umwelt-online-Demo: ES-TRIN - Europäischer Standard der technischen Vorschriften für Binnenschiffe

Kapitel 21 Sonderbestimmungen für Fahrzeuge, die zur Verwendung als Teil eines Schubverbandes, eines Schleppverbandes oder einer gekuppelten Zusammenstellung bestimmt sind

Artikel 21.01 Zum Schieben geeignete Fahrzeuge

Artikel 21.02 Zum Geschobenwerden geeignete Fahrzeuge

Artikel 21.03 Zum Fortbewegen von gekuppelten Fahrzeugen geeignete Fahrzeuge

Artikel 21.04 Zum Fortbewegt werden in Verbänden geeignete Fahrzeuge

Artikel 21.05 Zum Schleppen geeignete Fahrzeuge

Artikel 21.06 Probefahrten mit Verbänden

Artikel 21.07 Eintragungen in das Binnenschiffszeugnis

Kapite 22 Sonderbestimmungen für schwimmende Geräte

Artikel 22.01 Allgemeine Bestimmungen

Artikel 22.02 Abweichungen

Artikel 22.03 Sonstige Bestimmungen

Artikel 22.04 Restsicherheitsabstand

Artikel 22.05 Restfreibord

Artikel 22.06 Krängungsversuch

Artikel 22.07 Stabilitätsnachweis

Artikel 22.08 Stabilitätsnachweise bei reduziertem Restfreibord

Artikel 22.09 Einsenkungsmarken und Tiefgangsanzeiger

Artikel 22.10 Schwimmende Geräte ohne Stabilitätsnachweis

Kapitel 23 Sonderbestimmungen für Baustellenfahrzeuge

Artikel 23.01 Einsatzbedingungen

Artikel 23.02 Anwendung des Teils II

Artikel 23.03 Abweichungen

Artikel 23.04 Sicherheitsabstand und Freibord

Artikel 23.05 Beiboote

Kapitel 24 Sonderbestimmungen für Traditionsfahrzeuge

Artikel 24.01 Anwendung der Teile II und III

Artikel 24.02 Anerkennung und Eintrag in das Binnenschiffszeugnis

Artikel 24.03 Sonstige Bestimmungen und Auflagen

Kapitel 25 Sonderbestimmungen für Seeschiffe

Artikel 25.01 Bestimmungen für den Rhein (Zone R)

Kapitel 26 Sonderbestimmungen für Sportfahrzeuge

Artikel 26.01 Anwendung des Teils II

Kapitel 27 Sonderbestimmungen für Schiffe, die Container befördern

Artikel 27.01 Allgemeines

Artikel 27.02 Randbedingungen und Berechnungsverfahren für den Stabilitätsnachweis bei Beförderung ungesicherter Container

Artikel 27.3 Randbedingungen und Berechnungsverfahren für den Stabilitätsnachweis bei Beförderung gesicherter Container

Artikel 27.04 Verfahren für die Stabilitätsbeurteilung an Bord

Kapitel 28 Sonderbestimmungen für Fahrzeuge, deren Länge 110 m überschreitet

Artikel 28.01 Allgemeine Bestimmungen

Artikel 28.02 Festigkeit

Artikel 28.03 Schwimmfähigkeit und Stabilität

Artikel 28.04 Zusätzliche Anforderungen

Kapitel 29 Sonderbestimmungen für schnelle Schiffe

Artikel 29.01 Allgemeines

Artikel 29.02 Anwendung der Teile II und III

Artikel 29.03 Sitze und Sicherheitsgurte

Artikel 29.04 Freibord

Artikel 29.05 Auftrieb, Stabilität und Unterteilung

Artikel 29.06 Steuerhaus

1. Einrichtung

2. Freie Sicht

3. Instrumente

4. Beleuchtung

5. Fenster

6. Oberflächenwerkstoffe

Artikel 29.07 Zusätzliche Ausrüstung

Artikel 29.08 Geschlossene Bereiche

1. Allgemeines

2. Kommunikation

Artikel 29.09 Ausgänge und Fluchtwege

Artikel 29.10 Brandschutz und Brandbekämpfung

Kapitel 30 Sonderbestimmungen für Fahrzeuge, auf denen Antriebs- oder Hilfssysteme installiert sind, die mit Brennstoffen mit einem Flammpunkt von 55 °C oder darunter betrieben werden

