molsheim |
| Frankreich |
|
| 23. |
| BUGATTI RIMAC DOO |
| Ljubljanska ulica 7 |
| HR-10431 Brezje (Sveta Nedelja) |
| Kroatien |
|
| 24. |
| BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED |
| in der Union vertreten durch: |
| BYD Europe B.V. |
| "s-Gravelandseweg 256 |
| 3125 BK Schiedam |
| Niederlande |
|
| 25. |
| CATERHAM CARS LIMITED |
| in der Union vertreten durch: |
| Caterham Competition France |
| Valat de Fontanes |
| 30520 Saint-Martin-de-Valgalgues |
| Frankreich |
|
| 26. |
| CENNTRO AUTOMOTIVE CORPORATION |
| in der Union vertreten durch: |
| Cenntro Automotive Europe GmbH |
| Dettinger Straße 157-159 |
| 73230 Kirchheim unter Teck |
| Deutschland |
|
| 27. |
| CHERY AUTOMOBILE CO LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| DR Automobiles SRL |
| Zona Industriale, Snc |
| 86070 Macchia d "Isernia IS |
| Italien |
|
| 28. |
| CHINA FAW GROUP CO LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| China FAW Group Import & Export Co., Ltd. Deutschland |
| Eschersheimer Landstraße 14 |
| 60322 Frankfurt am Main |
| Deutschland |
|
| 29. |
| DFSK MOTOR CO LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| Giotti Victoria S.r.l. |
| Pisana Road, 11/a |
| 50021 Barberino Val d "Elsa FI |
| Italien |
|
| 30. |
| DONGFENG LIUZHOU MOTOR CO LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| Lausitz Hydrogen GmbH |
| Bargasse 1 |
| 03046 Cottbus |
| Deutschland |
|
| 31. |
| DONGFENG MOTOR CORPORATION |
| in der Union vertreten durch: |
| Giotti Victoria S.r.l. |
| Pisana Road, 11/a |
| 50021 Barberino Val d "Elsa FI |
| Italien |
|
| 32. |
| DONKERVOORT AUTOMOBIELEN BV |
| Pascallaan 96 |
| 8218 NJ Lelystad |
| Niederlande |
|
| 33. |
| DR AUTOMOBILES SRL |
| Zona Industriale, Snc |
| 86070 Macchia d "Isernia IS |
| Italien |
|
| 34. |
| DR ING HCF PORSCHE AG |
| Porscheplatz 1 |
| 70435 Stuttgart |
| Deutschland |
|
| 35. |
| ESAGONO ENERGIA SRL |
| Via Puecher 9 |
| 20060 Pozzuolo Martesana MI |
| Italien |
|
| 36. |
| ETESIA SAS |
| 13 rue de l "Industrie |
| 67160 Wissembourg |
| Frankreich |
|
| 37. |
| EURASIA MOTOR COMPANY SRL |
| Via Perrucchetti 18 |
| 25036 Palazzolo sull" Oglio BS |
| Italien |
|
| 38. |
| EVUM MOTORS GmbH |
| Joseph-Dollinger-Bogen 26 |
| 80807 München |
| Deutschland |
|
| 39. |
| FABBRICA DALLARA SRL |
| Via Guglielmo Marconi 18 |
| 43040 Varano de" Melegari PR |
| Italien |
|
| 40. |
| FCA US LLC |
| in der Union vertreten durch: |
| Stellantis Europe SpA |
| C.so G. Agnelli 200 |
| 10135 Turin TO |
| Italien |
|
| 41. |
| FERRARI SPA |
| Via Emilia Est 1163 |
| 41122 Modena MO |
| Italien |
|
| 42. |
| FISKER AUTOMOTIVE INC |
| in der Union vertreten durch: |
| Fisker GmbH |
| Lenbachplatz 6, c/o Orrick, Herrington & Sutcliffe LLP |
| 80333 München |
| Deutschland |
|
| 43. |
| FORD MOTOR COMPANY |
| in der Union vertreten durch: |
| Ford-Werke GmbH |
| Henry-Ford-Straße 1 |
| 50725 Köln |
| Deutschland |
|
| 44. |
| FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA PTY LIMITED |
| in der Union vertreten durch: |
| Ford-Werke GmbH |
| Henry-Ford-Straße 1 |
| 50725 Köln |
| Deutschland |
|
| 45. |
| Emissionsgemeinschaft FORD (M1) |
| Vertreter der Emissionsgemeinschaft: |
| Ford-Werke GmbH |
| Henry-Ford-Straße 1 |
| 50725 Köln |
| Deutschland |
|
| 46. |
| Emissionsgemeinschaft FORD (N1) |
| Vertreter der Emissionsgemeinschaft: |
| Ford-Werke GmbH |
| Henry-Ford-Straße 1 |
| 50725 Köln |
| Deutschland |
|
| 47. |
| FORD-WERKE GmbH |
| Henry-Ford-Straße 1 |
| 50725 Köln |
| Deutschland |
|
| 48. |
| GARIA AS |
| Lunikvej 44 B |
| 2670 Greve |
| Dänemark |
|
| 49. |
| GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC |
| in der Union vertreten durch: |
| KnowMotive |
| Bouwhuispad 1 |
| 8121 PX Olst |
| Niederlande |
|
| 50. |
| GOUPIL INDUSTRIE SAS |
| 2445 avenue de la Vallée du Lot |
| 47320 Bourran |
| Frankreich |
|
| 51. |
| GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED |
| in der Union vertreten durch: |
| Great Wall Motor Deutschland GmbH |
| Max-Diamand-Straße 7 |
| 80937 München |
| Deutschland |
|
| 52. |
| HONDA MOTOR CO LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| Honda Motor Europe Ltd |
| Wijngaardveld 1 (Noord V) |
| 9300 Aalst |
| Belgien |
|
| 53. |
| HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET AS |
| in der Union vertreten durch: |
| Hyundai Motor Europe Technical center GmbH |
| Hyundai-Platz |
| 65428 Rüsselsheim am Main |
| Deutschland |
|
| 54. |
| Emissionsgemeinschaft HYUNDAI MOTOR EUROPE (M1) |
| Vertreter der Emissionsgemeinschaft: |
| Hyundai Motor Company |
| in der Union vertreten durch: |
| Hyundai Motor Europe Technical center GmbH |
| Hyundai-Platz |
| 65428 Rüsselsheim am Main |
| Deutschland |
|
| 55. |
| Emissionsgemeinschaft HYUNDAI MOTOR EUROPE (N1) |
| Vertreter der Emissionsgemeinschaft: |
| Hyundai Motor Company |
| in der Union vertreten durch: |
| Hyundai Motor Europe Technical center GmbH |
| Hyundai-Platz |
| 65428 Rüsselsheim am Main |
| Deutschland |
|
| 56. |
| HYUNDAI MOTOR COMPANY |
| in der Union vertreten durch: |
| Hyundai Motor Europe Technical center GmbH |
| Hyundai-Platz |
| 65428 Rüsselsheim am Main |
| Deutschland |
|
| 57. |
| HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO |
| c/o Hyundai Motor Europe Technical center GmbH |
| Hyundai-Platz |
| 65428 Rüsselsheim am Main |
| Deutschland |
|
| 58. |
| INEOS AUTOMOTIVE LIMITED |
| in der Union vertreten durch: |
| INEOS Automotive GmbH |
| Jakob-Degen-Straße 2 |
| 71034 Böblingen |
| Deutschland |
|
| 59. |
| ISUZU MOTORS LIMITED |
| in der Union vertreten durch: |
| Isuzu Motors Europe NV |
| Bist 12 |
| 2630 Aartselaar |
| Belgien |
|
| 60. |
| IVECO SPA |
| Via Puglia 35 |
| 10156 Turin TO |
| Italien |
|
| 61. |
| JAGUAR LAND ROVER LIMITED |
| in der Union vertreten durch: |
| JLR Ireland (Services) Ltd, Software Engineering Centre |
| Three Airport Avenue, Shannon Industrial Estate |
| V14 YH92 Shannon (Co. Clare) |
| Irland |
|
| 62. |
| JIANGLING MOTOR HOLDING CO LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| Aiways Automobile Europe GmbH |
| Dürrstraße 1 |
| 80992 München |
| Deutschland |
|
| 63. |
| JIANGXI JIANGLING GROUP ELECTRIC VEHICLE CO LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| Renault SAS |
| 122-122 bis avenue du Général Leclerc |
| 92100 Boulogne-Billancourt |
| Frankreich |
|
| 64. |
| JIANGSU YINBAO SPECIAL PURPOSE VEHICLE CO LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| Hyva Holding B.V. |
| Antonie van Leeuwenhoekweg 37 |
| 2408 AK Alphen a/d Rijn |
| Niederlande |
|
| 65. |
| KG MOBILITY CORPORATION |
| in der Union vertreten durch: |
| KG Mobility Europe Parts center B.V. |
| IABC 5253 & 5254 |
| 4814 RD Breda |
| Niederlande |
|
| 66. |
| Emissionsgemeinschaft KG MOBILITY GREAT WALL MOTOR (M1) |
| Vertreter der Emissionsgemeinschaft: |
| KG Mobility Corporation |
