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Az.: 11-3-0
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1 Der Ausschuss für den Schutz der Meeresumwelt genehmigte auf seiner zweiundsechzigsten Sitzung (11. bis 15. Juli 2011) einen überarbeiteten Wortlaut der Anleitung für die Aufzeichnung von Betriebsvorgängen im Öltagebuch Teil I - Betriebsvorgänge im Maschinenraum (Alle Schiffe) (MEPC 62/24, Absatz 7.23), der in der Anlage niedergelegt ist.

2 Mit der Anleitung wird beabsichtigt, die Einhaltung der MARPOL-Anforderungen an Bord von Schiffen dadurch zu erleichtern, dass den Besatzungen Hinweise darauf gegeben werden, wie die verschiedenen Betriebsvorgänge im Öltagebuch unter Verwendung der richtigen Kennbuchstaben und Kennnummern aufzuzeichnen sind, um so ein einheitlicheres Verfahren der Hafenstaatkontrolle sicherzustellen.

3 Die Verwaltungen von Vertragsparteien des MARPOL-Übereinkommens sind aufgefordert, die Umsetzung der anhängenden Anleitung zur Verwendung an Bord von Schiffen, die ihre Flagge führen, zu fördern und diesen unter allen Beteiligten, einschließlich Schiffsbetreibern, Besichtigern und Bediensteten der Hafenstaatkontrolle zu verbreiten.

4 Dieses Rundschreiben ersetzt das Rundschreiben MEPC.1/Circ.736/Rev.1.

Allgemeine Anleitung

• Diese Anleitung betrifft nur die Abschnitte C bis I.
• Betriebsvorgänge müssen inev.2 der chronologischen Reihenfolge ihrer Ausführung an Bord aufgezeichnet werden.
• Datumsangaben müssen im Format tt-MONAT-jjjj erfolgen, z.B. 16-MÄRZ-2009.
• Die Verbrennung oder Abgabe an Land von ölhaltigem Abfall und gebrauchten Ölfiltern darf nur im Mülltagebuch aufgezeichnet werden.
• Alle Eintragungen sind von dem (den) für die betreffenden Betriebsvorgänge verantwortlichen Offizieren) vorzunehmen und zu unterzeichnen und jede vollständig ausgefüllte Seite muss vom Kapitän des Schiffes unterzeichnet werden.
• Zwischen den Einträgen dürfen keine Leerzeilen gelassen werden.
• Falls eine falsche Eintragung im Öltagebuch vorgenommen wurde, muss sie umgehend mit einer einfachen Linie in solcher Weise durchgestrichen werden, dass der falsche Eintrag noch lesbar ist. Der falsche Eintrag muss abgezeichnet und datiert werden, gefolgt von dem neuen, berichtigten Eintrag.
• Die Bezeichnung der Tanks muss in der Form erfolgen, die im Internationalen Zeugnis über die Verhütung der Ölverschmutzung (IOPP-Zeugnis) vermerkt ist.
• Die Aufzeichnung der in den unter Abschnitt 3.3 des IOPP-Zeugnisses aufgeführten Bilgenwasser-Haltetanks an Bord zurückbehaltenen Mengen ist freiwillig und nicht vom Übereinkommen gefordert.
• Die Aufzeichnung allgemeiner Instandhaltungsmaßnahmen von Elementen, die zu Separatorenanlagen für Öl-Wasser-Gemische gehören, bleibt freiwillig und braucht nicht im Öltagebuch aufgezeichnet werden.

Verwendung der Kennung C.11: Sammlung von Ölrückständen (Ölschlamm)

Beispiel #1

Wöchentliche Bestandsaufnahme des Inhalts von Tanks für Ölrückstände (Ölschlamm)
(unter Punkt 3.1 des Nachtrags zum IOPP-Zeugnis aufgeführte Tanks)

Beispiel #2

Aufzeichnung von im Tank für Ölrückstände (Ölschlamm)
(unter Punkt 3.1 des Nachtrags zum IOPP-Zeugnis auf- geführter Tank) durch manuellen Betrieb gesammelten Ölrückständen (Ölschlamm) **