Artikel 30.00 Begriffsbestimmung

Artikel 30.01 Anwendungsbereich

Artikel 30.02 Allgemeines

Artikel 30.03 Aufgaben der Untersuchungskommission und des Technischen Dienstes, Dokumentation

Artikel 30.04 Risikobewertung

Artikel 30.05 Sicherheitsorganisation

Artikel 30.06 Kennzeichnung

Artikel 30.07 Unabhängiger Antrieb

Artikel 30.08 Brandschutz

Artikel 30.09 Elektrische Anlagen

Artikel 30.10 Kontroll-, Überwachungs- und Sicherheitssysteme

Artikel 30.11 Prüfung

Kapitel 31 Sonderbestimmungen für Schiffe, die mit der Mindestbesatzung fahren

Artikel 31.01 Ausrüstung der Schiffe

Artikel 31.02 Standard S1

Artikel 31.03 Standard S2

Teil IV Übergangsbestimmungen

Kapitel 32 Übergangsbestimmungen für Fahrzeuge, die auf dem Rhein (Zone R) fahren

Artikel 32.01 Anwendung der Übergangsbestimmungen auf Fahrzeuge, die schon in Betrieb sind

Artikel 32.02 Übergangsbestimmungen für Fahrzeuge, die schon in Betrieb sind

Artikel 32.03 Zusätzliche Übergangsbestimmungen für Fahrzeuge, deren Kiel am 1. April 1976 oder früher gelegt wurde

Artikel 32.04 Sonstige Übergangsbestimmungen

Artikel 32.05 Übergangsbestimmungen für Fahrzeuge, die nicht unter Artikel 32.01 fallen

Artikel 32.06 Beiboote, die vor dem 1.10.2003 an Bord von Fahrzeugen vorhanden waren

Kapitel 33 Übergangsbestimmungen für Fahrzeuge, die ausschließlich auf Wasserstraßen außerhalb des Rheins (Zone R) fahren

Artikel 33.01 Anwendung der Übergangsbestimmungen auf Fahrzeuge, die schon in Betrieb sind

Artikel 33.02 Übergangsbestimmungen für Fahrzeuge, die schon in Betrieb sind

Artikel 33.03 Zusätzliche Übergangsbestimmungen für Fahrzeuge, deren Kiel vor dem 1. Januar 1985 gelegt wurde

Artikel 33.04 Beiboote, die vor dem 1.1.2009 an Bord von Fahrzeugen vorhanden waren

Europäischer Standard, Anlagen

Teil I Schiffsidentifikation und Schiffsregister

Anlage 1 Schema der einheitlichen europäischen Schiffsnummer (ENI)

Anlage 2 Daten zur Identifikation eines Fahrzeugs

Anlage 3 Muster für Binnenschiffszeugnisse und Muster eines Verzeichnisses für Binnenschiffszeugnisse

Abschnitt I Muster eines Binnenschiffszeugnisses

Abschnitt II Muster eines vorläufigen Binnenschiffszeugnisses

Abschnitt III Muster eines zusätzlichen Unionszeugnisses für Binnenschiffe

Abschnitt IV Muster eines Attests für Seeschiffe auf dem Rhein

Abschnitt V Muster Anlage " Traditionsfahrzeug" zum Binnenschiffszeugnis nach Kapitel 24

Abschnitt VI Muster eines Verzeichnisses für Binnenschiffszeugnisse

Teil II Ergänzende Bestimmungen für spezifische Ausrüstungen an Bord

Anlage 4 Sicherheitskennzeichen

Anlage 5 Navigations- und Informationsgeräte

Abschnitt I Mindestanforderungen und Prüfbedingungen für Navigationsradaranlagen in der Binnenschifffahrt

Artikel 1 Anwendungsbereich

Artikel 2 Aufgabe der Navigationsradaranlage

Artikel 3 Mindestanforderungen

Artikel 4 Typprüfung

Artikel 5 Antrag auf Typprüfung

Artikel 6 Typgenehmigung

Artikel 7 Kennzeichnung der Geräte, Typgenehmigungsnummer

Artikel 8 Erklärung des Herstellers

Artikel 9 Änderungen an zugelassenen Anlagen

Anhang (Abschnitt I)

