2026/746 - UN-Regelung Nr. 13
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| 1. Anwendungsbereich |
| 2. Begriffsbestimmungen |
| 3. Antrag auf Genehmigung |
| 4. Genehmigung |
| 5. Vorschriften |
| 5.1. Allgemeines |
| 5.1.1. Bremssystem |
| 5.1.2. Anforderungen an das Bremssystem |
| 5.1.2.1. Betriebsbremssystem |
| 5.1.2.2. Hilfsbremssystem |
| 5.1.2.3. Feststellbremssystem |
| 5.1.2.4. Dauerbremssystem |
| 5.1.3. Verbindungen für Druckluftbremssysteme bei Fahrzeugen innerhalb einer Kombination |
| 5.1.4. Vorschriften für die periodische technische Überwachung von Bremssystemen |
| 5.2. Eigenschaften der Bremssysteme |
| 5.2.1. Fahrzeuge der Klassen M2, M3 und N |
| Diagramm 1 Zugfahrzeuge für Anhänger |
| Diagramm 2 Zugfahrzeuge für Sattelanhänger |
| 5.2.2. Fahrzeuge der Klasse O |
| 5.3. |
| 6. Prüfungen |
| 7. Änderung eines Fahrzeugtyps oder dessen Bremssystems und Erweiterung der Genehmigung |
| 8. Übereinstimmung der Produktion |
| 9. Maßnahmen bei Abweichung der Produktion |
| 10. Endgültige Einstellung der Produktion |
| 11. Namen und Anschriften der technischen Dienste, die die Prüfungen für die Genehmigung durchführen, und der Behörden |
| 12. Übergangsvorschriften |
| Anhang 1 In dieser Regelung nicht erfasste Bremsausrüstung, -vorrichtungen, -methoden und -bedingungen |
| Anhang 2 Mitteilungsblatt |
| Anlage 1 Liste der Fahrzeugdaten für Genehmigungen nach der Regelung Nr. 90 |
| Anlage 2 Bescheinigung über die Typgenehmigung hinsichtlich der Bremsausrüstung des Fahrzeugs |
| Anhang 3 Anordnungen der Genehmigungszeichen |
| Muster A |
| Muster B |
| Muster C |
| Anhang 4 Bremsprüfungen und Wirkung der Bremssysteme |
| 1. Bremsprüfungen |
| 1.1. Allgemeines |
| 1.2. |
| 1.3. Verhalten des Fahrzeugs während der Bremsung |
| 1.4. Prüfung Typ 0 (normale Prüfung der Wirkung mit kalten Bremsen) |
| 1.4.1. Allgemeines |
| 1.4.2. Prüfung Typ 0, Motor ausgekuppelt |
| 1.4.3. Prüfung Typ 0, Motor eingekuppelt |
| 1.4.4. Bremsprüfung Typ 0 für Kraftfahrzeuge der Klasse O mit Druckluftbremsen |
| 1.5. Prüfung Typ I (Prüfung des Absinkens der Bremswirkung) |
| 1.5.1. Mit wiederholten Bremsungen |
| 1.5.2. Bei andauernder Bremsung |
| 1.5.3. Bremswirkung bei heißer Bremse |
| 1.5.4. Prüfung der Freigängigkeit |
| 1.6. Prüfung Typ II (Prüfung des Fahrzeugverhaltens auf langen Gefällestrecken) |
| 1.7. Prüfung Typ III (Prüfung des Absinkens der Bremswirkung für beladene Fahrzeuge der Klasse O4 oder alternativ der Klasse O3) |
| 1.7.1. Prüfung auf der Strecke |
| 1.7.2. Bremswirkung bei heißer Bremse |
| 1.7.3. Prüfung der Freigängigkeit |
| 1.8. Prüfung Typ IIa (Dauerbremswirkung) |
| 2. Wirksamkeit der Bremssysteme von Fahrzeugen der Klassen M2, M3 und N |
| 2.1. Betriebsbremssystem |
| 2.2. Hilfsbremssystem |
| 2.3. Feststellbremssystem |
| 2.4. Restbremswirkung bei Ausfall der Übertragungseinrichtung |
| 3. Wirksamkeit der Bremssysteme von Fahrzeugen der Klasse O |
| 3.1. Betriebsbremssystem |
| 3.2. Feststellbremssystem |
| 3.3. Selbsttätiges Bremssystem |
| 4. Ansprechzeit |
| Anlage Verfahren zur Überwachung des Batterieladezustands |
| 1. Verfahren |
