[ Info ] [Aktuell ] [News ] [Bestellung/Preise (PDF)] [BR] [Kataster ] [Support ] [Kontakt ] [Beratersuche ]
Neu

695 gefundene Dokumente zum Suchbegriff

"KraftSt"


⇒ Schnellwahl ⇒

0266/20
0344/20
0452/20B
0006/20
0266/1/20
0383/20
0268/20
0452/1/20
0239/1/20
0383/20B
0521/19
0295/1/19
0283/19
0486/3/19
0170/19
0295/19B
0533/19
0066/19B
0608/1/19
0491/19
0346/19
0515/1/19
0450/1/19
0047/19B
0521/1/19
0108/19
0047/19
0541/1/19
0486/2/19
0281/1/19
0521/19B
0655/1/19
0501/19
0529/19
0346/1/19
0422/19
0486/19B
0051/19B
0346/19B
0281/19B
0486/1/19
0450/19
0281/19
0514/19
0066/19
0450/19B
0514/1/19
0028/1/18
0618/18B
0315/18
0618/1/18
0454/18
0221/18
0216/18
0270/18B
0447/18
0361/1/18
0152/18
0270/1/18
0361/18
0250/18B
0563/18B
0447/18B
0551/18
0250/1/18
0361/18B
0726/1/17
0443/1/17
0569/17B
0157/17B
0721/17
0612/17
0090/17
0412/17
0189/1/17
0440/17B
0443/17B
0440/1/17
0060/17
0053/17
0452/17
0120/1/17
0053/17B
0726/17B
0675/17
0157/1/17
0726/17
0569/1/17
0189/17B
0256/17
0569/17
0119/17
0717/17
0056/17
0721/1/17
0629/17B
0120/17
0725/17
0721/17B
0232/17B
0629/1/17
0735/1/16
0272/16B
0049/16B
0351/16
0559/1/16
0277/16
0809/16B
0811/16
0809/1/16
0607/16
0552/16
0013/16
0079/16
0049/1/16
0624/16
0738/1/16
0321/16
0435/16
0489/16
0559/16B
0387/16B
0677/16
0272/1/16
0387/1/16
0550/16
0546/1/15
0507/15B
0373/15
0043/15
0507/1/15
0114/15
0114/15B
0373/15B
0619/15
0071/1/15
0071/15B
0204/15
0507/15
0062/1/15
0546/15
0071/15
0560/14
0607/1/14
0492/1/14
0648/1/14
0360/1/14
0648/14B
0022/1/14
0360/14B
0653/14
0455/1/14
0492/14B
0607/14B
0473/14
0149/14
0604/14
0400/14
0455/14B
0022/14B
0608/14
0157/14B
0157/3/14
0639/14
0207/13
0671/13
0212/13
0589/13
0519/13
0672/13
0048/1/13
0269/13
0590/13
0515/13
0247/13
0699/13
0348/13
0819/1/13
0048/13B
0188/13
0520/13
0048/13
0173/13
0819/13B
0197/12
0301/12B
0346/12
0745/12
0328/1/12
0253/1/12
0676/12
0517/1/12
0475/12
0476/12
0683/12
0688/12
0548/12
0618/12
0692/12
0507/12
0396/1/12
0302/1/12
0605/12
0301/1/12
0687/12B
0253/12
0075/12B
0691/12
0230/12
0618/1/12
0610/12
0687/1/12
0517/12B
0253/12B
0428/12X
0298/12
0618/12B
0397/1/12
0549/12
0535/11
0281/1/11
0870/11
0035/11
0320/11
0870/11B
0179/1/11
0228/11
0179/11B
0281/2/11
0281/4/11
0370/11
0817/11
0121/11
0260/11
0650/11
0650/2/11
0809/11
0877/11
0853/11
0070/11
0143/11
0281/11
0088/11
0281/11B
0853/1/11
0543/11
0007/11
0741/11
0870/2/11
0831/11
0179/11
0341/11B
0228/1/11
0045/11
0228/11B
0747/11
0590/11
0870/1/11
0088/1/11
0281/3/11
0819/11
0379/11
0832/11
0661/10
0723/10
0175/10
0031/10B
0031/2/10
0104/10
0738/10
0738/10B
0774/10
0299/10
0312/10
0487/1/10
0483/10
0278/10
0599/1/10
0694/10
0873/10
0585/10
0231/10
0260/10