Bild 1: Inland ECDIS Gerät, autarkes Gerät mit Verbindung zur Radaranlage (Systemkonfiguration 2)

Bild 2: Inland ECDIS Gerät, autarkes Gerät mit Verbindung zur Radaranlage und gemeinsamem Monitor (Systemkonfiguration 3)

Abschnitt II Mindestanforderungen und Prüfbedingungen für Wendeanzeiger in der Binnenschifffahrt

Kapitel 1 Allgemeines

Artikel 1.01 Anwendungsbereich

Artikel 1.02 Aufgabe des Wendeanzeigers

Artikel 1.03 Typprüfung

Artikel 1.04 Antrag auf Typprüfung

Artikel 1.05 Typgenehmigung

Artikel 1.06 Kennzeichnung der Geräte, Typgenehmigungsnummer

Artikel 1.07 Erklärung des Herstellers

Artikel 1.08 Änderungen an zugelassenen Anlagen

Kapitel 2 Allgemeine Mindestanforderungen an Wendeanzeiger

Artikel 2.01 Konstruktion, Ausführung

Artikel 2.02 Abgestrahlte Funkstörungen und elektromagnetische Verträglichkeit

Artikel 2.03 Bedienung

Artikel 2.04 Bedienungsanleitungen

Artikel 2.05 Einbau und Funktionsprüfung

Kapitel 3 Operationelle Mindestanforderungen an Wendeanzeiger

Artikel 3.01 Zugriff auf den Wendeanzeiger

Artikel 3.02 Anzeige der Wendegeschwindigkeit

Artikel 3.03 Messbereiche

Artikel 3.04 Genauigkeit der angezeigten Wendegeschwindigkeit

Artikel 3.05 Empfindlichkeit

Artikel 3.06 Funktionsüberwachung

Artikel 3.07 Unempfindlichkeit gegen andere typische Schiffsbewegungen

Artikel 3.08 Unempfindlichkeit gegen magnetische Felder

Artikel 3.09 Tochtergeräte

Kapitel 4 Technische Mindestanforderungen an Wendeanzeiger

Artikel 4.01 Bedienung

Artikel 4.02 Dämpfungseinrichtungen

Artikel 4.03 Anschluss von Zusatzgeräten

Kapitel 5 Prüfbedingungen und Prüfverfahren für Wendeanzeiger

Artikel 5.01 Sicherheit, Belastungsfähigkeit und elektromagnetische Verträglichkeit

Artikel 5.02 Abgestrahlte Funkstörungen

Artikel 5.03 Prüfverfahren

Anhang (Abschnitt II)

Abschnitt III Vorschriften für den Einbau und die Funktionsprüfung von Navigationsradaranlagen und Wendeanzeigern in der Binnenschifffahrt

Artikel 1 Allgemeines

Artikel 2 Anerkannte Fachfirmen

Artikel 3 Anforderungen an die Bordstromversorgung

Artikel 4 Einbau der Radarantenne

Artikel 5 Einbau des Radarsichtgerätes und des Bedienteils

Artikel 6 Einbau des Wendeanzeigers

Artikel 7 Einbau des Positionssensors

Artikel 8 Einbau- und Funktionsprüfung

Abschnitt IV Mindestanforderungen, Vorschriften betreffend den Einbau und die Funktionsprüfung von Inland AIS Geräten in der Binnenschifffahrt

Artikel 1 Zulassung von Inland AIS Geräten

Artikel 2 Einbau und Funktionsprüfung von Inland AIS Geräten an Bord

Abschnitt V Mindestanforderungen, Vorschriften für den Einbau und die Funktionsprüfung von Fahrtenschreibern für die Binnenschifffahrt

Artikel 1 Zulassung von Fahrtenschreibern

Artikel 2 Anforderungen an den Fahrtenschreiber

Artikel 3 Einbau von Fahrtenschreibern an Bord

Abschnitt VI Bescheinigung über Einbau und Funktion von Navigationsradaranlagen, Wendeanzeigern, Inland AIS Geräten und Fahrtenschreibern in der Binnenschifffahrt (Muster)

Anlage 6 (ohne Inhalt)

Anlage 7 Bordkläranlagen

Abschnitt I Ergänzende Bestimmungen

1. Kennzeichnung der Bordkläranlagen

2. Prüfungen

3. Bewertung der Übereinstimmung der Produktion

Abschnitt II Beschreibungsbogen Nr. ...⁽¹⁾ zur Typgenehmigung für Bordkläranlagen, die für den Einbau in Binnenschiffe bestimmt sind