| in der Union vertreten durch: |
| KG Mobility Europe Parts center B.V. |
| IABC 5253 & 5254 |
| 4814 RD Breda |
| Niederlande |
|
| 67. |
| KIA CORPORATION |
| in der Union vertreten durch: |
| Hyundai Motor Europe Technical center GmbH |
| Hyundai-Platz |
| 65428 Rüsselsheim am Main |
| Deutschland |
|
| 68. |
| Emissionsgemeinschaft KIA (M1) |
| Vertreter der Emissionsgemeinschaft: |
| Kia Corporation |
| in der Union vertreten durch: |
| Hyundai Motor Europe Technical center GmbH |
| Hyundai-Platz |
| 65428 Rüsselsheim am Main |
| Deutschland |
|
| 69. |
| Emissionsgemeinschaft KIA (N1) |
| Vertreter der Emissionsgemeinschaft: |
| Kia Corporation |
| in der Union vertreten durch: |
| Hyundai Motor Europe Technical center GmbH |
| Hyundai-Platz |
| 65428 Rüsselsheim am Main |
| Deutschland |
|
| 70. |
| KIA SLOVAKIA SRO |
| c/o Hyundai Motor Europe Technical center GmbH |
| Hyundai-Platz |
| 65428 Rüsselsheim am Main |
| Deutschland |
|
| 71. |
| KOENIGSEGG AUTOMOTIVE AB |
| Kelliehousevagen 73 |
| SE-262 74 Angelholm |
| Schweden |
|
| 72. |
| KTM AG |
| Stalhofnerstraße 3 |
| 5230 Mattighofen |
| Österreich |
|
| 73. |
| LANZHOU ZHIDOU ELECTRIC VEHICLE CO LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| Nextem Italia Srl |
| Via Marradi 14 |
| 57126 Livorno LI |
| Italien |
|
| 74. |
| LEAPMOTOR AUTOMOBILE CO LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| Greenkar Automotive Srl |
| Via di Quarto Peperino 22 |
| CAP 00188 Interno 18, Rom RM |
| Italien |
|
| 75. |
| LEEH GROUP KFT |
| Eötvös utca 48. 4. em. |
| 1067 Budapest |
| Ungarn |
|
| 76. |
| LIGIER GROUP |
| 105 route d "Hauterive |
| 3200 Abrest |
| Frankreich |
|
| 77. |
| LIUZHOU WULING AUTOMOBILE INDUSTRY CO LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| EPG Pausa GmbH |
| Dr.-Heinrich-Stein-Straße 3 |
| 57612 Eichelhardt |
| Deutschland |
|
| 78. |
| LONDON EV COMPANY LIMITED |
| in der Union vertreten durch: |
| China-Euro Vehicle Technology AB (CEVT) |
| Pumpgatan 1 |
| SE-41755 Göteborg |
| Schweden |
|
| 79. |
| LOTUS CARS LIMITED |
| in der Union vertreten durch: |
| China-Euro Vehicle Technology AB (CEVT) |
| Pumpgatan 1 |
| SE-41755 Göteborg |
| Schweden |
|
| 80. |
| LUCID USA INC |
| in der Union vertreten durch: |
| Lucid Europe B.V. |
| Amsteldijk 166, 1079, LH Amsterdam |
| Niederlande |
|
| 81. |
| MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD |
| Schweidel József u. 52 |
| 2500 Esztergom |
| Ungarn |
|
| 82. |
| MAHINDRA & MAHINDRA LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| Mahindra Europe Srl |
| Via Cancelliera 35 |
| 00072 Ariccia RM |
| Italien |
|
| 83. |
| MANUFACTURE ALPINE DIEPPE JEAN REDELE |
| 40 avenue de Bréauté |
| 76885 Dieppe Cédex |
| Frankreich |
|
| 84. |
| MAN TRUCK & BUS SE |
| Postfach 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Deutschland |
|
| 85. |
| MASERATI SPA |
| Viale Ciro Menotti 322 |
| 41122 Modena MO |
| Italien |
|
| 86. |
| MAZDA MOTOR CORPORATION |
| in der Union vertreten durch: |
| Mazda Motor Europe GmbH |
| European R&D Centre |
| Hiroshimastr. 1 |
| 61440 Oberursel/Taunus |
| Deutschland |
|
| 87. |
| MAZDA MOTOR LOGISTICS EUROPE N.V. |
| Blaasveldstraat 162 |
| 2830 Willebroek |
| Belgien |
|
| 88. |
| Emissionsgemeinschaft MAZDA (M1) |
| Vertreter der Emissionsgemeinschaft: |
| Mazda Motor Corporation |
| in der Union vertreten durch: |
| Mazda Motor Europe GmbH |
| European R&D Centre |
| Hiroshimastr. 1 |
| 61440 Oberursel/Taunus |
| Deutschland |
|
| 89. |
| Emissionsgemeinschaft MAZDA (N1) |
| Vertreter der Emissionsgemeinschaft: |
| Mazda Motor Corporation |
| in der Union vertreten durch: |
| Mazda Motor Europe GmbH |
| European R&D Centre |
| Hiroshimastr. 1 |
| 61440 Oberursel/Taunus |
| Deutschland |
|
| 90. |
| MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED |
| in der Union vertreten durch: |
| McLaren Automotive Europe S.L.U. |
| Pol. Ind. L'Albornar S/N |
| 43710 Santa Oliva, Tarragona |
| Spanien |
|
| 91. |
| MELEX SP ZOO |
| ul Investorow 25 |
| 39-300 Mielec |
| Polen |
|
| 92. |
| MERCEDES-AMG GmbH |
| Daimlerstraße 1 |
| 71563 Affalterbach |
| Deutschland |
|
| 93. |
| MERCEDES-BENZ AG |
| Mercedesstraße 120 |
| 70372 Stuttgart |
| Deutschland |
|
| 94. |
| Emissionsgemeinschaft MERCEDES-BENZ (M1) |
| Vertreter der Emissionsgemeinschaft: |
| Mercedes-Benz AG |
| Mercedesstraße 120 |
| 70372 Stuttgart |
| Deutschland |
|
| 95. |
| MITSUBISHI MOTORS CORPORATION |
| in der Union vertreten durch: |
| Mitsubishi Motor R&D Europe GmbH |
| Diamantstraße 1 |
| 65468 Trebur |
| Deutschland |
|
| 96. |
| MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| Mitsubishi Motor R&D Europe GmbH |
| Diamantstraße 1 |
| 65468 Trebur |
| Deutschland |
|
| 97. |
| MOKE INTERNATIONAL LIMITED |
| in der Union vertreten durch: |
| Morningbridge LDA |
| The Lumiares, Rue do Diario de Noticias 138, APT. GRC |
| 1200-146 Lisboa |
| Portugal |
|
| 98. |
| MORGAN TECHNOLOGIES LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| Corbital Limited |
| 8 Priory Office Park, Stillgorgan Road |
| A94 EE95 Blackrock, Co. Dublin |
| Irland |
|
| 99. |
| NANJING GOLDEN DRAGON BUS CO LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| BIO AUTO SP. Z O.O. |
| Ul. Swiętokrzyska 12/323 |
| 30-015 Krakau |
| Polen |
|
| 100. |
| NEXT E.GO MOBILE SE |
| Lilienthalstraße 1 |
| 52068 Aachen |
| Deutschland |
|
| 101. |
| NEXTEM E-MOBILITY LIMITED |
| in der Union vertreten durch: |
| NEXTEM Italia Srl |
| Via Giovanni Marradi 14 |
| 57126 Livorno LI |
| Italien |
|
| 102. |
| NIO CO LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| Nio Deutschland GmbH |
| Montgelasstraße 14 |
| 81679 München |
| Deutschland |
|
| 103. |
| NISSAN AUTOMOTIVE EUROPE SAS |
| 8 rue Jean-Pierre Timbaud |
| 78180 Montigny-le-Bretonneux |
| Frankreich |
|
| 104. |
| OPEL AUTOMOBILE GmbH |
| Bahnhofsplatz 1 IPC 39-13 |
| 65423 Rüsselsheim am Main |
| Deutschland |
|
| 105. |
| OZ TRUCK SRL |
| Viale De Gasperi 132 |
| 38023 Cles TN |
| Italien |
|
| 106. |
| PAGANI AUTOMOBILI SPA |
| Via dell "Artigianato 5 |
| 41018 San Cesario sul Panaro MO |
| Italien |
|
| 107. |
| PIAGGIO & C SPA |
| Viale Rinaldo Piaggio, 25 |
| 56025 Pontedera PI |
| Italien |
|
| 108. |
| POLARIS SALES EUROPE SARL |
| in der Union vertreten durch: |
| Goupil Industrie SAS |
| 2445 avenue de la Vallée du Lot |
| 47320 Bourran |
| Frankreich |
|
| 109. |
| POLESTAR PERFORMANCE AB |
| Assar Gabrielssons väg 9 |
| SE-40531 Göteborg |
| Schweden |
|
| 110. |
| Emissionsgemeinschaft RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI (M1) |
| Vertreter der Emissionsgemeinschaft: |
| Renault SAS |
| 122-122 bis avenue du Général Leclerc |
| 92100 Boulogne-Billancourt |
| Frankreich |
|
| 111. |
| Emissionsgemeinschaft RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI (N1) |
| Vertreter der Emissionsgemeinschaft: |
| Renault SAS |