0675/1/10
0642/10
0312/10B
0675/10
0487/10B
0822/10
0487/10
0312/1/10
0031/1/10
0738/1/10
0599/10B
0675/10B
0031/10
0569/10B
0569/1/10
0177/10
0379/09
0825/1/09
0252/09
0756/09
0228/09
0168/09B
0459/09
0274/09
0540/1/09
0225/09
0188/09B
0540/09
0379/1/09
0856/09
0293/09B
0311/09
0188/09
0326/09
0664/09
0665/09
0226/09
0293/09
0379/09B
0523/1/09
0540/09B
0540/2/09
0825/09B
0168/1/09
0386/09
0523/09B
0603/09
0169/09H
0024/09
0827/09
0825/09
0489/09
0023/09
0379/2/09
0293/1/09
0993/1/08
0525/08
0036/1/08
0917/08
0857/08B
0797/08
0157/08
0828/08
0157/08B
0105/1/08
0830/3/08
0385/08
0038/08B
0104/08
0381/08
0157/1/08
0145/08
0520/08
0914/08
0010/08A
0007/1/08
0687/08
0123/08B
0105/08B
0084/08
0367/08
0367/08D
0309/08
0037/08
0123/1/08
0402/08
0917/1/08
0010/08B
0857/2/08
0857/1/08
0483/08
0857/08
0830/1/08
0036/08
0711/08
0591/08
0516/08
0803/08
0260/08
0144/08
0930/08
0605/08
0993/08
0009/08
0036/08B
0007/08B
0010/08C
0261/08
0800/08
0830/2/08
0017/08
0463/08
0384/08
0915/08
0230/08
0038/08
0105/08
0038/1/08
0819/08
0198/08
0024/08
0393/08
0830/08
0470/08
0993/08B
0567/08B
0396/08
0007/08
0830/08B
0782/08
0656/08
0807/08
0010/1/08
0567/1/08
0917/08B
0109/07
0952/07
0731/07B
0084/07B
0028/1/07
0276/07
0206/07
0712/1/07
0446/07
0108/1/07
0716/1/07
0953/07
0040/07
0259/07
0797/1/07
0146/07
0040/07B
0823/07
0681/07
0196/07
0241/1/07
0775/07
0461/07
0253/07
0196/07B
0776/07
0864/07
0764/07B
0716/07B
0040/1/07
0196/1/07
0889/07
0864/1/07
0146/1/07
0108/07B
0108/07
0241/07B
0212/07
0028/07B
0764/1/07
0929/07
0241/07
0809/07
0797/07B
0440/07
0823/07B
0716/07
0061/07
0404/07
0146/07B
0722/07
0815/07
0084/1/07
0764/07
0081/07
0922/07
0731/1/07
0823/1/07
0864/07B
0859/07
0621/06
0158/06
0247/06
0366/06
0505/06
0465/06
0207/1/06
0653/06
0032/06
0259/06
0206/06
0054/06
0111/1/06
0484/06
0621/3/06
0802/06
0759/06
0553/06B
0621/1/06
0795/06
0011/1/06
0723/06
0621/06B
0138/06B
0206/1/06
0111/06B
0138/06
0872/06
0800/06
0686/06
0171/06
0509/06
0207/06B
0320/06
0621/2/06
0909/06
0206/06B
0138/1/06
0796/06
0011/06
0207/06
0553/1/06
0302/06
0141/06
0020/06
0759/06B
0745/1/06
0745/06
0621/4/06
0596/06
0553/06
0745/06B
0485/06
0590/05
0229/05B
0552/05B
0251/05
0094/05
0554/05B
0829/05
0554/1/05
0286/1/05
0667/05
0932/05
0926/05
0732/05
0286/05B
0812/05
0914/1/05
0746/05
0811/1/05
0229/1/05
0555/05
0803/05
0811/05B
0914/05B
0552/1/05
0569/05
0914/05
0913/05B
0726/05
0853/05
0173/05
0913/1/05
0394/05
0660/05
0229/05
0275/05
0917/04
0916/04A
0417/04B
1002/04
0636/04
0571/04
0734/04
0417/04
0284/04B
0709/04
0417/1/04
0889/04
0915/04
0061/03B
0061/1/03
Drucksache 559/16 (Beschluss)

... "8. Sonderkraftstoffe, die nach der Verordnung (EG) Nr.