Anhang 1 Wesentliche Merkmale des Bordkläranlagentyps

1. Beschreibung der Bordkläranlage

2. Auslegungs- und Bemessungskriterien (einschließlich spezieller Einbauhinweise oder Nutzungsbeschränkungen)

3. Bemessung der Bordkläranlage

Abschnitt III Typgenehmigungsbogen

Anhang 1 Prüfergebnisse für die Typgenehmigung

Abschnitt IV Systematik der Nummerierung der Typgenehmigungen

1. Systematik

2. Beispiele

Abschnitt V Aufstellung der Typgenehmigungen für Bordkläranlagentypen

Abschnitt VI Aufstellung der hergestellten Bordkläranlagen

Abschnitt VII Datenblatt für Bordkläranlagen mit Typgenehmigung

Abschnitt VIII Prüfprotokoll für Bordkläranlagen

Abschnitt IX Prüfverfahren

1. Allgemeines

1.1 Grundlagen

1.2. Verantwortlichkeit und Prüfstandort

1.3 Einzureichende Unterlagen

1.4 Vorgaben zur Anlagenbemessung

2. Vorbereitende Maßnahmen zur Durchführung der Prüfung

2.1 Allgemeines

2.2 Einbau und Inbetriebnahme

2.3 Einfahrphase

2.4 Zulaufkennwerte

3. Prüfverfahren

3.1 Belastungsphasen und hydraulische Beschickung

Tabelle 1: Einzustellende Belastung für Lastphasen

Abbildung 1: Tagesganglinie der Bordkläranlagen-Beschickung mit vorgeschaltetem Abwasserspeichertank

Abbildung 2: Tagesganglinie der Bordkläranlagen-Beschickung ohne vorgeschalteten Abwasserspeichertank

3.2 Unterbrechung oder Abbruch der Prüfung

3.3 Untersuchungen zur Reinigungsleistung und Einhaltung von Ablaufgrenzwerten

Tabelle 2: Vorgaben zu Anzahl und Zeitpunkt der Probenahmen im Zu- und Ablauf der Testanlage

3.4 Auswertung der Untersuchungen

Tabelle 3a: Vorgaben zur statistischen Aufbereitung erfasster Daten - Auswertung zur Dokumentation Einhaltung von Ablaufgrenzwerten

Tabelle 3b: Vorgaben zur statistischen Aufbereitung erfasster Daten - Auswertung zur Dokumentation Reinigungsleistung

3.6 Betrieb und Wartung während der Prüfung

3.7 Probenanalyse / Analysenverfahren

4. Prüfbericht

Anhang 1 Beispiele für Prüfabläufe

Beispiel 1

Beispiel 2

Anhang 2 Anmerkungen zur Bestimmung des Biochemischen Sauerstoffbedarfs nach 5 Tagen (BSB₅) in 24h-Mischproben

Anlage 8 Zusätzliche Bestimmungen für Fahrzeuge, auf denen Antriebs- oder Hilfsysteme insalliert sind, die mit Brennstoffen mit einem Flammpunkt von 55 °C oder darunter betrieben werden