| Anhang 5 Zusätzliche Vorschriften für bestimmte im ADR genannte Fahrzeuge |
| 1. Anwendungsbereich |
| 2. Anforderungen |
| 2.1. Allgemeine Vorschriften |
| 2.2. Dauerbremssystem |
| 2.3. Bremsanforderungen für Fahrzeuge der Klassen O1 und O2 der Gruppe EX/III |
| Anhang 6 Methode zur Messung der Ansprech- und Schwelldauer bei Fahrzeugen mit Druckluftbremssystemen |
| 1. Allgemeines |
| 2. Kraftfahrzeuge |
| 3. Anhänger |
| 4. Zuganhänger |
| Anlage Beispiel eines Simulators |
| 1. Einstellung des Simulators |
| 2. Prüfung des Anhängers |
| 3. Beispiel eines Simulators für elektrischse Steuerleitungen |
| Anhang 7 Vorschriften bezüglich der Energiequellen und Energiespeichereinrichtungen (Energiespeicher) |
| A. Druckluftbremssysteme |
| 1. Größe von Energiespeichereinrichtungen (Energiebehältern) |
| 1.1. Allgemeines |
| 1.2. Kraftfahrzeuge |
| 1.3. Anhänger |
| 2. Leistungsfähigkeit der Energiequellen |
| 2.1. Allgemeines |
| 2.2. Begriffsbestimmungen |
| 2.3. Messbedingungen |
| 2.4. Auswertung der Ergebnisse |
| 2.5. Zusätzliche Prüfung |
| 2.6. Zugfahrzeuge |
| B. Unterdruckbremssysteme |
| 1. Größe der Behälter (Energiespeicher) |
| 1.1. Allgemeines |
| 1.2. Kraftfahrzeuge |
| 1.3. Anhänger (nur Klassen O1 und O2) |
| 2. Leistungsfähigkeit der Energiequellen |
| 2.1. Allgemeines |
| 2.2. Messbedingungen |
| C. Hydraulische Bremssysteme mit Energiespeicher |
| 1. Kapazität der Energiespeichereinrichtungen (Energiespeicher) |
| 1.1. Allgemeines |
| 1.2. Kraftfahrzeuge |
| 2. Kapazität der mit Hydraulikflüssigkeit arbeitenden Energiequellen |
| 2.1. |
| 2.1.1. Begriffsbestimmungen |
| 2.1.2. Messbedingungen |
| 2.1.3. Auswertung der Ergebnisse |
| 3. Eigenschaften der Warneinrichtungen |
| D. Bremssystem mit elektrischer Übertragungseinrichtung |
| 1. Leistung von Speichereinrichtungen für elektrische Energie |
| 1.1. Allgemeines |
| 1.2. Kraftfahrzeuge |
| 2. Kapazität der Stromversorgung |
| 2.1. Allgemeines |
| 2.2. Messbedingungen |
| 3. Kapazität der Quellen pneumatischer Energie |
| 3.1. Begriffsbestimmungen |
| 3.2. Messbedingungen |
| 3.3. Auswertung der Ergebnisse |
| 3.4. Zusätzliche Prüfung |
| Anhang 8 Bestimmungen im Zusammenhang mit den spezifischen Bedingungen für Druckluftbremssystemen, die mit Federspeicher-Bremssystemen ausgestattet sind |
| 1. Begriffsbestimmung |
| 2. Allgemeines |
| 3. Hilfslöseeinrichtung |
| Anhang 9 Bestimmungen für Feststell-Bremssysteme mit mechanischer Verriegelung der Bremszylinder (Verriegelungsbetätigung) |
| 1. Begriffsbestimmung |
| 2. Besondere Anforderungen |
| Anhang 10 Verteilung der Bremskraft auf die Fahrzeugachsen und Bedingungen für die Kompatibilität zwischen Zugfahrzeugen und Anhängern |
| 1. Allgemeine Anforderungen |
| 2. Symbole |
| 3. Anforderungen an Kraftfahrzeuge |
| 3.1. Zweiachsige Fahrzeuge |
| 3.2. Fahrzeuge mit mehr als zwei Achsen |
| 4. Anforderungen an Sattelanhänger |
| 5. Anforderungen an Mehrachs- und Zentralachsanhänger |
| 6. Anforderungen, die bei Ausfall des Bremskraftreglers einzuhalten sind |
| 7. Aufschriften |
| 8. Fahrzeugprüfung |
| Diagramm 1A Bestimmte Fahrzeuge der Klasse N1 |