Drucksache 387/16 (Beschluss)

... 4. Er ist der Überzeugung, dass gerade europaweit angenäherte Steuern und zweckgebundene Abgaben auf Fahrzeuge und Kraftstoffe geeignet sind, den Wandel zu einer emissionsfreien Mobilität zu befördern. Mit ihnen kann europaweit abgestimmte Investitionssicherheit hergestellt werden, damit Arbeitsplätze und Märkte der Zukunft entstehen können und nationale Industriepolitiken einen verlässlichen Rahmen haben. Hier gilt es, die bisherigen Steuer- und Abgabenpraktiken der Mitgliedstaaten auf ihre Wirksamkeit hinsichtlich der Förderung emissionsfreier Mobilität auszuwerten und Vorschläge zum diesbezüglichen effizienten Einsatz von Abgaben und steuerrechtlichen Instrumenten zu unterbreiten, damit spätestens ab dem Jahr 2030 unionsweit nur noch emissionsfreie PKW zugelassen werden.



Drucksache 677/16

... Biokraftstoff



Drucksache 272/1/16

... Die Verordnung Nr. 1222/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 25. November 2009 über die Kennzeichnung von Reifen in Bezug auf die Kraftstoffeffizienz und andere wesentliche Parameter gilt seit dem 1. November 2012. Um im Rahmen des Vollzugs der EU-Verordnung Nr. 1222/2009 zur Reifenkennzeichnung Bußgelder verhängen zu können, müssen Ordnungswidrigkeitstatbestände im nationalen Recht festgelegt werden. Bisher ist dies nicht erfolgt.



Drucksache 387/1/16

... 4. Der Bundesrat ist der Überzeugung, dass gerade europaweit angenäherte Steuern und zweckgebundene Abgaben auf Fahrzeuge und Kraftstoffe geeignet sind, den Wandel zu einer emissionsfreien Mobilität zu befördern. Mit ihnen kann europaweit abgestimmte Investitionssicherheit hergestellt werden, damit Arbeitsplätze und Märkte der Zukunft entstehen können und nationale Industriepolitiken einen verlässlichen Rahmen haben. Hier gilt es, die bisherigen Steuer- und Abgabenpraktiken der Mitgliedstaaten auf ihre Wirksamkeit hinsichtlich der Förderung emissionsfreier Mobilität auszuwerten und Vorschläge zum diesbezüglichen effizienten Einsatz von Abgaben und steuerrechtlichen Instrumenten zu unterbreiten, damit spätestens ab dem Jahr 2030 unionsweit nur noch emissionsfreie PKW zugelassen werden.



Drucksache 550/16

... Biokraftstoff



Drucksache 546/1/15

Entschließung des Bundesrates - Einführung einer Kfz-Steuerbefreiung nach § 3 Nr. 7 Satz 1 Buchst. a KraftStG



Drucksache 507/15 (Beschluss)

... /EU des Europäischen Parlaments und des Rates vom 22. Oktober 2014 (ABl. L 307 vom 28.10.2014, S. 2) über den Aufbau der Infrastruktur für alternative Kraftstoffe bis zum 18. November 2016 in einer Folgeverordnung ergänzt werden" einzufügen.



Drucksache 373/15

... Biokraftstoff



Drucksache 43/15

... "Bei der Niederschlagung von Kraftfahrzeugsteuer

Inhaltsübersicht Inhalt
Drucksache 43/15




A. Zielsetzung

B. Lösung

C. Alternativen

D. Finanzielle Auswirkungen

Allgemeine Verwaltungsvorschrift

Zweite Allgemeine Verwaltungsvorschrift zur Änderung der Vollstreckungsanweisung und der Vollziehungsanweisung

Artikel 1

§ 284
der Abgabenordnung und der Abschnitt 52 sind entsprechend anzuwenden. Ferner kann der Arrestschuldner zur Leistung der eidesstattlichen Versicherung herangezogen werden, wenn ein Versuch, den Arrest in das bewegliche Vermögen des Arrestschuldners zu vollziehen oder nach Maßgabe des § 315 Absatz 2 Satz 2 der Abgabenordnung eine Urkunde, zum Beispiel einen Hypotheken- oder Grundschuldbrief gem. § 310 Absatz 1 Satz 1 oder § 321 Absatz 6 der Abgabenordnung, zu erlangen, erfolglos geblieben ist. Die Vorschriften des § 315 Absatz 3, 4 der Abgabenordnung und des Abschnitts 53 Sätze 2 und 3 sind entsprechend anzuwenden.