Abschnitt I Begriffsbestimmungen

1.1 Allgemeines

2. Flüssigerdgas (LNG)

3. Brennstoffzellen

Abschnitt 2 Brennstofflagernung

Kapitel 1 LNG

2.1.1 LNG-Behältersystem

2.1.2 LNG- und Erdgasleitungssysteme

2.1.3 Lenzsysteme

2.1.4 Auffangwannen

2.1.5 Eingänge und andere Öffnungen

2.1.6 Lüftungssysteme

2.1.7 LNG-Bunkersystem

2.1.8 Befüllgrenze für LNG-Brennstofftanks

2.1.9 Gasversorgungssysteme

2.1.10 Abschaltung der Gasversorgung

2.1.11 Brandschutz

2.1.11.1 Allgemeines

2.1.11.2 Brandmeldeanlage

2.1.11.3 Brandschutz

2.1.11.4 Brandverhütung und Kühlung

2.1.11.5 Feuerlöscher

2.1.12 Tauchpumpenmotoren

2.1.13 Kontroll-, Überwachungs- und Sicherheitssysteme

2.1.13.1 Allgemeines

2.1.13.2 Überwachung des LNG-Bunkersystems und des LNG-Behältersystems

2.1.13.3 Überwachung des Motorbetriebs

2.1.13.4 Gaswarneinrichtungen

Kapitel 2 Methanol

2.2.1 Allgemeines

2.2.2 Methanol-Brennstofftanks

2.2.3 Inertisierte Methanol-Brennstofftanks

2.2.4 Nicht inertisierte Methanol-Brennstofftanks

2.2.4.2 Bei nicht inertisierten Methanol-Brennstofftanks unter Deck muss

2.2.5 Tankentlüftungssysteme

2.2.6 Methanol-Brennstoffleitungssysteme

2.2.7 Lenzsysteme und Auffangwannen

2.2.8 Eingänge und andere Öffnungen

2.2.9 Lüftungssysteme

2.2.10 Methanol-Bunkersystem

2.2.11 Methanol-Brennstoffversorgungssystem

2.2.12 Brandschutz

2.2.13 Kontroll-, Überwachungs- und Sicherheitssysteme

2.2.13.1 Allgemeines

2.2.13.2 Methanol-Brennstofftank- und -Bunkersystem

2.2.13.3 Gas- und Leckwarneinrichtungen

2.2.13.4 Vorschriften für Sicherheitsfunktionen der Brennstoffversorgungssysteme

Kapitel 3 Wasserstoff

Abschnitt III Energiewandler

Kapitel 1 Antriebs- und Hilfssysteme mit Brennstoffzellen

3.1.1 Brennstoffzellenräume

3.1.1.10 Anforderungen für inertisierte Brennstoffzellenräume

3.1.1.11 Anforderungen für explosionsgeschützte Brennstoffzellenräume

3.1.1.12 Anforderungen für belüftete Brennstoffzellenräume

3.1.1.13 Besondere Anforderungen oder Abweichungen für Brennstoffzellenräume auf Deck

3.1.1.14 Zutritt zu Brennstoffzellenräumen

3.1.2 Brennstoffleitungssysteme in Brennstoffzellenräumen

3.1.3 Reformer

3.1.4 Pufferbehälter

3.1.5 Brennstoffzellensysteme

3.1.6 Lüftungssysteme

3.1.7 Abgassysteme

3.1.8 Spülsystem

3.1.9 Kontroll-, Überwachungs- und Sicherheitssysteme

Kapitel 2
Antriebs- und Hilfssysteme mit Verbrennungsmotoren, die LNG als Brennstoff nutzen

3.2.1 Allgemeines

3.2.2 Anforderungen für gassichere Maschinenräume

3.2.3 Anforderungen für explosionssichere Maschinenräume

3.2.4 Anforderungen für ESD-geschützte Maschinenräume

3.2.5 Abgassystem

3.2.6 Motoren

Kapitel 3
Antriebs- und Hilfssysteme mit Verbrennungsmotoren, die Methanol als Brennstoff nutzen

3.3.1 Allgemeines

3.3.2 Anforderungen für gassichere Maschinenräume

3.3.3 Anforderungen für belüftete Maschinenräume

3.3.4 Motoren

3.3.5 Abgassystem

Kapitel 4
Antriebs- und Hilfssysteme mit Verbrennungsmotoren, die Wasserstoff als Brennstoff nutzen

