2023/320 - UN-Regelung Nr. 41
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| 1. Anwendungsbereich |
| 2. Begriffsbestimmungen, Begriffe und Symbole |
| 3. Antrag auf Genehmigung |
| 4. Kennzeichnungen |
| 5. Genehmigung |
| 6. Spezifikationen |
| 6.1. Allgemeine Spezifikationen |
| 6.2. Vorschriften hinsichtlich der Geräuschpegel |
| 6.3. Zusätzliche Bestimmungen zu Geräuschemissionen |
| 7. Änderung und Erweiterung der Genehmigung für einen Kraftradtyp oder einen Typ der Auspuff- oder Schalldämpferanlage |
| 8. Übereinstimmung der Produktion |
| 9. Maßnahmen bei Abweichungen der Produktion |
| 10. Endgültige Einstellung der Produktion |
| 11. Namen und Anschriften der technischen Dienste, die die Prüfungen für die Genehmigung durchführen, und der Typgenehmigungsbehörden |
| 12. Übergangsbestimmungen |
| Anhang 1 Mitteilung |
| Anhang 2 Anordnungen der Genehmigungszeichen |
| Muster A |
| Muster B |
| Anhang 3 Verfahren und Geräte zur Messung der Geräuschentwicklung von Krafträdern |
| 1. Fahrgeräusch des Kraftrads (Messbedingungen und Verfahren für die Prüfung des Fahrzeugs im Rahmen der Bauteil-Typgenehmigung) |
| 1.1. Messinstrumente |
| 1.2. Akustische Umgebung, Witterungsverhältnisse und Hintergrundgeräusch |
| Tabelle 1: Auf einzeln gemessenen Prüfwert angewandte Korrektur |
| 1.3. Prüfverfahren |
| 1.4. Datenverarbeitung und Berichterstattung |
| 2. Standgeräusch des Kraftrads (Messbedingungen und Verfahren für die Prüfung des in Betrieb befindlichen Fahrzeugs) |
| 2.1. Schalldruckpegel in unmittelbarer Nähe des Kraftrads |
| 2.2. Messinstrumente |
| 2.3. Messbedingungen |
| 2.4. Messmethode |
| Abbildung 1: Bezugspunkt |
| 2.5. Ergebnisse |
| 3. Geräusche des fahrenden Kraftrads (Meldung der Daten, um die Prüfung des in Betrieb befindlichen Fahrzeugs zu erleichtern) |
| Anlage 1 Ablaufdiagramm für das Prüfverfahren für die Prüfung des fahrenden Fahrzeugs bei Fahrzeugen der Klasse L3 mit einem PMR lowerals 25 |
| Anlage 2 Positionierung der Mikrofone für die Prüfung des Standgeräuschs |
| Anhang 4 Gestaltung der Prüfstrecke |
| Abbildung 1: Gestaltung der Prüfstrecke mit Abmessungen in Metern |
| Anhang 5 Auspuff- oder Schalldämpferanlage mit Faserstoffen |
| Abbildung 1: Prüfeinrichtung zur Konditionierung durch Druckschwingung |
| Anhang 6 Maximale Grenzwerte der Schallpegel |
| Anhang 7 Zusätzliche Bestimmungen zu Geräuschemissionen im praktischen Fahrbetrieb (Real Driving Additional Sound Emission Provisions, RD-ASEP) |
| 1. Anwendungsbereich |
| 2. Zusätzliche Bestimmungen zu Geräuschemissionen |
| 2.1. Messinstrumente |
| 2.2. Akustische Umgebung, Witterungsverhältnisse und Hintergrundgeräusch |
| 2.3. Mikrofonpositionen und Zustand des Fahrzeugs |
| 2.4. Allgemeine Betriebsbedingungen |
| 2.5. RD-ASEP- Regelbereich |
| 2.6. Grenzwerte für RD-ASEP |
| 2.7. Anlagen |
| 3. Prüfung der Übereinstimmung durch Messungen |
| 3.1. Allgemeines |
| 3.2. RD-ASEP-Bezugsprüfbedingungen |
| 3.3. Zusätzliche Betriebsbedingungen |
| Anhang 8 Erklärung über die Einhaltung der zusätzlichen Bestimmungen zu Geräuschemissionen (ASEP) |