Artikel 2

Artikel 3

Begründung

2 Allgemeines

Zu Artikel 1

Zu Nummer 1

Zu Nummer 2

Zu Nummer 3

Zu Nummer 4

Zu Nummer 5

Zu Nummer 6

Zu Nummer 7

Zu Nummer 8

Zu Nummer 9

Zu Nummer 10

Zu Nummer 11

Zu Nummer 12

Zu Nummer 12

Zu Nummer 13

Zu Nummer 14

Zu Nummer 15

Zu Nummer 16

Zu Nummer 17

Zu Nummer 17

Zu Nummer 17

Zu Nummer 18

Zu Nummer 18

Zu Nummer 19

Zu Nummer 19

Zu Nummer 20

Zu Nummer 20

Zu Nummer 21

Zu Nummer 22

Zu Nummer 23

Zu Nummer 24

Zu Nummer 25

Zu Nummer 26

Zu Artikel 2

Zu Nummer 1

Zu Nummer 2

Zu Nummer 3

Zu Nummer 4

Zu Artikel 3


 
 
 


Drucksache 507/1/15

... /EU des Europäischen Parlaments und des Rates vom 22. Oktober 2014 (ABl. L 307 vom 28.10.2014, S. 2) über den Aufbau der Infrastruktur für alternative Kraftstoffe bis zum 18. November 2016 in einer Folgeverordnung ergänzt werden" einzufügen.



Drucksache 114/15

... Trotz der kraftfahrzeugsteuerlichen Befreiungsvorschriften für Elektroautos finden diese nur wenig Zuspruch bei den privaten Autofahrern. Dies liegt an den durch die Batteriesysteme vergleichsweise hohen Fahrzeugpreisen, aber auch an technischen Nachteilen gegenüber kraftstoffbetriebenen PKW wie z.B. der geringen Reichweite und der langen Aufladedauer. Elektroautos sind nur dort gut zu laden, wo sie möglichst lange stehen.



Drucksache 114/15 (Beschluss)

... Trotz der kraftfahrzeugsteuerlichen Befreiungsvorschriften für Elektroautos finden diese nur wenig Zuspruch bei den privaten Autofahrern. Dies liegt an den durch die Batteriesysteme vergleichsweise hohen Fahrzeugpreisen, aber auch an technischen Nachteilen gegenüber kraftstoffbetriebenen PKW wie z.B. der geringen Reichweite und der langen Aufladedauer. Elektroautos sind nur dort gut zu laden, wo sie möglichst lange stehen.



Drucksache 373/15 (Beschluss)

... Biokraftstoff



Drucksache 619/15

... Für die Länder ergibt sich ein zusätzlicher Erfüllungsaufwand durch die Erteilung von Genehmigungen, wenn Mengengrenzen von Kraftstoff in befördertem Fahrzeug überschritten werden. Die maßgeblichen Rechtsgrundlagen sind in SV 962.2 des IMDG-Codes und § 9 Absatz 2 enthalten. Es wird eine Fallzahl von 25 Genehmigungen pro Jahr zugrunde gelegt, als Bearbeitungsaufwand wird von 4 Stunden pro Fall ausgegangen. Hieraus ergibt sich ein zusätzlicher Erfüllungsaufwand von rund 3 500 Euro pro Jahr.



Drucksache 71/1/15

... 18. Der Bundesrat unterstreicht die Maßnahmen der Kommission zur Reduzierung der Erdölabhängigkeit des Verkehrs durch die Entwicklung und Nutzung alternativer Kraftstoffe, einschließlich der Errichtung der dafür notwendigen Infrastruktur, sowie die Umstellung auf elektrische Antriebe. Der Bundesrat unterstützt Maßnahmen zur Reduzierung der Emissionen im Verkehr, der Förderung der



Drucksache 71/15 (Beschluss)

... 12. Der Bundesrat unterstreicht die Maßnahmen der Kommission zur Reduzierung der Erdölabhängigkeit des Verkehrs durch die Entwicklung und Nutzung alternativer Kraftstoffe, einschließlich der Errichtung der dafür notwendigen Infrastruktur, sowie die Umstellung auf elektrische Antriebe. Er unterstützt Maßnahmen zur Reduzierung der Emissionen im Verkehr, der Förderung der



Drucksache 204/15

... d) der Forschung und Entwicklung nachhaltiger alternativer Kraftstoffe für den Luftverkehr; und



Drucksache 507/15

... /EU des Europäischen Parlaments und des Rates vom 22. Oktober 2014 (ABl. L 307 vom 28.10.2014, S. 2) über den Aufbau der Infrastruktur für alternative Kraftstoffe legt deshalb verbindliche technische Vorgaben für Steckdosen und (Fahrzeug-)Kupplungen für das Laden von Elektromobilen fest.