Anweisungen für die Anwendung des Technischen Standards

Teil I Allgemeines

ESI-I-1 Ausstellung des Binnenschiffszeugnisses

1. Allgemeines

1.1 Formulare

1.2 Schrift

2. Eintragungen

2.1 Streichungen der angegebenen Alternativen

2.2 Nummern ohne Eintragungen

2.3 Beendigung der letzten Seite des Binnenschiffszeugnisses

2.4 Änderungen

2.4.1 Erste Änderung von Hand auf einer Seite

2.4.2 Weitere Änderungen von Hand auf einer Seite

2.4.3 Änderungen durch EDV

2.5 Überklebungen

3. Austausch und Ergänzung von Seiten

3.1 Austausch

3.2 Ergänzung

3.2.1 Verlängerung/Bestätigung der Gültigkeit

3.2.2 Verlängerung der Bescheinigung für Flüssiggasanlage

3.2.3 Anhang zum Binnenschiffszeugnis

4. Erklärung zu den Nummern im Einzelnen

5. Übergangsbestimmungen für bestehende Unionszeugnisse für Binnenschiffe

5.1 Bestehende Gemeinschaftszeugnisse

5.2 Austausch bei einer Nachuntersuchung

ESI-I-2 Sachverständige und Sachkundige

Teil II Vorschriften für Bau, Einrichtung und Ausrüstung

ESI-II-1 Mindestdicke der Außenhaut auf Schleppkähnen

ESI-II-2 Anbringung von Doppelplatten auf die Außenhaut

1. Zweck der Anweisung

2. Grundsätze

3. Doppelplatten beim Neu- und Umbau

3.1 Beim Neubau angebrachte Doppelplatten

3.2 Bei einem Umbau angebrachte Doppelplatten

4. Doppelplatten, die den Verschleiß oder das Erneuern der Außenhautbeplattung hinauszögern sollen

4.1 Zugelassene Stellen für die Anbringung

4.2 Für die Anbringung nicht zugelassene Stellen

5. Anbringung von Doppelplatten

ESI-II-3 Mindestgeschwindigkeit bei Vorausfahrt, Stoppeigenschaften und Rückwärtsfahreigenschaften

1. Mindestgeschwindigkeit nach Artikel 5.06

2. Stoppeigenschaften und Rückwärtsfahreigenschaften nach Artikel 5.07 und 5.08

Anlage 1 Messung, Protokollierung und Aufzeichnung von Versuchsdaten beim Stoppmanöver (zu Anweisung ESI-II-3)

1. Stoppmanöver

2. Aufnahme der Messwerte und Protokollierung (Tabelle 1)

3. Darstellung des Ablaufs des Stoppmanövers

Bild 1: Ablauf des Stoppmanövers

Tabelle 1: Messprotokoll Stoppmanöver

Anlage 2 Bewertung der Ergebnisse des Stoppmanövers (zu Anweisung ESI-II-3)

Bild 2: Schaubild

Anhang Beispiele zur Anwendung der Anlage 2 (Bewertung der Ergebnisse des Stoppmanövers)

Beispiel I

1. Daten des Verbandes und seiner Fahrzeuge

2. Messwerte aus Stoppmanöver

3. Grenzwert nach Nummer 2.1 Buchstabe a oder b zum Vergleich mit s_NORM

4. Ermittlung des korrigierten Stoppweges bei Normbedingungen

4.1 Koeffizienten für die Berechnung aus Anlage 2

4.2 Berechnung von S_IST

4.3 Berechnung von S_SOLL

4.4 Prüfung auf Einhaltung des zulässigen Stoppweges bei Normbedingungen_{S NORM}

5. Mögliche Vergrößerung von D_IST in der Talfahrt

Beispiel II

1. Daten des Verbandes und seiner Fahrzeuge

2. Messwerte aus Stoppmanöver

3. Grenzwert gemäß Nr. 2.1 Buchstabe a oder b der Anweisung zum Vergleich mit_SNORM

4. Ermittlung des korrigierten Stoppweges bei Normbedingungen

4.1 Koeffizienten für die Berechnung aus Anlage 2

4.2 Berechnung von S_IST

4.3 Berechnung von S_SOLL

4.4 Prüfung auf Einhaltung des zulässigen Stoppweges bei Normbedingungen S_NORM

5. Zulässiges D* in der Talfahrt

ESI-II-4 Ausweich- und Wendeeigenschaften

1. Allgemeines und Randbedingungen für die Durchführung des Ausweichmanövers

2. Durchführung des Ausweichmanövers und Messwertaufnahme

3. Wendeeigenschaften

4. Sonstige Anforderungen

5. Aufnahme der Messwerte und Protokollierung

Anlage 1 Schematische Darstellung des Ausweichmanövers (zu Anweisung ESI-II-4)

Anlage 2 Messprotokoll Ausweichmanöver und Wendeeigenschaften (zu Anweisung ESI-II-4)

