2025/1329 - UN-Regelung Nr. 131
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1. Anwendungsbereich
2. Begriffsbestimmungen
3. Antrag auf Genehmigung
4. Genehmigung
| 5. Spezifikationen |
| 5.1. Allgemeine Anforderungen |
| 5.2. Besondere Anforderungen |
| Tabelle 1: Maximale relative Aufprallgeschwindigkeit (km/h) (unabhängig davon, ob das Ziel stationär ist oder sich bewegt) |
| Tabelle 2: Maximale Aufprallgeschwindigkeit in Fahrtrichtung des Fahrzeugs (km/h) |
| 5.3. Abbruch durch den Fahrer |
| 5.4. Deaktivierung |
| 5.5. Warnanzeige |
| 5.6. Vorschriften für die regelmäßige technische Überwachung |
| 6. Prüfverfahren |
| 6.1. Prüfbedingungen |
| 6.2. Fahrzeugbedingungen |
| 6.3. Prüfaufprallziele |
| 6.4. Warn- und Aktivierungsprüfung mit stationärem Fahrzeugaufprallziel |
| 6.5. Warn- und Aktivierungsprüfung mit Fahrzeugaufprallziel in Bewegung |
| 6.6. Warn- und Aktivierungsprüfung mit Fußgängeraufprallziel |
| 6.7. Prüfung der Fehlererkennung |
| 6.8. Deaktivierungsprüfung |
| 6.9. Robustheit des Systems |
| 6.10. Fehlreaktionsprüfung |
7. Änderungen des Fahrzeugtyps und Erweiterung der Genehmigung
8. Übereinstimmung der Produktion
9. Maßnahmen bei Abweichungen der Produktion
10. Endgültige Einstellung der Produktion
11. Namen und Anschriften der technischen Dienste, die die Prüfungen für die Genehmigung durchführen, und der Typgenehmigungsbehörden
12. Übergangsvorschriften
Anhang 1 Mitteilung
Anhang 2 Anordnungen der Genehmigungszeichen
| Anhang 3 Spezielle Vorschriften für die Sicherheitsaspekte elektronischer Steuersysteme |
| 1. Allgemeines |
| 2. Begriffsbestimmungen |
| 3. Dokumentation |
| 3.1. Anforderungen |
| 3.2. Beschreibung der Funktionen des Systems |
| 3.3. Systemplan und Schaltbilder |
| 3.4. Sicherheitskonzept des Herstellers |
| 4. Verifikation und Prüfung |
| 5. Berichterstattung durch den technischen Dienst |
| Anlage 1 Musterbewertungsformular für elektronische Systeme |
| 1. Identifizierung |
| 2. Beschreibung der Prüffahrzeuge/Prüfsysteme |
| 3. Sicherheitskonzept des Herstellers |
| Anlage 2 Fehlreaktionsszenarien |
| Szenario 1 Links- oder Rechtsabbiegen an der Kreuzung |
| Abbildung 1: Links- oder Rechtsabbiegen an der Kreuzung |
| Szenario 2 Rechts- oder Linksabbiegen eines vorausfahrenden Fahrzeugs |
| Abbildung 2: Rechts- oder Linksabbiegen eines vorausfahrenden Fahrzeugs |
| Szenario 3 Straße mit Kurve sowie Schutzplanken und stationärem Objekt |
| Abbildung 3: Straße mit Kurve sowie Schutzplanken und stationärem Objekt |
| Szenario 4 Spurwechsel wegen Straßenbauarbeiten |
| Abbildung 4: Spurwechsel wegen Straßenbauarbeiten |