| 122-122 bis avenue du Général Leclerc |
| 92100 Boulogne-Billancourt |
| Frankreich |
|
| 112. |
| RENAULT SAS |
| 122-122 bis avenue du Général Leclerc |
| 92100 Boulogne-Billancourt |
| Frankreich |
|
| 113. |
| RENAULT TRUCKS |
| 99 route de Lyon TER L10 0 01 |
| 69806 Saint-Priest Cedex |
| Frankreich |
|
| 114. |
| ROLLS-ROYCE MOTOR CARS LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| Bayerische Motoren Werke AG |
| Postfach |
| 80788 München |
| Deutschland |
|
| 115. |
| ROMANITAL SRL |
| Via delle Industrie, 107 |
| 90040 Isola delle Femmine PA |
| Italien |
|
| 116. |
| SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| SAIC Europe Sarl |
| Professor W.H. Keesomlaan 12 |
| 1183 DJ Amstelveen |
| Niederlande |
|
| 117. |
| SAIC MOTOR CORPORATION LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| SAIC Motor Europe BV |
| Professor W.H. Keesomlaan 12 |
| 1183 DJ Amstelveen |
| Niederlande |
|
| 118. |
| SEAT SA |
| Postfach 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Deutschland |
|
| 119. |
| SECMA SAS |
| rue Denfert Rochereau |
| 59580 Aniche |
| Frankreich |
|
| 120. |
| SERES AUTO CO LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| Seres Europe B.V. |
| Burgmeester Stramanweg 102 A, Building London |
| 1101AA Amsterdam |
| Niederlande |
|
| 121. |
| SIN CARS INDUSTRY JSC |
| Golash str. 3 |
| 1111 Sofia |
| Bulgarien |
|
| 122. |
| SKODA AUTO AS |
| Postfach 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Deutschland |
|
| 123. |
| SMART AUTOMOBILE CO LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| Smart Europe GmbH |
| Esslinger Str. 7 |
| 70771 Leinfelden-Echterdingen |
| Deutschland |
|
| 124. |
| STELLANTIS AUTO SAS |
| 2-10 boulevard de l "Europe |
| 78300 Poissy |
| Frankreich |
|
| 125. |
| STELLANTIS EUROPE SPA |
| C.so G. Agnelli 200 |
| 10135 Turin TO |
| Italien |
|
| 126. |
| Emissionsgemeinschaft STELLANTIS (M1) |
| Vertreter der Emissionsgemeinschaft: |
| Stellantis Auto SAS |
| 2-10 boulevard de l "Europe |
| 78300 Poissy |
| Frankreich |
|
| 127. |
| Emissionsgemeinschaft STELLANTIS (N1) |
| Vertreter der Emissionsgemeinschaft: |
| Stellantis Auto SAS |
| 2-10 boulevard de l "Europe |
| 78300 Poissy |
| Frankreich |
|
| 128. |
| SUBARU CORPORATION |
| in der Union vertreten durch: |
| Subaru Europe NV/SA |
| Leuvensesteenweg 555 B/8 |
| 1930 Zaventem |
| Belgien |
|
| 129. |
| Emissionsgemeinschaft SUBARU-SUZUKI-TOYOTA (M1) |
| Vertreter der Emissionsgemeinschaft: |
| Toyota Motor Europe NV/SA |
| Avenue du Bourget 60 |
| 1140 Brüssel |
| Belgien |
|
| 130. |
| SUZUKI MOTOR CORPORATION |
| in der Union vertreten durch: |
| Magyar Suzuki Corporation Ltd. |
| Schweidel József u. 52 |
| 2500 Esztergom |
| Ungarn |
|
| 131. |
| TESLA INC |
| in der Union vertreten durch: |
| Tesla Motors Netherlands B.V. |
| Burgemeester Stramanweg 122 |
| 1101 EN Amsterdam |
| Niederlande |
|
| 132. |
| TOYOTA MOTOR CORPORATION |
| in der Union vertreten durch: |
| Toyota Motor Europe NV/SA |
| Avenue du Bourget 60 |
| 1140 Brüssel |
| Belgien |
|
| 133. |
| TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA |
| Avenue du Bourget 60 |
| 1140 Brüssel |
| Belgien |
|
| 134. |
| VINFAST TRADING AND PRODUCTION JOINT STOCK COMPANY |
| in der Union vertreten durch: |
| Vinfast France |
| 72 rue du Faubourg Saint-Honoré |
| 75008 Paris |
| Frankreich |
|
| 135. |
| VOLKSWAGEN AG |
| Postfach 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Deutschland |
|
| 136. |
| Emissionsgemeinschaft VOLKSWAGEN (M1) |
| Vertreter der Emissionsgemeinschaft: |
| Volkswagen AG |
| Postfach 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Deutschland |
|
| 137. |
| Emissionsgemeinschaft VOLKSWAGEN (N1) |
| Vertreter der Emissionsgemeinschaft: |
| Volkswagen AG |
| Postfach 011/1882 |
| 38436 Wolfsburg |
| Deutschland |
|
| 138. |
| VOLVO CAR CORPORATION |
| Regulatory Affairs Environment (Dep 58832) |
| PV3A1, PVE Reception, Assar Gabrielssons väg |
| SE-40531 Göteborg |
| Schweden |
|
| 139. |
| WUHAN LOTUS CAR CO LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| Lotus Tech Innovation Centre GmbH |
| Magellan-Allee 4 |
| 65479 Raunheim |
| Deutschland |
|
| 140. |
| YUDO AUTO CO LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| NUPower Inversion S.L. |
| Calle de Antonio Salvador 79, Planta 3 |
| 28026 Madrid |
| Spanien |
|
| 141. |
| ZHAOQING XIAOPENG INVESTMENT OF NEW ENERGY CO LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| XPeng European Holding B.V. |
| Hoogoorddreef 11 |
| 1101 BA Amsterdam |
| Niederlande |
|
| 142. |
| ZHEJIANG GEELY AUTOMOBILE CO LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| Lynk & Co International AB |
| Planetgatan 6 |
| SE-41755 Göteborg |
| Schweden |
|
| 143. |
| ZHEJIANG HAOQING AUTOMOBILE MANUFACTURING CO LTD |
| in der Union vertreten durch: |
| Lynk & Co International AB |
| Planetgatan 6 |
| SE-41755 Göteborg |
| Schweden |
|
Brüssel, den 12. Dezember 2024
1) ABl. L 111 vom 25.04.2019 S. 13, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2019/631/oj.
2) Durchführungsverordnung (EU) 2021/392 der Kommission vom 4. März 2021 über die Überwachung und Meldung von Daten zu den CO2-Emissionen von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen gemäß der Verordnung (EU) 2019/631 des Europäischen Parlaments und des Rates und zur Aufhebung der Durchführungsverordnungen (EU) Nr. 1014/2010, (EU) Nr. 293/2012, (EU) 2017/1152 und (EU) 2017/1153 der Kommission (ABl. L 77 vom 05.03.2021 S. 8, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2021/392/oj).
.
| Leistung der Hersteller neuer Personenkraftwagen | Anhang I |
Tabelle 1: Werte für die Leistung einzelner Hersteller neuer Personenkraftwagen im Kalenderjahr 2023 gemäß Artikel 9 der Verordnung (EU) 2019/631
| A | B | C | D | E | F | G | H | I |
| Name des Herstellers | Emissionsgemeinschaften Ausnahmen Freistellungen | Gesamtzahl der Zulassungen | Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | Durchschnittliche spezifische CO2-Emissionen | Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen | Abstand zum vorgegebenen Ziel | CO2-Einsparungen aus Ökoinnovationen | Fehlermarge |
| ALFA ROMEO SPA | P9 | 46.696 | 1.702,35 | 134,304 | 122,126 | 12,178 | 2,154 |
0 |
| ALPINA BURKARD BOVENSIEPEN GMBH & CO KG | DMD | 883 | 2.107,70 | 231,365 | | | 0 | |
| ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE GROUP CORP LTD | DMD | 256 | 1.757,09 | 0,000 | | | 0 | |
| ASTON MARTIN LAGONDA LTD | DMD | 1.117 | 2.080,87 | 304,276 | | | 0 | |
| AUDI AG | P11 | 550.254 | 1.742,53 | 118,882 | 129,523 | -10,641 | 1,313 | 0 |
| AUDI HUNGARIA ZRT | P11 | 3.023 | 1.454,37 | 173,525 | 109,081 | 64,444 | 0 | 0 |
| AUDI SPORT GMBH | P11 | 19.937 | 1.838,58 | 232,943 | 120,716 | 112,227 | 0,075 | 0 |
| AUTOMOBILE DACIA SA | P8 | 379.851 | 1.187,18 | 98,686 | 103,622 | -4,938 | 2,225 | 0,002 |