Drucksache 62/1/15

... dd) umweltgerechte Kraftstoffbesteuerung,



Drucksache 546/15

Entschließung des Bundesrates - Einführung einer Kfz-Steuerbefreiung nach § 3 Nr. 7 Satz 1 Buchst. a KraftStG



Drucksache 71/15

... -Emissionsvorgaben für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge auch nach 2020 kontinuierlich weiter zu verschärfen und Maßnahmen zu treffen, um den Kraftstoffverbrauch und die CO



Drucksache 560/14

... Biokraftstoff



Drucksache 607/1/14

... Biokraftstoff



Drucksache 492/1/14

... Der Bundesrat bittet die Bundesregierung, die Bezeichnung "Pflanzenölkraftstoff - alle Saaten - dahingehend zu ändern, dass auch aus Algen gewonnene "



Drucksache 648/1/14

... 9. In dem ebenfalls von der Bundesregierung vorgelegten Gesetzentwurf für ein Zweites Verkehrsteueränderungsgesetz (BR-Drucksache 639/14) sind neben Folgeänderungen durch die veränderten Verwaltungszuständigkeiten im Bereich der Kraftfahrzeugsteuer



Drucksache 360/1/14

... Biokraftstoff



Drucksache 648/14 (Beschluss)

... (BR-Drucksache 639/14) sind neben Folgeänderungen durch die veränderten Verwaltungszuständigkeiten im Bereich der Kraftfahrzeugsteuer



Drucksache 22/1/14

... Biokraftstoff



Drucksache 360/14 (Beschluss)

... Biokraftstoff



Drucksache 653/14

... Tabelle 3: Bestand an Lastkraftwagen am 1. Januar 2014 nach Nutzlast und Kraftstoffarten



Drucksache 455/1/14

... /EG des Europäischen Parlaments und des Rates über die Qualität von Otto- und Dieselkraftstoffen - COM(2014) 617 final



Drucksache 492/14 (Beschluss)

... Der Bundesrat bittet die Bundesregierung, die Bezeichnung "Pflanzenölkraftstoff - alle Saaten -" dahingehend zu ändern, dass auch aus Algen gewonnene Kraftstoffe und andere fortschrittliche



Drucksache 607/14 (Beschluss)

... Biokraftstoff



Drucksache 473/14

... Biokraftstoff



Drucksache 149/14

... Mit der Änderung können, bei Vorliegen der weiteren Voraussetzungen des § 59 (insbesondere der Gegenseitigkeit), auch die Lebenspartner der Leiter, diplomatischen Mitglieder, Konsularbeamten, Mitglieder des Verwaltungs- und technischen Personals und des dienstlichen Hauspersonals von diplomatischen und konsularischen Vertretungen in der Bundesrepublik Deutschland Vergütungen der Energiesteuer gewährt bekommen, die sie für Benzin und Dieselkraftstoff zum Betrieb ihrer Fahrzeuge entrichtet haben. Verheiratete Kinder sind als Familienmitglieder von dieser Begünstigung ausgeschlossen. Durch die Änderung gilt dies auch für Kinder, die in einer Lebenspartnerschaft leben.



Drucksache 604/14

... 3. Anlage 1 Anhang 3 A, Fußnote 8 Statt Kraftstoff muss es Kältemittel heißen.