| Diagramm 1B Kraftfahrzeuge mit Ausnahme von Kraftfahrzeugen der Klasse N1 und Mehrachsanhängern |
| Diagramm 1C Fahrzeuge der Klasse N1 |
| Diagramm 2 Zugfahrzeuge |
| Diagramm 3 Sattelzugmaschinen |
| Diagramm 4A Sattelanhänger (siehe Absatz 4 dieses Anhangs) |
| Diagramm 4B (siehe Absatz 4 und Diagramm 4a dieses Anhangs) |
| Erläuterungen zur Benutzung des Diagramms 4B |
| Diagramm 5 Mehrachsanhänger und Zentralachsanhänger (siehe Absatz 5 dieses Anhangs) |
| Diagramm 6 Lastabhängiger Bremskraftregler (siehe Absatz 7.4 dieses Anhangs) |
| Anhang 11 |
| Anlage 1 |
| Tabelle I |
| Tabelle II |
| Tabelle III |
| Anlage 2 Alternativverfahren für Prüfungen Typ I oder Typ III für die Bremsen von Anhängern |
| 1. Allgemeines |
| 2. Zeichen und Begriffsbestimmungen |
| 2.2. Begriffsbestimmungen |
| 3. Prüfmethoden |
| 3.1. Prüfungen auf der Fahrbahn |
| 3.2. Prüfungen auf dem Schwungmassenprüfstand |
| 3.3. Prüfungen auf dem Rollenprüfstand |
| 3.4. Prüfbedingungen (allgemein) |
| 3.5. Prüfverfahren |
| 3.5.1. Zusätzliche Prüfung der Bremswirkung bei kalter Bremse |
| 3.5.2. Prüfung des Absinkens der Bremswirkung (Bremsprüfung Typ I) |
| 3.5.3. Prüfung des Absinkens der Bremswirkung (Prüfung Typ III) |
| 3.6. Vorschriften über die Wirksamkeit selbsttätiger Nachstelleinrichtungen |
| 3.7. Kennzeichnung |
| 3.8. Prüfungskriterien |
| 3.9. Prüfbericht |
| 4. Überprüfung |
| 4.1. Überprüfung von Bauteilen |
| 4.2. Nachprüfung der Energieaufnahme der Bremse |
| 4.3. Nachprüfung der Bremswirkung bei heißer Bremse |
| Anlage 3 Muster eines Prüfberichts nach Anlage 2 Absatz 3.9 dieses Absatzes |
| 1. Allgemeines |
| 2. Prüfprotokoll |
| 3. Bereich der Bremsungen |
| 4. |
| 5. Typgenehmigungsbehörde |
| Anlage 4 Muster eines Prüfberichts für eine alternative selbsttätige Nachstelleinrichtung nach Anlage 2 Absatz 3.7.3 dieses Anhangs |
| Anlage 5 Beschreibungsbogen für Anhängerachsen und Bremsen im Hinblick auf die Alternativverfahren Typ I und Typ III |
| 1. Allgemeines |
| 2. Achsdaten |
| Abbildung 1A |
| Abbildung 1B |
| 3. Bremse |
| 3.1. Allgemeine Angaben |
| Abbildung 2A |
| Abbildung 2B |
| 3.2. Trommelbremsdaten |
| 3.3. Trommelbremse |
| 3.4. Bremsbeläge |
| 3.5. Scheibenbremsdaten |
| 3.6. Scheibenbremsdaten |
| 3.7. Bremsklotzdaten |
| Anhang 12 Prüfbedingungen für Fahrzeuge mit Auflaufbremssystemen |
| 1. Allgemeine Vorschriften |
| 2. Zeichen und Begriffsbestimmungen |
| 3. Allgemeine Anforderungen |
| 4. Anforderungen an die Auflaufeinrichtungen |
| 5. Prüfungen und Messungen, die an der Auflaufeinrichtung vorzunehmen sind |
| 6. Anforderungen an Bremsen |
| 7. Prüfungen und Messungen, die an den Bremsen vorzunehmen sind |
| 8. Differenzkraft bei einer Feststellbremse im Falle eines simulierten Gefälles |
| 9. Prüfberichte |
| 10. Kompatibilität der Auflaufeinrichtung mit den Fahrzeugbremsen |
| 11. Allgemeine Bemerkungen |
| Anlage 1 |
| Abbildung 1: Für alle Bauarten von Bremsen geltende Zeichen |
| Abbildung 2: Mechanische Übertragungseinrichtung |
| Abbildung 3: Hydraulische Übertragungseinrichtung |
| Abbildung 4: Prüfung an der Bremse |
| Abbildung 5: Bremssystem mit mechanischer Übertragungseinrichtung |