| AUTOMOBILES CITROËN | P9 | 205.071 | 1.162,82 | 123,197 | 114,140 | 9,057 | 2,850 | 0 |
| AUTOMOBILES PEUGEOT | P9 | 134.866 | 1.567,76 | 123,302 | 130,654 | -7,353 | 2,151 | 0,001 |
| AUTOMOBILI LAMBORGHINI SPA | P11 | 986 | 1.996,35 | 314,391 | 123,647 | 190,744 | 0,515 | 0 |
| BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG | P1 | 704.597 | 1.805,85 | 99,471 | 128,927 | -29,456 | 1,430 | 0 |
| BENTLEY MOTORS LTD | P11 | 1.695 | 2.442,24 | 269,434 | 142,761 | 126,673 | 1,778 | 0 |
| BMW M GMBH | P1 | 17.903 | 2.078,04 | 201,103 | 122,806 | 78,297 | 1,895 | 0 |
| BRILLIANCE SHINERAY CHONGQING AUTOMOBILE CO LTD | DMD | 662 | 1.641,07 | 184,831 | | | 0 | |
| BUGATTI AUTOMOBILES SAS | D | 3 | 2.070,00 | 515,333 | 550,000 | -34,667 | 0 | 0 |
| BUGATTI RIMAC DOO | | 3 | 2.375,00 | 0,000 | 148,130 | - 148,130 | 0 | 0 |
| BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED | | 14.693 | 1.908,01 | 0,000 | 132,579 | - 132,579 | 0 | 0 |
| CATERHAM CARS LIMITED | DMD | 134 | 655,15 | 133,597 | | | 0 | |
| CHERY AUTOMOBILE CO LTD | DMD | 180 | 1.498,00 | 171,028 | | | 0 | |
| CHINA FAW GROUP CO LTD | | 350 | 2.702,21 | 0,000 | 159,026 | - 159,026 | 0 | 0 |
| DFSK MOTOR CO LTD | | 1.520 | 1.634,49 | 129,876 | 112,432 | 17,444 | 0 | 0 |
| DONGFENG LIUZHOU MOTOR CO LTD | | 8 | 2.025,00 | 0,000 | 136,475 | - 136,475 | 0 | 0 |
| DONGFENG MOTOR CORPORATION | | 83 | 2.419,07 | 0,000 | 149,598 | - 149,598 | 0 | 0 |
| DONKERVOORT AUTOMOBIELEN BV | DMD | 17 | 891,47 | 194,059 | | | 0 | |
| DR AUTOMOBILES SRL | D | 34.090 | 1.395,16 | 156,105 | 162,613 | -6,508 | 0 | 0 |
| DR ING HCF PORSCHE AG | P11 | 67.843 | 2.013,16 | 174,574 | 134,787 | 39,787 | 1,032 | 0 |
| EURASIA MOTOR COMPANY SRL | DMD | 866 | 1.425,82 | 151,936 | | | 0 | |
| FABBRICA DALLARA SRL | DMD | 34 | 1.010,00 | 224,235 | | | 0 | |
| FCA US LLC | P9 | 43.711 | 1.603,61 | 116,547 | 122,465 | -5,919 | 1,472 | 0,001 |
| FERRARI SPA | D | 3.597 | 1.793,01 | 243,603 | 292,000 | -48,407 | 0 | 0,010 |
| FISKER AUTOMOTIVE INC | P4/D | 1.563 | 2.529,00 | 0,000 | 135,162 | - 135,162 | 0 | 0 |
| FORD MOTOR COMPANY | P2 | 2.440 | 1.859,49 | 265,293 | 112,519 | 152,772 | 1,340 | 0,002 |
| FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA PTY LIMITED | P2 | 1 | 2.474,00 | 315,000 | 150,353 | 164,647 | 0 | 0 |
| FORD-WERKE GMBH | P2 | 387.217 | 1.574,14 | 114,499 | 123,999 | -9,501 | 2,339 | 0,001 |
| GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC | D | 1.296 | 1.776,30 | 260,030 | 253,000 | 7,030 | 0 | 0 |
| GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED | P4/D | 5.400 | 1.639,22 | 0,218 | 135,162 | - 134,944 | 0 | 0 |
| HONDA MOTOR CO LTD | | 33.550 | 1.524,56 | 115,883 | 120,413 | -4,530 | 1,071 | 0 |
| HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET AS | P3 | 140.190 | 1.096,54 | 119,274 | 96,373 | 22,901 | 1,680 | 0 |
| HYUNDAI MOTOR COMPANY | P3 | 107.124 | 1.720,00 | 84,710 | 124,241 | -39,534 | 0,635 | 0,003 |
| HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO | P3 | 196.951 | 1.586,24 | 107,382 | 117,681 | -10,303 | 1,512 | 0,004 |
| INEOS AUTOMOTIVE LIMITED | DMD | 1.309 | 2.794,34 | 313,043 | | | 0 | |
| IVECO SPA | DMD | 11 | 2.737,55 | 137,545 | | | 0 | |
| JAGUAR LAND ROVER LIMITED | D | 64.727 | 2.351,53 | 134,672 | 158,967 | -24,309 | 1,131 | 0,014 |
| JIANGLING MOTOR HOLDING CO LTD | | 783 | 1.845,10 | 0,000 | 109,872 | - 109,872 | 0 | 0 |
| JIANGXI JIANGLING GROUP ELECTRIC VEHICLE CO LTD | | 5 | 1.675,00 | 0,000 | 124,820 | - 124,820 | 0 | 0 |
| KG MOBILITY CORPORATION | P4/D | 16.379 | 1.599,67 | 177,174 | 135,162 | 41,998 | 0 | 0,014 |
| KIA CORPORATION | P5 | 230.795 | 1.410,81 | 85,486 | 110,661 | -25,177 | 1,064 | 0,002 |
| KIA SLOVAKIA SRO | P5 | 220.366 | 1.542,76 | 118,398 | 114,781 | 3,616 | 1,731 | 0,001 |
| KOENIGSEGG AUTOMOTIVE AB | DMD | 3 | 1.666,67 | 400,333 | | | 0 | |
| KTM AG | DMD | 18 | 1.250,00 | 214,000 | | | 0 | |
| LANZHOU ZHIDOU ELECTRIC VEHICLE CO LTD | DMD | 498 | 865,30 | 0,000 | | | 0 | |
| LEAPMOTOR AUTOMOBILE CO LTD | | 536 | 1.278,00 | 0,000 | 111,600 | - 111,600 | 0 | 0 |
| LEEH GROUP KFT | DMD | 1 | 985,00 | 0,000 | | | 0 | |
| LOTUS CARS LIMITED | | 458 | 1.570,28 | 257,170 | 100,311 | 156,859 | 0 | 0 |
| LUCID USA INC | DMD | 118 | 2.424,88 | 0,000 | | | 0 | |
| MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD | P10 | 90.341 | 1.311,14 | 121,318 | 112,992 | 8,313 | 2,777 | 0,013 |
| MAHINDRA & MAHINDRA LTD | D | 655 | 1.190,00 | 155,977 | 162,000 | -6,023 | 0 | 0 |
| MANUFACTURE ALPINE DIEPPE JEAN REDELE | P8 | 3.608 | 1.181,31 | 153,669 | 96,872 | 56,797 | 1,245 | 0 |
| MASERATI SPA | D | 6.346 | 1.987,26 | 215,054 | 258,000 | -42,946 | 2,691 | 0 |
| MAZDA MOTOR CORPORATION | P6 | 130.827 | 1.563,77 | 116,421 | 119,391 | -2,970 | 0,687 | 0 |
| MAZDA MOTOR LOGISTICS EUROPE NV | P6 | 16.164 | 1.429,41 | 128,391 | 115,962 | 12,429 | 1,025 | 0 |
| MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED | DMD | 200 | 1.555,15 | 195,290 | | | 0 | |
| MERCEDES-AMG GMBH | P7 | 39 | 1.667,44 | 274,256 | 112,367 | 161,889 | 0 | 0 |
| MERCEDES-BENZ AG | P7 | 600.186 | 1.924,48 | 109,720 | 128,372 | -18,654 | 0,479 | 0,002 |
| MITSUBISHI MOTORS CORPORATION | P8 | 8.034 | 1.975,00 | 46,000 | 126,814 | -80,814 | 0 | 0 |
| MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD | P8 | 21.958 | 954,39 | 115,097 | 91,606 | 23,491 | 1,209 | 0 |
| MOKE INTERNATIONAL LIMITED | DMD | 3 | 831,00 | 0,000 | | | 0 | |
| MORGAN TECHNOLOGIES LTD | DMD | 144 | 1.146,77 | 156,250 | | | 0 | |
| NANJING GOLDEN DRAGON BUS CO LTD | DMD | 174 | 1.956,72 | 0,000 | | | 0 | |
| NEXT E.GO MOBILE SE | DMD | 3 | 1.273,00 | 0,000 | | | 0 | |
| NIO CO LTD | | 2.398 | 2.375,49 | 0,000 | 148,146 | - 148,146 | 0 | 0 |
| NISSAN AUTOMOTIVE EUROPE SAS | P8 | 202.904 | 1.545,72 | 118,851 | 122,914 | -4,063 | 1,718 | 0 |
| OPEL AUTOMOBILE GMBH | P9 | 78.279 | 1.436,89 | 120,260 | 121,470 | -1,212 | 2,507 | 0,002 |
| PAGANI AUTOMOBILI SPA | DMD | 1 | 1.485,00 | 342,000 | | | 0 | |
| POLESTAR PERFORMANCE AB | | 22.809 | 2.093,10 | 0,000 | 138,743 | - 138,743 | 0 | 0 |
| RENAULT SAS | P8 | 817.252 | 1.399,43 | 109,895 | 111,190 | -1,296 | 2,115 | 0,001 |
| RENAULT TRUCKS | DMD | 461 | 2.116,06 | 188,337 | | | 2,177 | |
| ROLLS-ROYCE MOTOR CARS LTD | P1 | 408 | 2.736,45 | 336,784 | 146,098 | 190,686 | 0 | 0 |
| SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD | | 982 | 2.012,39 | 0,000 | 122,953 | - 122,953 | 0 | 0 |
| SAIC MOTOR CORPORATION LTD | | 150.149 | 1.581,41 | 70,157 | 111,713 | -41,556 | 0 | 0 |
| SEAT SA | P11 | 376.596 | 1.452,89 | 115,778 | 115,895 | -0,117 | 2,037 | 0 |
| SECMA SAS | DMD | 64 | 687,06 | 139,344 | | | 0 | |
| SERES AUTO CO LTD | | 184 | 2.408,29 | 0,000 | 149,239 | - 149,239 | 0 | 0 |
| SKODA AUTO AS | P11 | 589.307 | 1.494,37 | 114,348 | 118,832 | -4,489 | 1,686 | 0,005 |
| SMART AUTOMOBILE CO LTD | P7 | 9.741 | 1.901,82 | 0,000 | 132,373 | - 132,374 | 0 | 0,001 |