Drucksache 400/14

... 7. ortsfeste Anlagen oder Bereiche auf Flugfeldern, in denen Kraftstoffbehälter von Luftfahrzeugen aus Hydrantenanlagen mit entzündbaren Flüssigkeiten befüllt werden (Flugfeldbetankungsanlagen),



Drucksache 455/14 (Beschluss)

... /EG des Europäischen Parlaments und des Rates über die Qualität von Otto- und Dieselkraftstoffen - COM(2014) 617 final



Drucksache 22/14 (Beschluss)

... Biokraftstoff



Drucksache 608/14

... Dieselkraftstoff



Drucksache 157/14 (Beschluss)

... Richtlinienentwurf über den Aufbau der Infrastruktur für alternative Kraftstoffe zugestimmt, in dem u.a. die Steckerstandards für Ladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge vereinheitlicht und verbindlich vorgeschrieben werden. Die Richtlinie wird voraussichtlich in den nächsten Tagen den Rat passieren und dann in Kraft treten.



Drucksache 157/3/14

... Das Europäische Parlament hat nach langen Verhandlungen nun einem Richtlinienentwurf über den Aufbau der Infrastruktur für alternative Kraftstoffe zugestimmt, in dem u.a. die Steckerstandards für Ladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge vereinheitlicht und verbindlich vorgeschrieben werden. Die Richtlinie wird voraussichtlich in den nächsten Tagen den Rat passieren und dann in Kraft treten.



Drucksache 639/14

... Seit dem 1. Juli 2009 ist die Kraftfahrzeugsteuer

Inhaltsübersicht Inhalt
Drucksache 639/14




A. Problem und Ziel

B. Lösung

C. Alternativen

D. Haushaltsausgaben ohne Erfüllungsaufwand

E. Erfüllungsaufwand

E.1 Erfüllungsaufwand für Bürgerinnen und Bürger

E.2 Erfüllungsaufwand für die Wirtschaft

E.3 Erfüllungsaufwand der Verwaltung

F. Weitere Kosten

Gesetzentwurf

Entwurf

Artikel 1
Änderung des Kraftfahrzeugsteuergesetzes1)

Artikel 2
Änderung des Versicherungsteuergesetzes

Artikel 3
Inkrafttreten

Begründung

A. Allgemeiner Teil

I. Zielsetzung und Notwendigkeit der Regelungen

II. Wesentlicher Inhalt des Entwurfs

III. Alternativen

IV. Gesetzgebungskompetenz

V. Vereinbarkeit mit dem Recht der Europäischen Union und völkerrechtlichen

VI. Gesetzesfolgen

1. Rechts- und Verwaltungsvereinfachung

2. Nachhaltigkeitsaspekte

3. Demografische Auswirkungen

4. Haushaltsausgaben ohne Erfüllungsaufwand

5. Erfüllungsaufwand

5.1 Erfüllungsaufwand für Bürgerinnen und Bürger

5.2 Erfüllungsaufwand für die Wirtschaft

5.3 Erfüllungsaufwand der Verwaltung

6. Weitere Kosten

7. Weitere Gesetzesfolgen

VII. Befristung; Evaluation

B. Besonderer Teil

Zu Artikel 1

Zu Nummer 1

Zu Nummer 2

Zu Nummer 3

Zu Buchstabe a

Zu Buchstabe b

Zu Buchstabe c

Zu Nummer 4

Zu Nummer 5

Zu Nummer 6

Zu Buchstabe a

Zu Buchstabe b

Zu Buchstabe c

Zu Nummer 7

Zu Buchstabe a

Zu Buchstabe b

Zu Nummer 8

Zu Nummer 9

Zu Buchstabe a

Zu Buchstabe b

Zu Nummer 10

Zu Buchstabe a

Zu Doppelbuchstabe aa

Zu Doppelbuchstabe bb

Zu Buchstabe b

Zu Buchstabe c

Zu Nummer 11

Zu Nummer 12

Zu Buchstabe a

Zu Buchstabe b

Zu Buchstabe f

Zu Artikel 2

Zu Artikel 3

Zu Absatz 1

Zu Absatz 2

Anlage
Stellungnahme des Nationalen Normenkontrollrates gem. § 6 Abs. 1 NKR-Gesetz: NKR-Nr. 3155: Entwurf eines Zweiten Verkehrsteueränderungsgesetzes (BMF) Der Nationale Normenkontrollrat hat den Entwurf des oben genannten Regelungsvorhabens geprüft.

I. Zusammenfassung

II. Im Einzelnen


 
 
 


Drucksache 207/13

... 2. Die Bundesregierung will den Wettbewerb auf den Energiegroßhandels- und Kraftstoffmärkten durch die Einrichtung von Markttransparenzstellen bei der Bundesnetzagentur und beim Bundeskartellamt intensivieren. Sie sollen helfen, unerlaubtes Verhalten, wie Kartellrechtsverstöße, leichter aufzudecken. Im Kraftstoffbereich wird zudem Autofahrern ein Vergleich der aktuellen Tankstellenpreise ermöglicht.