| Abbildung 5A Bremssystem mit mechanischer Übertragungseinrichtun |
| Abbildung 6: Mechanische Bremse |
| Abbildung 7: Hydraulische Bremse |
| Abbildung 8: Bremssystem mit hydraulischer Übertragungseinrichtung |
| Anlage 2 Prüfbericht für eine Auflaufeinrichtung |
| Anlage 3 Prüfbericht für die Bremse |
| Anlage 4 Prüfbericht über die Vereinbarkeit von Auflaufeinrichtung, Übertragungseinrichtung und Bremsen am Anhänger |
| Anhang 13 Prüfvorschriften für Fahrzeuge mit Antiblockiervorrichtungen (ABV) |
| 1. Allgemeines |
| 2. Begriffsbestimmungen |
| 3. Ausführungen von Antiblockiervorrichtungen |
| 4. Allgemeine Anforderungen |
| 5. Spezielle Vorschriften für Kraftfahrzeuge |
| 5.1. Energieverbrauch |
| 5.2. Kraftschlussausnutzung |
| 5.3. Zusätzliche Prüfungen |
| 6. Besondere Vorschriften für Anhänger |
| 6.1. Energieverbrauch |
| 6.2. Kraftschlussausnutzung |
| Anlage 1 Zeichen und Begriffsbestimmungen |
| Anlage 2 Kraftschlussausnutzung |
| 1. Messverfahren für Kraftfahrzeuge |
| 2. Messverfahren für Anhänger |
| 2.1. Allgemeines |
| 2.2. Mehrachsanhänger |
| Anlage 3 Bremswirkung auf Oberflächen mit unterschiedlichen Kraftschlussbeiwerten |
| 1. Kraftfahrzeuge |
| 2. Anhänger |
| Anlage 4 Verfahren zur Auswahl der Oberflächen mit niedrigem Kraftschlussbeiwert |
| Anhang 14 Prüfbedingungen für Anhänger mit elektrischen Bremssystemen |
| 1. Allgemeines |
| 2. Bedingungen für den Anhänger |
| 3. Bremswirkung |
| Anlage Kompatibilität von Abbremsung des Anhängers und mittlerer Vollverzögerung der Fahrzeugkombination (Anhänger beladen und unbeladen) |
| Anhang 15 Verfahren zur Prüfung von Bremsbelägen auf dem Schwungmassenprüfstand |
| 1. Allgemeines |
| 2. Prüfausrüstung |
| 3. Prüfbedingungen |
| 4. Prüfverfahren |
| 5. Kontrolle der Bremsbeläge |
| Anhang 16 Kompatibilität zwischen Zugfahrzeugen und Anhängern hinsichtlich der Datenübertragung nach ISO 11992 |
| 1. Allgemeines |
| 2. |
| Anhang 17 Prüfverfahren zur Bewertung der funktionellen Kompatibilität von Fahrzeugen mit elektrischen Steuerleitungen |
| 1. Allgemeines |
| 2. Beschreibungsbogen |
| 3. Zugfahrzeuge |
| 3.1. Anhängersimulator nach ISO 11992 |
| 3.2. Prüfverfahren |
| 4. Anhänger |
| 4.1. Zugfahrzeugsimulator nach ISO 11992 |
| 4.2. Prüfverfahren |
| Anhang 18 Besondere Anforderungen für die Sicherheitsaspekte elektronischer Fahrzeugsteuersysteme |
| 1. Allgemeines |
| 2. Begriffsbestimmungen |
| 3. Dokumentation |
| 3.1. Anforderungen |
| 3.2. Beschreibung der Funktionen des "Systems" einschließlich der Steuerstrategie. |
| 3.3. Systemplan und Schaltbilder |
| 3.4. Sicherheitskonzept des Herstellers |
| 4. Überprüfung und Prüfung |
| 5. Berichterstattung durch den technischen Dienst |
| Anlage Musterbewertungsformular für elektronische und/oder komplexe elektronische Systeme |
| Anhang 19 Prüfung der Wirkung von Bauteilen für Bremssysteme |
| Teil 1 Prüfung der Wirkung von Bauteilen für Anhängerbremsen |
| 1. Allgemeines |
| 2. Leistungskennwerte für Membranbremszylinder |
| 2.1. Allgemeines |
| 2.2. Prüfverfahren |
| 2.3. Nachprüfung |
| Diagramm 1 |
| 3. Leistungskennwerte für Federspeicherbremsen |