ESI-II-5 Geräuschmessungen

1. Allgemeines

2. Messgeräte

3. Geräuschmessungen für Fahrzeuge, deren Kiel nach dem 1. April 1976 gelegt wurde

3.1 Auf Wasserfahrzeugen

3.2 Des von Wasserfahrzeugen abgestrahlten Luftschalls

4. Dokumentation

ESI-II-6 Geeignete Hilfsmittel zur Einsicht in Sichtschatten

1. Einführung

2. Übersicht über geeignete Hilfsmittel

3. Eigenschaften technischer Hilfsmittel

3.1 Eigenschaften von Spiegeln

3.2 Eigenschaften von Videoanlagen

3.3 Eigenschaften von Radaranlagen

4. Geeignete Hilfsmittel zur Einsicht in Sichtschatten

4.1 Spiegel

4.2 Videoanlagen

4.2.1 Kameras

4.2.2 Monitore

4.3 Radaranlagen

ESI-II-7 Einrichtungen zum Sammeln von Altöl

ESI-II-8 (Ohne Inhalt)

ESI-II-9 Prüfungs- und Zulassungsverfahren von Spezialankern mit verminderter Ankermasse

1. Kapitel 1 - Zulassungsverfahren

2. Kapitel 2 - Prüfungsverfahren

3 Kapitel 3 - Anker für Sportfahrzeuge

Anlage 1 Beispiel für eine Ankerprüf-Methode mit einem einspurig-zweigliedrigen Schubverband (zu Anweisung ESI-II-9)

ESI-II-10 Selbsttätige Druckwassersprühanlagen

ESI-II-11 Fortbewegung aus eigener Kraft

1. Mindestanforderung an die Fortbewegung

2. Probefahrten

ESI-II-12 Geeignete Brandmeldeanlagen

0. Bauteile

1. Bauvorschriften

1.1 Allgemeines

1.2 Energieversorgung

1.3 Brandmeldeanlage

1.4 Brandmeldeabschnitte

1.5 Brandmelder

1.6 Brandmelderzentrale

2. Einbauvorschriften

3. Prüfung

ESI-II-13 Muster für einen eingeschränkten Übersichtsplan der elektrischen Anlage für Fahrzeuge, deren Kiel am 1. April 1976 oder früher gelegt wurde

ESI-II-14 Farbcodes für Füllrohre

Teil III Sonderbestimmungen

ESI-III-1 Anwendung der Vorschriften in Kapitel 19

1. Örtliche Unterteilungen (§ 19.02 Nr. 5)

2. Übergangsbestimmung für Einhausungen durch Planen oder ähnliche mobile Einrichtungen hinsichtlich der Stabilität (Artikel 19.03 Nr. 5)

ESI-III-2 Berücksichtigung der besonderen Sicherheitsbedürfnisse von Personen mit eingeschränkter Mobilität

1. Einführung

2. Artikel 1.01 Nr. 12.2 - Begriffsbestimmung "Personen mit eingeschränkter Mobilität"

3. Artikel 19.01 Nr. 4 - Allgemeine Bestimmungen; Bereiche, die für die Nutzung durch Personen mit eingeschränkter Mobilität vorgesehenen sind