Drucksache 671/13

... Zur rechtssicheren Eingrenzung der von der Regelung erfassten Fahrzeuge enthält § 6a Absatz 7 StVG eine genaue technische Bestimmung dieser Fahrzeuge. Bislang werden in nationalen und europäischen Rechtsnormen unterschiedliche Definitionen von Elektrofahrzeugen oder Fahrzeugen mit teilweisem oder überwiegendem Antrieb durch Elektromotoren und/oder anderen Antriebsquellen verwendet. Die in § 6a Absatz 7 StVG enthaltene Definition beschreibt die in Betracht kommenden Fahrzeuge abstrakt und differenziert zwischen emissionsfreien reinen Elektrofahrzeugen (Ziffer 1) und Fahrzeugen mit Elektromotoren und zusätzlichen anderen Antriebsquellen, die Emissionen verursachen können (Ziffer 2). Auf diese Weise wird die Möglichkeit eröffnet, bei künftigen begünstigenden Regelungen ggf. auch zu differenzieren zwischen reinen Elektrofahrzeugen und Fahrzeugen mit zusätzlichen Antrieben. Ziffer 2 enthält die abstrakte Definition eines elektrisch angetriebenen emissionsfrei fahrenden Kraftfahrzeugs, das sowohl aus Batterien als auch aus emissionsfreien Energiewandlern und/oder Energiequellen mit elektrischer Energie gespeist werden kann, und ist insoweit der in § 9 Absatz 2 Kraftfahrzeugsteuergesetz



Drucksache 212/13

... Biokraftstoff



Drucksache 589/13

... Biokraftstoff



Drucksache 519/13

... - Erleichterung der Arbeit der Notdienste und erhöhte Sicherheit der Rettungskräfte (z.B. Feuerwehrleute) bei der Befreiung eingeklemmter Fahrzeuginsassen, weil der Mindestdatensatz u.a. Informationen über die Kraftstoffart enthält.



Drucksache 672/13

... Die Regelung verpflichtet dazu, abweichend von der Farbe der Beschriftung und des Randes von allgemeinen Kennzeichen, Elektrofahrzeugen Kennzeichen in blauer Beschriftung und blauem Rand zuzuteilen. Da Wechselkennzeichen sowohl einem Elektrofahrzeug als auch einem kraftstoffbetriebenen Fahrzeug zugeteilt werden können, ist die blaue Kennzeichnung bei Wechselkennzeichen auf den fahrzeugbezogenen Teil beschränkt. Von der Kennzeichnung mit einem blauen Kennzeichen sind Kraftfahrzeugarten gemäß § 3 Absatz 2 Satz 1 Nummer 1 Buchstaben d bis f FZV ausgenommen.



Drucksache 48/1/13

Vorschlag für eine Richtlinie des Europäischen Parlaments und des Rates über den Aufbau der Infrastruktur für alternative Kraftstoffe - COM(2013) 18 final



Drucksache 269/13

... Betriebsbereiche, in denen Schweröle vorhanden sind, werden Betriebsbereichen gleichgestellt, in denen hinsichtlich des Gefahrenpotenzials vergleichbare Erdölerzeugnisse, wie z.B. Ottokraftstoffe, Kerosine, Diesel oder leichtes Heizöl, vorhanden sind. Nach geltendem Störfallrecht sind Schweröle der Gefahrenkategorie "umweltgefährlich" unter Nummer 9a der Stoffliste des Anhangs I der



Drucksache 590/13

... Der vorliegende Vorschlag sieht die Fortführung des Gemeinsamen Unternehmens "Brennstoffzellen und Wasserstoff" (FCH - Fuel Cells and Hydrogen) vor, das unter dem Siebten Rahmenprogramm (RP7) gegründet wurde, im Einklang mit den Mitteilungen der Kommission "Öffentlichprivate Partnerschaften im Rahmen von "Horizont 2020" - ein leistungsstarkes Instrument für Innovation und Wachstum in Europa"1, "Energie 2020 - Eine Strategie für wettbewerbsfähige, nachhaltige und sichere Energie"2 und "Energie für den Verkehr: Eine europäische Strategie für alternative Kraftstoffe" 3.