| STELLANTIS AUTO SAS | P9 | 908.625 | 1.370,39 | 95,432 | 121,375 | -25,943 | 2,073 | 0 |
| STELLANTIS EUROPE SPA | P9 | 456.376 | 1.221,45 | 93,355 | 109,136 | -15,781 | 1,539 | 0 |
| SUBARU CORPORATION | P10 | 16.127 | 1.687,81 | 167,658 | 123,263 | 44,385 | 0,827 | 0,010 |
| SUZUKI MOTOR CORPORATION | P10 | 67.669 | 1.021,21 | 108,470 | 100,291 | 8,179 | 2,685 | 0 |
| TESLA INC | | 308.361 | 1.992,23 | 0,000 | 114,771 | - 114,771 | 0 | 0 |
| TOYOTA MOTOR CORPORATION | P10 | 301.678 | 1.354,56 | 99,633 | 114,149 | -14,520 | 0,644 | 0,004 |
| TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA | P10 | 454.495 | 1.455,22 | 111,295 | 121,802 | -10,510 | 0,908 | 0,003 |
| VINFAST TRADING AND PRODUCTION JOINT STOCK COMPANY | DMD | 10 | 2.562,50 | 0,000 | | | 0 | |
| VOLKSWAGEN AG | P11 | 1.136 853 | 1.531,73 | 114,885 | 120,216 | -5,333 | 1,341 | 0,002 |
| VOLVO CAR CORPORATION | | 230.063 | 1.993,14 | 72,927 | 133,949 | -61,029 | 0,518 | 0,007 |
| WUHAN LOTUS CAR CO LTD | | 527 | 2.628,78 | 0,000 | 156,581 | - 156,581 | 0 | 0 |
| YUDO AUTO CO LTD | DMD | 101 | 1.375,00 | 0,000 | | | 0 | |
| ZHAOQING XIAOPENG INVESTMENT OF NEW ENERGY CO LTD | DMD | 2.191 | 2.350,89 | 0,000 | | | 0 | |
| ZHEJIANG GEELY AUTOMOBILE CO LTD | | 22.336 | 1.956,73 | 23,967 | 134,202 | - 110,235 | 0 | 0 |
| ZHEJIANG HAOQING AUTOMOBILE MANUFACTURING CO LTD | | 49 | 1.737,55 | 0,000 | 126,903 | - 126,903 | 0 | 0 |
Tabelle 2: Werte für die Leistung von Emissionsgemeinschaften von Herstellern neuer Personenkraftwagen im Kalenderjahr 2023 gemäß Artikel 9 der Verordnung (EU) 2019/631
| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J |
| Name der Emissionsgemeinschaft | Emissionsgemeinschaften | Gesamtzahl der Zulassungen | Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | Durchschnittliche spezifische CO2-Emissionen | Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen | Abstand zum vorgegebenen Ziel | CO2-Einsparungen aus Ökoinnovationen | Fehlermarge | WLTP-Referenzzielvorgabe für die spezifischen Emissionen |
| BMW | P1 | 722.908 | 1.813,11 | 102,122 | 128,605 | -26,483 | 1,440 | 0 | |
| FORD | P2 | 389.658 | 1.575,93 | 115,444 | 123,415 | -7,972 | 2,333 | 0,001 | |
| HYUNDAI MOTOR EUROPE | P3 | 444.265 | 1.463,97 | 105,668 | 112,615 | -6,949 | 1,353 | 0,002 | |
| KG MOBILITY GREAT WALL MOTOR | P4/D | 23.342 | 1.671,05 | 124,373 | 135,162 | -10,809 | 0,000 | 0,020 | |
| KIA | P5 | 451.161 | 1.475,26 | 101,562 | 112,673 | -11,113 | 1,389 | 0,002 | |
| MAZDA | P6 | 146.991 | 1.549,00 | 117,738 | 118,597 | -0,859 | 0,723 | 0 | 115,755 |
| MERCEDES-BENZ AG | P7 | 609.966 | 1.924,10 | 107,979 | 128,289 | -20,312 | 0,471 | 0,002 | |
| RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI | P8 | 1.433 607 | 1.359,76 | 108,023 | 110,779 | -2,757 | 2,061 | 0,001 | |
| STELLANTIS | P9 | 1.873 624 | 1.342,09 | 102,470 | 118,275 | -15,806 | 2,040 | 0,001 | |
| SUBARU-SUZUKI-TOYOTA | P10 | 930.310 | 1.381,05 | 109,259 | 117,875 | -8,623 | 1,131 | 0,007 | 116,691 |
| VOLKSWAGEN | P11 | 2.746 494 | 1.569,90 | 118,255 | 121,486 | -3,232 | 1,487 | 0,001 | |
Erläuterungen zu den Tabellen 1 und 2:
Bei allen Berechnungen, die den Werten in diesen Tabellen zugrunde liegen, wurden nur jene Fahrzeuge berücksichtigt, für die sowohl die Werte für die spezifischen CO2-Emissionen als auch die Werte für die Masse in fahrbereitem Zustand gemeldet wurden.
Für einen einzelnen Hersteller, der im Kalenderjahr 2023 Mitglied einer Emissionsgemeinschaft von Herstellern war, entsprechen die in Tabelle 1 aufgeführten Werte denjenigen, die gegolten hätten, wenn der Hersteller nicht Mitglied einer Emissionsgemeinschaft gewesen wäre.
Spalte A:
Tabelle 1: "Name des Herstellers": der Name, der der Kommission vom Hersteller mitgeteilt wurde, oder, falls keine Mitteilung erfolgt ist, der von der Meldebehörde gemeldete Name.
Tabelle 2: "Name der Emissionsgemeinschaft": der vom Vertreter der Emissionsgemeinschaft angegebene Name.
Spalte B:
"D": Gewährung einer Ausnahme gemäß Artikel 10 Absatz 3 der Verordnung (EU) 2019/631 für das Kalenderjahr 2023 (Hersteller kleiner Stückzahlen);
"ND": Gewährung einer Ausnahme gemäß Artikel 10 Absatz 4 der Verordnung (EU) 2019/631 für das Kalenderjahr 2023 (Nischenhersteller);
"DMD": De-minimis-Freistellung, d. h., die Ausnahme gemäß Artikel 2 Absatz 4 der Verordnung (EU) 2019/631 gilt, sodass der Hersteller im Kalenderjahr 2023 keine Zielvorgabe für spezifische Emissionen einhalten muss;
"P": Der Hersteller ist Mitglied einer gemäß Artikel 6 der Verordnung (EU) 2019/631 gebildeten Emissionsgemeinschaft von Herstellern und die über deren Bildung getroffene Vereinbarung ist für das Kalenderjahr 2023 gültig.
Spalte C:
"Gesamtzahl der Zulassungen": die Gesamtzahl der im Kalenderjahr 2023 in der Union, Island und Norwegen zugelassenen neuen Personenkraftwagen, für die der Hersteller ( Tabelle 1) oder die Mitglieder der Emissionsgemeinschaft ( Tabelle 2) verantwortlich sind.
Spalte D:
"Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand" (kg): der Mittelwert der Masse in fahrbereitem Zustand der im Kalenderjahr 2023 in der Union, Island und Norwegen zugelassenen neuen Personenkraftwagen, für die der Hersteller ( Tabelle 1) oder die Mitglieder der Emissionsgemeinschaft ( Tabelle 2) verantwortlich sind.
Spalte E:
"Durchschnittliche spezifische CO2-Emissionen" (g CO2/km): der Mittelwert der spezifischen CO2-Emissionen, der gemäß dem Prüfverfahren in Anhang XXI der Verordnung (EU) 2017/1151 der Kommission 1 für alle 2023 in der Union, Island und Norwegen zugelassenen neuen Personenkraftwagen ermittelt wurde, für die der Hersteller ( Tabelle 1) oder die Mitglieder der Emissionsgemeinschaft ( Tabelle 2) verantwortlich sind.
Bei der Berechnung der durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen hat die Kommission gegebenenfalls die durch den Einsatz von Ökoinnovationen erzielten CO2-Emissionseinsparungen berücksichtigt (Spalte H).
Spalte F:
"Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen" (g CO2/km): die Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen des Herstellers ( Tabelle 1) oder der Emissionsgemeinschaft von Herstellern ( Tabelle 2), die gemäß Anhang I Teil A Nummer 4 der Verordnung (EU) 2019/631 berechnet wurde, oder gegebenenfalls ("D" oder "ND" in Spalte B der Tabelle 1) das Abweichungsziel gemäß Artikel 10 der Verordnung (EU) 2019/631.
Die Referenzzielvorgabe für die spezifischen Emissionen gemäß dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure, WLTP), die für die Berechnung der Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen verwendet wird, ist in Anhang II Teil A des Durchführungsbeschlusses (EU) 2022/2087 der Kommission 2, in Anhang I Teil A des Durchführungsbeschlusses (EU) 2023/1623 der Kommission 3 oder in Anhang I des Durchführungsbeschlusses (EU) 2024/865 der Kommission 4 festgelegt.
