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Leitlinien von 2020 für Inbetriebnahmeprüfungen von Ballastwasser-Behandlungssystemen

1 Der Ausschuss für den Schutz der Meeresumwelt (MEPC) hat auf seiner dreiundsiebzigsten Tagung (22. bis 26. Oktober 2018) die Leitlinien für Inbetriebnahmeprüfungen von Ballastwasser-Behandlungssystemen angenommen.

2 MEPC 74 (13. bis 17. Mai 2019) forderte den Unterausschuss "Pollution Prevention and Response (PPR)" auf, Vorlagen hinsichtlich Vorschlägen etwaiger notwendiger Änderungen der Leitlinien unter Berücksichtigung des Entwurfs der Änderungen der Regel E-1 des BWM-Übereinkommens zu übermitteln.

3 MEPC 75 (16. bis 20. November 2020) hat auf der siebten Tagung des PPR (17. bis 21. Februar 2020) die erarbeiteten Leitlinien für Inbetriebnahmeprüfungen von Ballastwasser-Behandlungssystemen angenommen, die in der Anlage wiedergegeben sind.

4 Mitgliedsregierungen und internationale Organisationen sind aufgefordert, die beigefügten Leitlinien allen Beteiligten zur Kenntnis zu bringen.

5 Dieses Rundschreiben hebt das BWM.2/Rundschreiben 70 auf.

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Zusammenfassung

1 Der Zweck der Inbetriebnahmeprüfung ist, die Validierung des Einbaus eines Ballastwasser-Behandlungssystems (BWMS), mit welcher nachgewiesen wird, dass dessen mechanische, physikalische, chemische und biologische Verfahren ordnungsgemäß funktionieren. Eine Inbetriebnahmeprüfung ist nicht dafür vorgesehen, die Bauart des baumusterzugelassenen BWMS zu validieren, die von der Verwaltung zugelassen ist.

2 Die folgenden Leitlinien für Inbetriebnahmeprüfungen von BWMS sind für die Anwendung von Personen entwickelt worden, die den Einbau von BWMS vornehmen und überprüfen in Übereinstimmung mit:

1. Regel E-1 des Übereinkommens;
2. Absatz 8.2.5 des BWMS-Codes, der vorschreibt, dass die Verwaltung, die das internationale Zeugnis über die Ballastwasser-Behandlung ausstellt, überprüft, dass die Inbetriebnahmeverfahren in einem geeigneten Format an Bord des Schiffes vorhanden sind;
3. Absatz 8.3.6 des BWMS-Codes, der vorschreibt, dass die Inbetriebnahmeverfahren vor der Ausstellung des internationalen Zeugnisses über die Ballastwasser-Behandlung nach dem Einbau eines BWMS vollständig durchgeführt wurden; und
4. Absatz 1.18 der Entschließung MEPC.174(58), der vorsieht, dass eine Einbaubesichtigung gemäß Abschnitt 8 durchzuführen ist, wenn ein baumusterzugelassenes Ballastwasser-Behandlungssystem an Bord eingebaut wird.

Inbetriebnahmeprüfung

3 Für die Prüfung ist lokales Umgebungswasser unabhängig davon, wie geeignet es für eine Prüfung des BWMS ist, zu verwenden.

4 Nach Einbau des BWMS an Bord des Schiffes und nachdem alle Ballastwassereinrichtungen (z.B. Pumpen und Rohrleitungen) vollständig installiert und geprüft wurden, sind die folgenden Schritte vorzunehmen, soweit zutreffend:

1. Während der Ballastwasseraufnahme kann eine Probe entnommen werden, um das Umgebungswasser mittels einer praktikablen Methode (z.B. inline-Probenentnahme-Durchlass oder unmittelbare Hafenprobe) zu charakterisieren. Die Charakterisierung des Umgebungswassers erfordert keine ausführliche Analyse des aufgenommenen Wassers, es kann jedoch eine indikative Analyse vorgenommen werden;
2. während der zugehörigen Ballastwasserabgabe ist eine repräsentative Probe zu nehmen, nachdem die vollständige Aufbereitung durchgeführt wurde. Proben sind an der Probenentnahmestelle zu nehmen, wie in den Richtlinien für die Entnahme von Proben aus dem Ballastwasser (G2) beschrieben. Das gesamte Probenvolumen muss mindestens 1 m³ betragen. Wenn ein geringeres Volumen validiert wird, um repräsentative Probenentnahmen von Organismen sicherzustellen, kann es verwendet werden;
3. die repräsentativen Proben sind für die zwei Größenklassen der Organismen zu analysieren, und zwar> 50 µm und> 10 µm bis < 50 µm, wie in der Norm D-2 festgelegt, unter Verwendung indikativer Analyseverfahren, die im BWM.2/Rundschreiben.42/Rev.2, in der gegebenenfalls geänderten Fassung, angegeben sind; und
4. die anzuwendenden Selbstüberwachungsparameter (z.B. Durchflussmenge, Druck, Konzentration der Gesamtmenge an Restoxidantien (TRO-Konzentration), UV-Durchlässigkeit/Intensität usw.) des BWMS müssen ebenfalls unter Berücksichtigung der konstruktionsbedingten Systemgrenzwerte des BWMS bewertet werden, und die ordnungsgemäße Funktion aller Sensoren der zugehörigen Vorrichtungen ist zu bestätigen.

5 Die Inbetriebnahmeprüfung ist erfolgreich, wenn die indikative Analyse angibt, dass die Proben des abzugebenden Wassers die Norm D-2 für die analysierten Größenklassen (siehe Absatz 4.3