Drucksache 515/13

... - die wichtigsten stahlverbrauchenden Sektoren weiter fördern, insbesondere durch ihre Initiative CARS 202020, u.a. indem die Nachfrage nach mit alternativen Kraftstoffen betriebenen Fahrzeugen 21 stimuliert wird, und sie wird im Rahmen ihrer Strategie für die nachhaltige Wettbewerbsfähigkeit des Baugewerbes22 Energie- und Ressourceneffizienzsteigerungen und die Renovierung des Gebäudebestands fördern.



Drucksache 247/13

... -Emissionen von Kraftstoffen im Verkehrssektor (6 %). Außerdem trägt der Rahmen dem unterschiedlichen Energiemix, dem unterschiedlichen wirtschaftlichen Wohlstand und der unterschiedlichen Handlungsfähigkeit der Mitgliedstaaten Rechnung, weshalb Mechanismen für einen gerechten Lastenausgleich zwischen den Mitgliedstaaten vorgesehen sind. Ebenfalls enthalten sind Maßnahmen, die auf das Risiko der Verlagerung von CO



Drucksache 699/13

... Im Laufe der letzten 15 Jahre haben bedeutende Veränderungen in Gesellschaft und Politik die Art und Weise beeinflusst, wie Wälder und Forstwirtschaft in der EU-Gesellschaft betrachtet werden. Das allgemeine Bild wird durch wachsende Anforderungen an Wälder und deren zunehmende Bedrohung bestimmt. Gleichzeitig wird durch die immer höhere Anzahl an forstbezogenen politischen Strategien ein komplexes und fragmentiertes politisches Umfeld geschaffen. Auch die zunehmend stärkeren Verbindungen zwischen den internationalen Märkten für Lebensmittel, Futtermittel, Fasern und Kraftstoffe führen zu unerwarteten Marktstörungen.



Drucksache 348/13

... Im Verkehrssektor konzentrieren sich die Bemühungen der EU darauf, einen Anteil erneuerbarer Energieträger am Energieverbrauch von 10 % zu erreichen, vor allem durch alternative Kraftstoffe. Um gegen indirekte Landnutzungsänderungen (indirect land use change, ILUC) vorzugehen, hat die Kommission vorgeschlagen, dass höchstens die Hälfte des 10 %-Ziels mithilfe konventioneller



Drucksache 819/1/13

... 21. Der Bundesrat bittet die Bundesregierung, gegenüber der Kommission auf eine Änderung der in Artikel 4 Absatz 2 und dem Anhang II genannten Emissionsmengenberechnung auf der Basis der Kraftstoffverkäufe hinzuwirken. Schadstoffemissionen entstehen unabhängig von der Menge des verkauften Kraftstoffs auch aus anderen Quellen und müssen entsprechend ermittelt werden.



Drucksache 48/13 (Beschluss)

Vorschlag für eine Richtlinie des Europäischen Parlaments und des Rates über den Aufbau der Infrastruktur für alternative Kraftstoffe - COM(2013) 18 final



Drucksache 188/13

... Biokraftstoff



>> Weitere Fundstellen >>

Suchbeispiele:


Informationssystem - umwelt-online
Internet

Das Informationssystem umfaßt alle bei umwelt-online implementierten Dateien zu den Umweltmedien/Bereichen: Abfall, Allgemeines, Anlagentechnik, Bau, Biotechnologie, Energienutzung, Gefahrgut, Immissionsschutz, Lebensmittel & Bedarfsgegenstände, Natur-, Pflanzen-, Tierschutz, Boden/Altlasten, Störfallprävention&Katastrophenschutz, Chemikalien, Umweltmanagement sowie Arbeitsschutz einschließlich des zugehörigen EU-Regelwerkes. Das Informationssystem wird kontinierlich entsprechend den Veröffentlichungen des Gesetzgebers aktualisiert.

Mit dem Lizenzerwerb wird die Nutzungsberechtigung des umwelt-online Informationssystems und die Nutzung des individuellen umwelt-online Rechtskatasters zum Nachweis der Rechtskonformität des Umweltmanagementsystems gemäß der DIN ISO 14001 bzw. der Ökoauditverordnung (EG)1221/2009, des Arbeitsschutzmanagementsystems gemäß OHSAS 18001 sowie des Energiemanagementsystems gemäß DIN ISO 50001 erworben.