Für die in Tabelle 2 aufgeführten Emissionsgemeinschaften von Herstellern, deren Zusammensetzung sich im Kalenderjahr 2023 geändert hat, ist die WLTP-Referenzzielvorgabe für die spezifischen Emissionen in Spalte J der Tabelle 2 aufgeführt.
Wenn einem Hersteller eine Freistellung ("DMD" in Spalte B der Tabelle 1) gemäß Artikel 2 Absatz 4 der Verordnung (EU) 2019/631 gewährt wurde, gibt es keine Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen, weshalb auch kein "Abstand zum vorgegebenen Ziel" (Spalte G) und keine "Fehlermarge" (Spalte I) angegeben wird.
Spalte G:
"Abstand zum vorgegebenen Ziel" (g CO2/km): die Differenz zwischen den durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen (Spalte E) und der Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen (Spalte F), von der die Fehlermarge (Spalte I) abgezogen wird.
Ist der Abstand zum vorgegebenen Ziel größer als null, bedeutet dies, dass die Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen überschritten wurde.
Für Hersteller, die einer Emissionsgemeinschaft angehören ("P" in Spalte B der Tabelle 1), wird die Einhaltung der Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen nur auf Ebene der Emissionsgemeinschaft bewertet.
Spalte H:
"CO2-Einsparungen aus Ökoinnovationen" (g CO2/km): bei der Berechnung der durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen (Spalte E) berücksichtigte Emissionseinsparungen, die durch den Einsatz innovativer Technologien erzielt werden, die einen überprüften Beitrag zur CO2-Reduktion leisten und gemäß Artikel 11 der Verordnung (EU) 2019/631 von der Kommission genehmigt wurden.
Berücksichtigt wurden nur Ökoinnovationen, die im Zusammenhang mit dem WLTP-Emissionsprüfverfahren genehmigt wurden.
Die CO2-Einsparungen aus Ökoinnovationen werden gemäß Artikel 6 der Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153 der Kommission 5 und entsprechend der Erläuterung in Abschnitt 4.1 Buchstabe f der Bekanntmachung 2017/C 218/01 der Kommission 6 berechnet.
Spalte I:
"Fehlermarge" (g CO2/km): der Wert, um den die Differenz zwischen den durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen (Spalte E) und der Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen (Spalte F) bei der Berechnung des Abstands zum vorgegebenen Ziel (Spalte G) angepasst wurde, um die Aufzeichnungen zu berücksichtigen, die der Hersteller ( Tabelle 1) oder die Emissionsgemeinschaft ( Tabelle 2) der Kommission gemäß Artikel 6 der Durchführungsverordnung (EU) 2021/392 der Kommission 7 mit dem Fehlercode B übermittelt hat.
Diese Fehlermarge wird nach folgender Formel berechnet:
| Fehlermarge | = | Absolutwert von [(AC1 - TG1) - (AC2 - TG2)] |
| AC1 | = | durchschnittliche spezifische CO2-Emissionen einschließlich der Aufzeichnungen mit Fehlercode B (gemäß Spalte E); |
| TG1 | = | Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen einschließlich der Aufzeichnungen mit Fehlercode B (gemäß Spalte F); |
| AC2 | = | durchschnittliche spezifische CO2-Emissionen ohne die Aufzeichnungen mit Fehlercode B; |
| TG2 | = | Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen ohne die Aufzeichnungen mit Fehlercode B. |
Spalte J (Tabelle 2):
"WLTP-Referenzzielvorgabe für die spezifischen Emissionen": die WLTP-Referenzzielvorgabe für die spezifischen Emissionen, die gemäß Anhang I Teil A Nummer 3 der Verordnung (EU) 2019/631 bestimmt wurde.
Ein Wert wird nur für neue und solche Emissionsgemeinschaften von Herstellern angegeben, deren Zusammensetzung sich im Kalenderjahr 2023 geändert hat. Für die anderen Emissionsgemeinschaften von Herstellern ist die WLTP-Referenzzielvorgabe für die spezifischen Emissionen in Anhang II Teil A des Durchführungsbeschlusses (EU) 2022/2087, Anhang I Teil A des Durchführungsbeschlusses (EU) 2023/1623 oder Anhang I des Durchführungsbeschlusses (EU) 2024/865 aufgeführt.
1) Verordnung (EU)
2017/1151 der Kommission vom 1. Juni 2017 zur Ergänzung der Verordnung (EG) Nr.
715/2007 des Europäischen Parlaments und des Rates über die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen hinsichtlich der Emissionen von leichten Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen (Euro 5 und Euro 6) und über den Zugang zu Fahrzeugreparatur- und -wartungsinformationen, zur Änderung der Richtlinie
2007/46/EG des Europäischen Parlaments und des Rates, der Verordnung (EG) Nr.
692/2008 der Kommission sowie der Verordnung (EU) Nr.
1230/2012 der Kommission und zur Aufhebung der Verordnung (EG) Nr.
692/2008 der Kommission (ABl. L 175 vom 07.07.2017 S. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2017/1151/oj).
2) Durchführungsbeschluss (EU) 2022/2087 der Kommission vom 26. September 2022 zur Bestätigung oder Änderung der vorläufigen Berechnung der durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen und der Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen für Hersteller von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen für das Kalenderjahr 2020 und zur Information der Hersteller über die Werte für die Berechnung der Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen und der Abweichungsziele für die Kalenderjahre 2021 bis 2024 gemäß der Verordnung (EU) 2019/631 des Europäischen Parlaments und des Rates (ABl. L 280 vom 28.10.2022 S. 49, ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2022/2087/oj).
3) Durchführungsbeschluss (EU) 2023/1623 der Kommission vom 3. August 2023 zur Festlegung der Werte für die Leistung von Herstellern und Emissionsgemeinschaften von Herstellern neuer Personenkraftwagen und neuer leichter Nutzfahrzeuge für das Kalenderjahr 2021 sowie der Werte, die gemäß der Verordnung (EU) 2019/631 des Europäischen Parlaments und des Rates für die Berechnung der Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen ab 2025 zu verwenden sind, und zur Berichtigung des Durchführungsbeschlusses (EU) 2022/2087 (ABl. L 200 vom 10.08.2023 S. 5, ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2023/1623/oj).
4) Durchführungsbeschluss (EU) 2024/865 der Kommission vom 18. März 2024 zur Festlegung der Werte für die Leistung von Herstellern und Emissionsgemeinschaften von Herstellern neuer Personenkraftwagen und neuer leichter Nutzfahrzeuge für das Kalenderjahr 2022 gemäß der Verordnung (EU) 2019/631 des Europäischen Parlaments und des Rates (ABl. L, 2024/865, 20.3.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2024/865/oj).
5) Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153 der Kommission vom 2. Juni 2017 zur Festlegung eines Verfahrens für die Ermittlung der Korrelationsparameter, die erforderlich sind, um der Änderung des Regelprüfverfahrens Rechnung zu tragen, und zur Änderung der Verordnung (EU) Nr. 1014/2010 (ABl. L 175 vom 07.07.2017 S. 679, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2017/1153/oj).
6) Bekanntmachung 2017/C 218/01 der Kommission - Leitlinien für die Überwachung und Übermittlung von Daten zur Zulassung neuer Personenkraftwagen und neuer leichter Nutzfahrzeuge (ABl. C 218 vom 07.07.2017 S. 1).
7) Durchführungsverordnung (EU) 2021/392 der Kommission vom 4. März 2021 über die Überwachung und Meldung von Daten zu den CO2-Emissionen von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen gemäß der Verordnung (EU) 2019/631 des Europäischen Parlaments und des Rates und zur Aufhebung der Durchführungsverordnungen (EU) Nr. 1014/2010, (EU) Nr. 293/2012, (EU) 2017/1152 und (EU) 2017/1153 der Kommission (ABl. L 77 vom 05.03.2021 S. 8, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2021/392/oj).
.