4. Artikel 19.06 Nr. 3 Buchstabe g - Ausgänge von Räumen

5. Artikel 19.06 Nr. 4 Buchstabe d - Türen

6. Artikel 19.06 Nr. 5 Buchstabe c - Verbindungsgänge

7. Artikel 19.06 Nr. 9 - Treppen und Aufzüge

8. Artikel 19.06 Nr. 10 Buchstabe a und Buchstabe b - Schanzkleider, Geländer

9. Artikel 19.06 Nr. 13 - Verkehrswege

10. Artikel 19.06 Nr. 17 - Toiletten

11. Artikel 19.08 Nr. 3 Buchstabe a und b - Alarmanlage

12. Artikel 19.10 Nr. 3 Buchstabe d - Ausreichende Beleuchtung

13. Artikel 19.13 Nr. 1 - Sicherheitsrolle

14. Artikel 19.13 Nr. 2 - Sicherheitsplan

15. Artikel 19.13 Nr. 3 Buchstabe b - Anbringung von Sicherheitsrolle und Sicherheitsplan

16. Artikel 19.13 Nr. 4 - Verhaltensregeln für Fahrgäste

ESI-III-3 Festigkeit von wasserdichten Schiffsfenstern

1. Allgemeines

2. Bauausführung wasserdichter Schiffsfenster

ESI-III-4 Sicherheitsleitsysteme

1. Allgemein

2. Definitionen

3. Gänge und Treppe

4. Türen

5. Schilder und Markierungen

6. Langnachleuchtende Systeme

7. Elektrisch gespeiste Systeme

8. Prüfung

ESI-III-5 Geeignete Gaswarneinrichtung

3.1 Anforderung an das System (Sensoren, Gerät, Leitungen)

3.2 Anforderungen an das Gerät

3.3 Anforderungen an die Sensoren / Probennahmestellen

3.4 Anforderungen an den Einbau

4. Kalibrierung und Prüfung von Gaswarneinrichtungen, Austausch von Teilen mit begrenzter Lebensdauer

5. Kennzeichnung

ESI-III-6 Kupplungssysteme und Kupplungseinrichtungen von Fahrzeugen, die einen starren Verband fortbewegen oder, in einem starren Verband fortbewegt werden sollen

1. Allgemeine Anforderungen

2. Kupplungskräfte und Bemessung der Kupplungseinrichtung

3. Besondere Anforderungen bei Gelenkkupplungen

ESI-III-7 Brennstofftanks auf schwimmenden Geräten

ESI-III-8 Sportfahrzeuge

1. Allgemeine Ausführungen

2. Bestimmungen in Artikel 26.01 die bereits durch die Richtlinie 2013/53/EG abgedeckt sind

ESI-III-9 Nachweis der Schwimmfähigkeit, Trimmlage und Stabilität der getrennten Schiffsteile

ESI-III-10 Ausrüstung von Schiffen, die dem Standard S1 oder S2 entsprechen

1. Allgemeine Einführung

2. Artikel 31.02 - Standard S1

2.1 Nummer 1 - Einrichtung der Antriebsanlagen

2.2 Nummer 2 - Füllstand der Bilgen des Hauptmaschinenraumes

2.3 Nummer 3 - selbsttätige Brennstoffzufuhr

2.4 Nummer 4 - kein besonderer Kraftaufwand für die Steuereinrichtung

2.5 Nummer 5 - erforderliche Sicht- und Schallzeichen bei der Fahrt

2.6 Nummer 6 - direkte Verständigung und Verständigung mit dem Maschinenraum

2.7 Nummer 7 - Kurbeln und ähnliche drehbare Bedienungsteile

2.8 Nummer 10 - ergonomische Anordnung

3. Artikel 31.03 - Standard S2

3.1 Nummer 1 - einzeln fahrendes Gütermotorschiff oder Tankmotorschiff

3.2 Nummer 3 - Schubverband

3.3 Nummer 3 Satz 1 und Nummer 4 Satz 1 - Spezialwinden oder gleichwertige Einrichtungen zum Spannen der Seile (Kupplungseinrichtungen)

3.4 Nummer 3 Satz 2 und Nummer 4 Satz 2 - Bedienung der Bugstrahlanlage

3.5 Nummer 4 - gleichwertige Manövriereigenschaften

ESI III 11 Werkstoffe, die gleichwertigen Bestimmungen anstelle des Codes für Brandprüfverfahren entsprechen

1. Alle Binnenschiffe

1.1 Schwer entflammbar (gemäß Artikel 1.01 Nummer 6.5)

1.2 Rauch oder giftige Gase in gefährlichen Mengen

1.3 Nicht brennbare Werkstoffe (gemäß Artikel 1.01 Nummer 6.4)

1.4 Tröpfchen

2. Fahrgastschiffe

ESI III 12 Anordnungen von Methanol-Brennstofftanks

Teil IV Übergangsbestimmungen

ESI-IV-1 Anwendung von Übergangsbestimmungen

1. Anwendung der Übergangsbestimmungen beim Zusammenbau von Schiffsteilen

1.1 Grundsätze

1.2 Anwendung der Übergangsbestimmungen im Einzelnen

1.3 Beispiele zur Verdeutlichung

2. Anwendung von Übergangsbestimmungen bei der Änderung der Fahrzeugart (Zweckbestimmung des Fahrzeuges)

2.1 Grundsätze

2.2 Anwendung der Übergangsbestimmungen im Einzelnen

2.3 Beispiele zur Verdeutlichung

3. Anwendung der Übergangsbestimmungen beim Umbau von Fahrgastschiffen

3.1 Anwendung der Übergangsbestimmungen

3.2 Beispiele zur Verdeutlichung