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Regelwerk

DE. Ostsee. GDWS. Allgemeinverfügung zur Regelung des Befahrens der Sicherheitszone um die Offshore Substation (OSS) "Zingst"

Vom 16. September 2026
(Quelle: www.elwis.de)


I.

Gemäß § 7 Absatz 3 der Verordnung zu den Internationalen Regeln von 1972 zur Verhütung von Zusammenstößen auf See vom 13. Juni 1977 (BGBl. I S. 813), die zuletzt durch Artikel 1 der Sechsten Verordnung zur Änderung der Verordnung zu den Internationalen Regeln von 1972 zur Verhütung von Zusammenstößen auf See vom 07. Dezember 2021 (BGBl. I Seite 5188) geändert worden ist, ergeht folgende Verfügung:

1. Um die OSS "Zingst" erstreckt sich eine Sicherheitszone von 500m Abstand gemessen von der unten genannten Position (WGS 84). Diese Sicherheitszone darf nicht befahren werden.

Offshore Substation
Zingst 54° 36,6230' N 012° 43,5499' E

2. Von dem Befahrensverbot sind Fahrzeuge, die der Forschung sowie der Errichtung, Wartung, Versorgung und dem Betrieb der OSS "Zingst", sowie der von den OSS ab- und zuführenden Leitungen/Kabeln dienen oder zu Bergungs- und Rettungszwecken eingesetzt werden, ausgenommen.

3. In der Sicherheitszone sind das Ankern, Angeln und jegliche Art der Fischerei, insbesondere unter Einsatz von Schleppnetzen, Treibnetzen, Stellnetzen oder ähnlichen Geräten untersagt.

4. Diese Allgemeinverfügung gilt am Tag nach der Bekanntmachung als bekannt gegeben. Sie tritt am Tag nach der Bekanntmachung in Kraft und gilt bis auf Widerruf.

II.
Begründung

Das Befahrensverbot in der Sicherheitszone ist gemäß § 7 Absatz 3 der Verordnung zu den Internationalen Regeln von 1972 zur Verhütung von Zusammenstößen auf See zur Gewährleistung der Sicherheit der Schifffahrt sowie zum Schutz der Baufahrzeuge und der in der Errichtung befindlichen baulichen Anlagen erforderlich, da mit dem Befahrens-verbot gewährleistet wird, dass zur Vermeidung gefährlicher Annäherungen die vorstehend genannten Windparkvorhaben in ausreichendem Abstand umfahren werden.

Rechtsbehelfsbelehrung

Gegen diese Allgemeinverfügung kann innerhalb ei nes Monats nach öffentlicher Bekanntgabe Wider spruch erhoben werden. Der Widerspruch ist bei der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt, Am Propsthof 51, 53121 Bonn, schriftlich oder zur Niederschrift einzulegen.

Bonn, den 16. September 2026

Az.: 3800S21-332.16/0004-OA/011/3

DE. Baltic Sea. GDWS. General order on navigation in the safety zone around the OffshoreSubstation (OSS) "Zingst"

Of 16 September 2026

Remark: The German version remains the authoritative version.

I.

Pursuant to section 7 (3) of the Ordinance on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea of 1972 of 13 June 1977 (Federal Law Gazette I p. 813), as last amended by Article 1 of the Sixth Ordinance Amending the Ordinance on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea of 1972 of 07 December 2021 (Federal Law Gazette I p. 5188), the following order is issued.

1. Around the OSS "Zingst" a safety zone of 500m distance measured from the below mentioned position (WGS 84) exists. This safety zone may not be navigated.

2. Prohibition of navigation pursuant to No. 1 does not apply for vessels used for the purpose of research, construction,maintenance, supply and/or operation of the OSS "Zingst" and the transmission facilities/cables of the OSS or used for salvage and/or rescue purposes.

3. Anchoring, angling and any kind of fishing, in particular using trawls, driftnets, gillnets or similar devices, are prohibited in the safety zone.

4. This general order shall be deemed to have been published on the day following its publication. It shall enter into force on the day after publication and shall remain in force until revoked.

II.
Reasons

The prohibition of navigation in the safety zone is necessary in accordance with section 7 (3) of the Ordinance on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea of 1972 to ensure the safety of shipping and to protect construction vessels and structures under construction, as the prohibition of navigation ensures that the above-mentioned wind farm projects are circumnavigated at a sufficient distance to avoid dangerous approaches.

Information on legal remedies

An objection against this general order may be lodged within one month of public notification. The objection must be lodged with the Federal Waterways and Shipping Authority, Am Propsthof 51, 53121 Bonn, Germany, in writing or for record.

Bonn, 16 September 2026

File ref.: 3800S21-332.16/0004-OA/011/3

ID: 262413

ENDE

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