| Leistung der Hersteller neuer leichter Nutzfahrzeuge | Anhang II |
Tabelle 1: Werte für die Leistung einzelner Hersteller neuer leichter Nutzfahrzeuge im Kalenderjahr 2023 gemäß Artikel 9 der Verordnung (EU) 2019/631
| A | B | C | D | E | F | G | H | I |
| Name des Herstellers | Emissionsgemeinschaften Ausnahmen Freistellungen | Gesamtzahl der Zulassungen | Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | Durchschnittliche spezifische CO2-Emissionen | Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen | Abstand zum vorgegebenen Ziel | CO2-Einsparungen aus Ökoinnovationen | Fehlermarge |
| ADDAX MOTOR NV | DMD | 147 | 1.191,16 | 0 | | | 0 | |
| ALFA ROMEO SPA | P7 | 621 | 1.749,48 | 149,902 | 161,470 | -11,568 | 2,024 | 0 |
| ALKE SRL | DMD | 133 | 1.117,48 | 0 | | | 0 | |
| AUDI AG | P8 | 165 | 1.920,44 | 162,882 | 193,224 | -30,342 | 2,009 | 0 |
| AUDI SPORT GMBH | P8 | 4 | 1.985,00 | 252,500 | 193,068 | 59,432 | 0 | 0 |
| AUTOMOBILE DACIA SA | P6 | 1.508 | 1.175,47 | 92,450 | 104,663 | -12,213 | 2,141 | 0 |
| AUTOMOBILES CITROËN | P7 | 51.285 | 1.840,38 | 187,806 | 217,156 | -29,350 | 0,578 | 0 |
| AUTOMOBILES PEUGEOT | P7 | 117.982 | 1.904,10 | 185,634 | 219,138 | -33,504 | 0,501 | 0 |
| BATTSWAP INC | DMD | 8 | 1.310,63 | 0 | | | 0 | |
| BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG | P1/DMD | 2 | 1.962,50 | 161,500 | | | 0 | |
| B-ON GMBH | | 667 | 1.821,17 | 0 | 192,973 | - 192,973 | 0 | 0 |
| BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED | DMD | 489 | 1.718,68 | 0 | | | 0 | |
| CENNTRO AUTOMOTIVE CORPORATION | DMD | 272 | 1.287,85 | 0 | | | 0 | |
| DFSK MOTOR CO LTD | | 1.339 | 1.207,03 | 141,027 | 91,177 | 49,850 | 0 | 0 |
| DR AUTOMOBILES SRL | DMD | 1.900 | 1.988,88 | 276,843 | | | 0 | |
| DR ING HCF PORSCHE AG | P8 | 3 | 2.190,00 | 179,600 | 221,098 | -41,498 | 1,400 | 0 |
| ESAGONO ENERGIA SRL | DMD | 14 | 1.254,64 | 0 | | | 0 | |
| ETESIA SAS | DMD | 50 | 1.199,16 | 0 | | | 0 | |
| EVUM MOTORS GMBH | DMD | 134 | 1.597,86 | 0 | | | 0 | |
| FCA US LLC | P7 | 2.079 | 1.839,68 | 142,755 | 176,254 | -33,499 | 0,636 | 0,064 |
| FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA PTY LIMITED | P2 | 37.787 | 2.339,40 | 257,344 | 233,843 | 23,501 | 0 | 0 |
| FORD-WERKE GMBH | P2 | 136.770 | 1.972,11 | 188,869 | 199,607 | -10,738 | 0,042 | 0,007 |
| GARIA AS | DMD | 75 | 763,75 | 0 | | | 0 | |
| GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC | DMD | 2 | 2.718,00 | 212,500 | | | 0 | |
| GOUPIL INDUSTRIE SAS | | 1.095 | 1.136,07 | 0 | 80,840 | -80,840 | 0 | 0 |
| GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED | DMD | 378 | 1.879,62 | 224,000 | | | 0 | |
| HONDA MOTOR CO LTD | DMD | 1 | 1.452,00 | 93,000 | | | 0 | |
| HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET AS | P3/DMD | 42 | 1.133,10 | 118,079 | | | 0,278 | |
| HYUNDAI MOTOR COMPANY | P3/DMD | 304 | 2.064,68 | 209,941 | | | 0,006 | |
| HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO | P3/DMD | 16 | 1.666,31 | 77,294 | | | 0,956 | |
| INEOS AUTOMOTIVE LIMITED | DMD | 363 | 2.792,65 | 309,758 | | | 0 | |
| ISUZU MOTORS LIMITED | D | 9.716 | 2.145,18 | 240,122 | 249,000 | -8,878 | 0 | 0 |
| IVECO SPA | | 13.340 | 2.336,71 | 252,795 | 286,429 | -33,634 | 0 | 0,023 |
| JAGUAR LAND ROVER LIMITED | | 3.623 | 2.276,05 | 204,931 | 232,993 | -28,062 | 2,307 | 0,007 |
| JIANGLING MOTOR HOLDING CO LTD | | 4 | 1.845,00 | 0 | 195,261 | - 195,261 | 0 | 0 |
| JIANGSU YINBAO SPECIAL PURPOSE VEHICLE CO LTD | DMD | 15 | 2.209,00 | 0 | | | 0 | |
| KG MOBILITY CORPORATION | DMD | 2.707 | 2.221,74 | 236,553 | | | 0 | |
| KIA CORPORATION | P4/DMD | 46 | 1.320,80 | 96,822 | | | 1,200 | |
| KIA SLOVAKIA SRO | P4/DMD | 192 | 1.620,28 | 124,526 | | | 1,979 | |
| LIGIER GROUP | DMD | 139 | 709,86 | 0 | | | 0 | |
| LIUZHOU WULING AUTOMOBILE INDUSTRY CO LTD | DMD | 10 | 1.465,00 | 0 | | | 0 | |
| LONDON EV COMPANY LIMITED | | 15 | 2.273,33 | 27,933 | 115,290 | -87,357 | 0 | 0 |
| MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD | | 14 | 1.290,00 | 122,149 | 141,981 | -19,832 | 2,994 | 0 |
| MAN TRUCK & BUS SE | P8 | 8.072 | 2.282,33 | 243,175 | 245,937 | -2,762 | 0,893 | 0 |
| MAZDA MOTOR CORPORATION | P5/DMD | 50 | 1.621,92 | 113,840 | | | 0 | |
| MELEX SP ZOO | DMD | 3 | 1.314,33 | 0 | | | 0 | |
| MERCEDES-BENZ AG | | 109.574 | 2.170,42 | 191,764 | 223,572 | -31,808 | 0,666 | 0,005 |
| MITSUBISHI MOTORS CORPORATION | P6 | 2 | 1.975,00 | 46,000 | 158,619 | - 112,619 | 0 | 0 |
| MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD | P6 | 5 | 949,00 | 113,430 | 97,126 | 16,304 | 1,170 | 0 |
| NEXTEM E-MOBILITY LIMITED | DMD | 105 | 1.330,05 | 0 | | | 0 | |
| NISSAN AUTOMOTIVE EUROPE SAS | P6 | 18.713 | 1.802,13 | 156,960 | 175,970 | -19,010 | 1,562 | 0,003 |
| OPEL AUTOMOBILE GMBH | P7 | 25.969 | 1.526,54 | 126,721 | 167,177 | -40,456 | 0,110 | 0,003 |
| OZ TRUCK SRL | DMD | 2 | 1.515,00 | 0 | | | 0 | |
| PIAGGIO & C SPA | D | 4.435 | 1.408,00 | 191,242 | 194,000 | -2,758 | 0 | 0 |
| POLARIS SALES EUROPE SARL | | 289 | 1.190,38 | 0 | 132,417 | - 132,417 | 0 | 0 |
| RENAULT SAS | P6 | 196.748 | 1.791,75 | 177,717 | 196,303 | -18,586 | 1,487 | 0,002 |
| RENAULT TRUCKS | | 10.028 | 2.095,74 | 234,433 | 265,844 | -31,411 | 1,238 | 0,029 |
| ROMANITAL SRL | DMD | 53 | 1.793,49 | 251,245 | | | 0 | |
| SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD | D | 7.441 | 2.170,57 | 99,560 | 166,000 | -66,440 | 0 | 0 |
| SAIC MOTOR CORPORATION LTD | | 40 | 1.759,25 | 0 | 140,666 | - 140,666 | 0 | 0 |
| SEAT SA | P8 | 369 | 1.522,63 | 115,506 | 142,139 | -26,633 | 0,153 | 0 |
| SIN CARS INDUSTRY JSC | DMD | 5 | 2.027,00 | 0 | | | 0 | |
| SKODA AUTO AS | P8 | 222 | 1.631,79 | 130,234 | 154,141 | -23,907 | 1,167 | 0 |
| STELLANTIS AUTO SAS | P7 | 134.222 | 1.519,43 | 132,172 | 157,391 | -25,219 | 0,117 | 0,001 |
| STELLANTIS EUROPE SPA | P7 | 71.346 | 1.867,43 | 198,304 | 199,242 | -0,938 | 1,256 | 0,004 |
| SUBARU CORPORATION | DMD | 5 | 1.740,20 | 188,200 | | | 0 | |
| SUZUKI MOTOR CORPORATION | D | 12.310 | 1.164,90 | 172,966 | 174,000 | -1,034 | 0,002 | 0 |
| TOYOTA MOTOR CORPORATION | | 530 | 1.327,19 | 101,443 | 145,551 | -44,108 | 0,849 | 0 |
| TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA | | 70.886 | 1.896,32 | 183,593 | 206,989 | -23,396 | 0,422 | 0,002 |
| VOLKSWAGEN AG | P8 | 139.177 | 1.961,37 | 176,107 | 196,295 | -20,188 | 1,188 | 0 |
| VOLVO CAR CORPORATION | | 2.185 | 1.851,42 | 140,164 | 177,123 | -36,959 | 1,145 | 0 |
Tabelle 2: Werte für die Leistung von Emissionsgemeinschaften von Herstellern neuer leichter Nutzfahrzeuge im Kalenderjahr 2023 gemäß Artikel 9 der Verordnung (EU) 2019/631
| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J |
| Name der Emissionsgemeinschaft | Emissionsgemeinschaften Freistellungen | Gesamtzahl der Zulassungen | Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | Durchschnittliche spezifische CO2-Emissionen | Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen | Abstand zum vorgegebenen Ziel | CO2-Einsparungen aus Ökoinnovationen | Fehlermarge | WLTP-Referenzzielvorgabe für die spezifischen Emissionen |
| BMW | P1/DMD | 2 | 1.962,50 | 161,500 | | | 0 | | |
| FORD | P2 | 174.557 | 2.051,62 | 203,692 | 206,979 | -3,287 | 0,033 | 0,004 | |
| HYUNDAI MOTOR EUROPE | P3/DMD | 362 | 1.938,99 | 193,420 | | | 0,080 | | |
| KIA | P4/DMD | 238 | 1.562,39 | 119,173 | | | 1,827 | | |
| MAZDA | P5/DMD | 50 | 1.621,92 | 113,840 | | | 0 | | 149,055 |
| RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI | P6 | 216.976 | 1.788,34 | 175,332 | 189,966 | -14,634 | 1,497 | 0,001 | |
| STELLANTIS | P7 | 403.504 | 1.736,69 | 166,300 | 191,301 | -25,001 | 0,494 | 0 | |
| VOLKSWAGEN | P8 | 148.012 | 1.977,24 | 179,532 | 199,058 | -19,526 | 1,170 | 0 | |
Erläuterungen zu den Tabellen 1 und 2:
Bei allen Berechnungen, die den Werten in diesen Tabellen zugrunde liegen, wurden nur jene Fahrzeuge berücksichtigt, für die sowohl die Werte für die spezifischen CO2-Emissionen als auch die Werte für die Masse in fahrbereitem Zustand gemeldet wurden.
