UN-Regelung Nr. 41
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| 1. Anwendungsbereich |
| 2. Begriffsbestimmungen |
| 3. Antrag auf Genehmigung |
| 4. Aufschriften |
| 4.1. Die Bauteile der Auspuff- oder Schalldämpferanlage müssen mindestens folgende Aufschriften tragen: |
| 5. Genehmigung |
| 6. Vorschriften |
| 6.1. Allgemeine Vorschriften |
| 6.2. Vorschriften über die Geräuschpegel |
| 6.3. Zusätzliche Bestimmungen zu Geräuschemissionen |
| 6.4. Zusätzliche Vorschriften für Auspuff- oder Schalldämpferanlagen, die mit Faserstoffen gefüllt sind |
| 6.5. Zusätzliche Vorschriften in Bezug auf die Manipulierbarkeit sowie auf manuell einstellbare Auspuff- bzw. Schalldämpferanlagen mit mehreren Betriebsarten |
| 7. Änderung und Erweiterung der Genehmigung für einen Kraftradtyp oder einen Typ der Auspuff- oder Schalldämpferanlage |
| 8. Übereinstimmung der Produktion |
| 9. Maßnahmen bei Abweichungen der Produktion |
| 10. Endgültige Einstellung der Produktion |
| 11. Namen und Anschriften der technischen Dienste, die die Prüfungen für die Genehmigung durchführen, und der Typgenehmigungsbehörden |
| 12. Übergangsbestimmungen |
| Anhang 1 Mitteilung |
| Anhang 2 Muster der Genehmigungszeichen |
| Muster A |
| Muster B |
| Anhang 3 Verfahren und Geräte zur Messung der Geräuschentwicklung von Krafträdern |
| 1. Fahrgeräusch des Kraftrads (Messbedingungen und Verfahren für die Prüfung des Fahrzeugs im Rahmen des Typgenehmigungsverfahrens) |
| 1.1. Messgeräte |
| 1.2. Akustische Umgebung, Witterungsverhältnisse und Hintergrundgeräusch |
| 1.3. Prüfverfahren |
| 1.4. Datenverarbeitung und Berichte |
| 2. Standgeräusch des Kraftrads (Messbedingungen und Verfahren für die Überprüfung des im Verkehr befindlichen Fahrzeugs) |
| 2.1. Schalldruckpegel des Kraftrads im Nahfeld |
| 2.2. Messgeräte |
| 2.3. Messbedingungen |
| 2.4. Messmethode |
| 2.5. Ergebnisse |
| 3. Geräusche des fahrenden Kraftrades (Meldung der Daten, um die Prüfung des im Verkehr befindlichen Fahrzeugs zu erleichtern) |
| Anlage 1 Ablaufdiagramm für das Prüfverfahren für Prüfungen des fahrenden Fahrzeugs für Fahrzeuge der Kategorie L3 mit PMR lowerals 25 |
| Anlage 2 Anordnung der Mikrofone zur Messung des Standgeräusches |
| Anhang 4 Vorschriften für die Prüfstrecke |
| 1. Einleitung |
| 2. Erforderliche Merkmale der Oberfläche |
| 2.1. Resthohlraumgehalt |
| 2.2. Schallabsorptionskoeffizient |
| 2.3. Gefügetiefe |
| 2.4. Oberflächenhomogenität |
| 2.5. Kontrollintervalle |
| 3. Konstruktion der Prüfstrecke |
| 3.1. Prüfzone |
| Abbildung 1: Mindestanforderungen für die Prüfstrecke. Der schattierte Bereich wird als "Prüfzone" bezeichnet |
| 3.2. Konstruktion und Vorbereitung der Oberfläche |
| Abbildung 2: Kornverteilungskurve der Zuschlagstoffe für das Asphaltmischgut, mit Toleranzen |
| 4. Prüfverfahren |
| 4.1. Messung des Resthohlraumgehalts |
| 4.2. Schallabsorptionskoeffizient |
| 4.3. Messung des volumetrischen Grobgefüges |
| 5. Alterungsbeständigkeit und Wartung |
| 5.1. Auswirkung der Alterung |
| 5.2. Wartung der Oberfläche |
| 5.3. Instandsetzung der Prüfzone |
| 6. Aufzeichnungen zur Prüfstrecke und zu den durchgeführten Prüfungen |
| 6.1. Aufzeichnungen zur Prüfstrecke |
| 6.2. Aufzeichnungen zur Prüfung des Geräuschpegels von Fahrzeugen auf der Prüfstrecke |
| Anhang 5 Auspuffschalldämpfer mit Faserstoffen |
| Anhang 6 Maximale Grenzwerte der Schallpegel |
| Anhang 7 Zusätzliche Bestimmungen zu Geräuschemissionen (Additional Sound Emission Provisions, ASEP) |
| 1. Anwendungsbereich |
| 2. Zusätzliche Bestimmungen zu Geräuschemissionen |
| 2.1. Messgeräte |
| 2.2. Akustische Umgebung, Witterungsverhältnisse und Hintergrundgeräusch |
| 2.3. Mikrofonstandorte und Zustand des Fahrzeugs |
| 2.4. Allgemeine Betriebsbedingungen: |
| 2.5. ASEP-Steuerspanne |
| 2.6. ASEP-Grenzwerte |
| 3. Prüfung der Einhaltung durch Messungen |
| 3.1. Allgemeines |
| 3.2. ASEP-Bezugsprüfbedingungen |
| Anhang 8 Erklärung über die Einhaltung der zusätzlichen Bestimmungen zu Geräuschemissionen (ASEP) |