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Änderungstext
Verordnung zur Neuordnung des Ladesäulenrechts
Vom 23. Dezember 2025
(BGBl. I vom 23.12.2025 Nr. 367)
Zu den Beratungsabläufen mit Erläuterungen / Begründungen im DIP
Das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie verordnet aufgrund des § 49 Absatz 4 Satz 1 Nummer 1 und 2 Buchstabe a, b, d und e, Nummer 2a, 3 und 4 des Energiewirtschaftsgesetzes, das zuletzt durch Artikel 2 des Gesetzes vom 22. Dezember 2025 (BGBl. 2025 I Nr. 351) geändert worden ist, und die Bundesregierung verordnet aufgrund des § 37d Absatz 2 Satz 1 Nummer 11 Buchstabe a und b des Bundes-Immissionsschutzgesetzes, das zuletzt durch Artikel 1 des Gesetzes vom 12. August 2025 (BGBl. 2025 I Nr. 189) geändert worden ist, nach Anhörung der beteiligten Kreise:
Artikel 1
LSV - Ladesäulenverordnung
Verordnung über die Sicherstellung der technischen Mindestanforderungen an öffentlich zugängliche Ladepunkte für elektrisch betriebene Fahrzeuge
- wie eingefügt -
Artikel 2
Änderung der Verordnung zur Festlegung weiterer Bestimmungen zur Treibhausgasminderung bei Kraftstoffen
Die Verordnung zur Festlegung weiterer Bestimmungen zur Treibhausgasminderung bei Kraftstoffen vom 8. Dezember 2017 (BGBl. I S. 3892), die zuletzt durch Artikel 4 des Gesetzes vom 18. Dezember 2025 (BGBl. 2025 I Nr. 347) geändert worden ist, wird wie folgt geändert:
1. § 2 wird wie folgt geändert:
a) Absatz 2 wird durch den folgenden Absatz 2 ersetzt:
| alt | neu |
| (2) Ein Straßenfahrzeug mit Elektroantrieb ist ein reines Batterieelektrofahrzeug oder ein von außen aufladbares Hybridelektrofahrzeug der Klassen M 1 und N 1 im Sinne des § 2 Nummer 1 der Ladesäulenverordnung vom 9. März 2016 (BGBl. I S. 457), die zuletzt durch Artikel 4 des Gesetzes vom 22. Mai 2023 (BGBl. 2023 I Nr. 133) geändert worden ist, in der jeweils geltenden Fassung. | "(2) Ein Straßenfahrzeug mit Elektroantrieb ist ein reines Batterieelektrofahrzeug im Sinne des § 2 Nummer 2 des Elektromobilitätsgesetzes vom 5. Juni 2015 (BGBl. I S. 898), das zuletzt durch Artikel 2 Absatz 34 des Gesetzes vom 20. Dezember 2022 (BGBl. I S. 2752) geändert worden ist, oder ein von außen aufladbares Hybridelektrofahrzeug der Klassen M 1 und N 1 im Sinne des § 2 Nummer 3 des Elektromobilitätsgesetzes." |
b) In Absatz 3 wird die Angabe "vom 5. Juni 2015 (BGBl. I S. 898), das zuletzt durch Artikel 2 Absatz 34 des Gesetzes vom 20. Dezember 2022 (BGBl. I S. 2752) geändert worden ist" gestrichen.
2. In § 5 Absatz 1 Satz 2 wird die Angabe " § 2 Nummer 8 der Ladesäulenverordnung" durch die Angabe "Artikel 2 Nummer 39 der Verordnung (EU) 2023/1804" ersetzt.
3. § 6 wird wie folgt geändert:
a) Absatz 1 wird wie folgt geändert:
aa) In Satz 1 in der Angabe vor Nummer 1 wird die Angabe " § 2 Nummer 5 der Ladesäulenverordnung" durch die Wörter " § 2 Nummer 2 der Ladesäulenverordnung vom 23. Dezember 2025 (BGBl. 2025 I Nr. 367) in der jeweils geltenden Fassung" ersetzt.
bb) In Satz 2 wird die Angabe " § 2 Nummer 5 der Ladesäulenverordnung" durch die Angabe " § 2 Nummer 2 der Ladesäulenverordnung" ersetzt.
b) In Absatz 2 Satz 1 wird die Angabe " § 5 Absatz 1 der Ladesäulenverordnung" durch die Angabe " § 4 Absatz 1 der Ladesäulenverordnung" ersetzt.
Artikel 3
Außerkrafttreten
Die Ladesäulenverordnung vom 9. März 2016 (BGBl. I S. 457), die zuletzt durch Artikel 1 der Verordnung vom 17. Juni 2023 (BGBl. 2023 I Nr. 156) geändert worden ist, tritt am 1. Januar 2026 außer Kraft.
Artikel 4
Inkrafttreten
Diese Verordnung tritt am 1. Januar 2026 in Kraft.
ID: 253243
| ENDE |
(Stand: 03.02.2026)
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