Für einen einzelnen Hersteller, der im Kalenderjahr 2023 Mitglied einer Emissionsgemeinschaft von Herstellern war, entsprechen die in Tabelle 1 aufgeführten Werte denjenigen, die gegolten hätten, wenn der Hersteller nicht Mitglied einer Emissionsgemeinschaft gewesen wäre.
Spalte A:
Tabelle 1: "Name des Herstellers": der Name, der der Kommission vom Hersteller mitgeteilt wurde, oder, falls keine Mitteilung erfolgt ist, der von der Meldebehörde gemeldete Name.
Tabelle 2: "Name der Emissionsgemeinschaft": der vom Vertreter der Emissionsgemeinschaft angegebene Name.
Spalte B:
"D": Gewährung einer Ausnahme gemäß Artikel 10 Absatz 3 der Verordnung (EU) 2019/631 für das Kalenderjahr 2023 (Hersteller kleiner Stückzahlen);
"DMD": De-minimis-Freistellung, d. h., die Ausnahme gemäß Artikel 2 Absatz 4 der Verordnung (EU) 2019/631 gilt, sodass der Hersteller im Kalenderjahr 2023 keine Zielvorgabe für spezifische Emissionen einhalten muss;
"P": Der Hersteller ist Mitglied einer gemäß Artikel 6 der Verordnung (EU) 2019/631 gebildeten Emissionsgemeinschaft von Herstellern und die über deren Bildung getroffene Vereinbarung ist für das Kalenderjahr 2023 gültig.
Spalte C:
"Gesamtzahl der Zulassungen": die Gesamtzahl der im Kalenderjahr 2023 in der Union, Island und Norwegen zugelassenen neuen leichten Nutzfahrzeuge, für die der Hersteller ( Tabelle 1) oder die Mitglieder der Emissionsgemeinschaft ( Tabelle 2) verantwortlich sind.
Spalte D:
"Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand" (kg): der Mittelwert der Masse in fahrbereitem Zustand der im Kalenderjahr 2023 in der Union, Island und Norwegen zugelassenen neuen leichten Nutzfahrzeuge, für die der Hersteller ( Tabelle 1) oder die Mitglieder der Emissionsgemeinschaft ( Tabelle 2) verantwortlich sind.
Spalte E:
"Durchschnittliche spezifische CO2-Emissionen" (g CO2/km): der Mittelwert der spezifischen CO2-Emissionen, der gemäß dem Prüfverfahren in Anhang XXI der Verordnung (EU) 2017/1151 für alle im Kalenderjahr 2023 in der Union, Island und Norwegen zugelassenen neuen leichten Nutzfahrzeuge ermittelt wurde, für die der Hersteller ( Tabelle 1) oder die Mitglieder der Emissionsgemeinschaft ( Tabelle 2) verantwortlich sind.
Bei der Berechnung der durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen hat die Kommission gegebenenfalls die durch den Einsatz von Ökoinnovationen erzielten CO2-Emissionseinsparungen berücksichtigt (Spalte H).
Spalte F:
"Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen" (g CO2/km): die Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen des Herstellers ( Tabelle 1) oder der Emissionsgemeinschaft von Herstellern ( Tabelle 2), die gemäß Anhang I Teil B Nummer 4 der Verordnung (EU) 2019/631 berechnet wurde, oder gegebenenfalls ("D" in Spalte B der Tabelle 1) das Abweichungsziel gemäß Artikel 10 der Verordnung (EU) 2019/631.
Die Referenzzielvorgabe für die spezifischen Emissionen gemäß dem WLTP, die für die Berechnung der Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen verwendet wird, ist in Anhang II Teil B des Durchführungsbeschlusses (EU) 2022/2087, in Anhang I Teil B des Durchführungsbeschlusses (EU) 2023/1623 oder in Anhang I des Durchführungsbeschlusses (EU) 2024/865 festgelegt.
Für die in Tabelle 2 aufgeführten Emissionsgemeinschaften von Herstellern, deren Zusammensetzung sich im Kalenderjahr 2023 geändert hat, ist die WLTP-Referenzzielvorgabe für die spezifischen Emissionen in Spalte J der Tabelle 2 aufgeführt.
Wenn einem Hersteller eine Freistellung ("DMD" in Spalte B der Tabelle 1) gemäß Artikel 2 Absatz 4 der Verordnung (EU) 2019/631 gewährt wurde, gibt es keine Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen, weshalb auch kein "Abstand zum vorgegebenen Ziel" (Spalte G) und keine "Fehlermarge" (Spalte I) angegeben wird.
Spalte G:
"Abstand zum vorgegebenen Ziel" (g CO2/km): die Differenz zwischen den durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen (Spalte E) und der Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen (Spalte F), von der die Fehlermarge (Spalte I) abgezogen wird.
Ist der Abstand zum vorgegebenen Ziel größer als null, bedeutet dies, dass die Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen überschritten wurde.
Für Hersteller, die einer Emissionsgemeinschaft angehören ("P" in Spalte B der Tabelle 1), wird die Einhaltung der Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen nur auf Ebene der Emissionsgemeinschaft bewertet.
Spalte H:
"CO2-Einsparungen aus Ökoinnovationen" (g CO2/km): bei der Berechnung der durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen (Spalte E) berücksichtigte Emissionseinsparungen, die durch den Einsatz innovativer Technologien erzielt werden, die einen überprüften Beitrag zur CO2-Reduktion leisten und gemäß Artikel 11 der Verordnung (EU) 2019/631 von der Kommission genehmigt wurden.
Berücksichtigt wurden nur Ökoinnovationen, die im Zusammenhang mit dem WLTP-Emissionsprüfverfahren genehmigt wurden.
Die CO2-Einsparungen aus Ökoinnovationen werden gemäß Artikel 5 der Durchführungsverordnung (EU) 2017/1152 der Kommission 1 und entsprechend der Erläuterung in Abschnitt 4.1 Buchstabe f der Bekanntmachung 2017/C 218/01 der Kommission berechnet.
Spalte I:
"Fehlermarge" (g CO2/km): der Wert, um den die Differenz zwischen den durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen (Spalte E) und der Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen (Spalte F) bei der Berechnung des Abstands zum vorgegebenen Ziel (Spalte G) angepasst wurde, um die Aufzeichnungen zu berücksichtigen, die der Hersteller ( Tabelle 1) oder die Emissionsgemeinschaft ( Tabelle 2) der Kommission gemäß Artikel 6 der Durchführungsverordnung (EU) 2021/392 mit dem Fehlercode B übermittelt hat.
Diese Fehlermarge wird nach folgender Formel berechnet:
| Fehlermarge | = | Absolutwert von [(AC1 - TG1) - (AC2 - TG2)] |
| AC1 | = | durchschnittliche spezifische CO2-Emissionen einschließlich der Aufzeichnungen mit Fehlercode B (gemäß Spalte E); |
| TG1 | = | Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen einschließlich der Aufzeichnungen mit Fehlercode B (gemäß Spalte F); |
| AC2 | = | durchschnittliche spezifische CO2-Emissionen ohne die Aufzeichnungen mit Fehlercode B; |
| TG2 | = | Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen ohne die Aufzeichnungen mit Fehlercode B. |
Spalte J (Tabelle 2):
"WLTP-Referenzzielvorgabe für die spezifischen Emissionen": die WLTP-Referenzzielvorgabe für die spezifischen Emissionen, die gemäß Anhang I Teil B Nummer 3 der Verordnung (EU) 2019/631 bestimmt wurde.
Ein Wert wird nur für neue und solche Emissionsgemeinschaften von Herstellern angegeben, deren Zusammensetzung sich im Kalenderjahr 2023 geändert hat. Für die anderen Emissionsgemeinschaften von Herstellern ist die WLTP-Referenzzielvorgabe für die spezifischen Emissionen in Anhang II Teil B des Durchführungsbeschlusses (EU) 2022/2087, Anhang I Teil B des Durchführungsbeschlusses (EU) 2023/1623 oder Anhang I des Durchführungsbeschlusses (EU) 2024/865 aufgeführt.
1) Durchführungsverordnung (EU)
2017/1152 der Kommission vom 2. Juni 2017 zur Festlegung eines Verfahrens für die Ermittlung der Korrelationsparameter, die erforderlich sind, um der Änderung des Regelprüfverfahrens in Bezug auf leichte Nutzfahrzeuge Rechnung zu tragen, und zur Änderung der Durchführungsverordnung (EU) Nr.
293/2012 (ABl. L 175 vom 07.07.2017 S. 644, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2017/1152/2020-01-01).
 | ENDE |  |