| 3.1. Allgemeines |
| 3.2. Prüfverfahren |
| 3.3. Nachprüfung: |
| 3.4. Prüfprotokoll |
| 4. Leistungskennwerte für Anhängerbremsen, kalt |
| 4.1. Allgemeines |
| 4.2. Selbstverstärkungsfaktor und Ansprechmoment |
| 4.3. Beschreibungsbogen |
| 4.4. Prüfverfahren |
| 4.5. Prüfmethoden |
| 4.5.1. Prüfung auf der Strecke |
| 4.5.2. Prüfung auf dem Schwungmassenprüfstand |
| 4.5.3. Prüfung auf dem Rollenprüfstand |
| 4.6. Prüfprotokoll |
| Diagramm 2 |
| 5. Antiblockiervorrichtungen (ABV) |
| 5.1. Allgemeines |
| 5.2. Beschreibungsbogen |
| 5.3. Beschreibung der Prüffahrzeuge |
| 5.4. Prüfplan |
| 5.5. Genehmigungsbericht |
| 6. Fahrzeugstabilisierungsfunktion |
| 6.1. Allgemeines |
| 6.2. Beschreibungsbogen |
| 6.3. Definition der Prüffahrzeuge |
| 6.4. Prüfplan |
| 6.5. Zugfahrzeug: |
| 6.6. Prüfbericht |
| Teil 2 Prüfung der Wirkung von Bauteilen für Kraftfahrzeug-Bremssysteme |
| 1. Allgemeines |
| 1.1. Fahrzeugstabilisierungsfunktion |
| 1.1.1. Allgemeines |
| 1.1.2. Beschreibungsbogen |
| 1.1.3. Definition der Prüffahrzeuge |
| 1.1.4. Prüfplan |
| 1.1.5. Prüfbericht |
| Anlage 1 Muster eines Prüfprotokolls für Membranbremszylinder |
| Anlage 2 Muster eines Formblatts für die Aufzeichnung der Prüfergebnisse für Membranbremszylinder |
| Anlage 3 Muster eines Prüfprotokolls für Federspeicherbremsen |
| Anlage 4 Muster eines Formblatts für die Aufzeichnung der Prüfergebnisse für Federspeicherbremsen |
| Anlage 5 Beschreibungsbogen für eine Antiblockiervorrichtung für Anhänger |
| Anlage 6 Prüfbericht für ein Bremssystem mit Antiblockiervorrichtung |
| Anlage 7 Beschreibungsbogen zur Fahrzeug-(Anhänger-)Stabilisierungsfunktion |
| Anlage 8 Prüfbericht für die Fahrzeug-(Anhänger-)Stabilisierungsfunktion |
| Anlage 9 Zeichen und Begriffsbestimmungen |
| Anlage 10 Formular zur Dokumentierung der Betriebsprüfung nach Absatz 4.4.2.9 dieses Anhangs |
| Anlage 11 Beschreibungsbogen zur Fahrzeug (Kraftfahrzeug-)Stabilisierungsfunktion |
| Anlage 12 Prüfbericht für die (Kraftfahrzeug-)Stabilisierungsfunktion |
| Anhang 20 Alternativverfahren für die Typgenehmigung von Anhängern |
| 1. Allgemeines |
| 2. Antrag auf Typgenehmigung |
| 3. Alternativverfahren zum Nachweis der Bremswirkung bei kalter Betriebsbremse (Prüfung Typ 0) |
| 4. Alternativverfahren zum Nachweis der Feststellbremswirkung |
| 4.1. Allgemeines |
| 4.2. Feststellbremswirkung |
| 5. Alternativverfahren zum Nachweis der Wirkung des Notbremssystems/Selbsttätigen Bremssystems |
| 5.1. Allgemeines |
| 5.2. Überprüfung |
| 6. Alternativverfahren zum Nachweis der Bremswirkung bei einem Ausfall des Bremskraftreglers |
| 6.1. Allgemeines |
| 6.2. Überprüfung |
| 7. Alternativverfahren zum Nachweis der Wirkung der Antiblockiervorrichtung |
| 7.1. Allgemeines |
| 7.2. Überprüfung |
| 7.3. Nachprüfung der Größe der Energiespeicher |
| 7.4. Für Anhänger mit mehr als drei Achsen kann der ABV-Prüfbericht des Anhangs 19 verwendet werden, sofern folgende Bedingungen erfüllt sind: |
| 8. Alternativverfahren zum Nachweis der Bremswirkung eines Anhängers mit Fahrzeugstabilisierungsfunktion |
| 9. Funktions- und Einbauprüfungen |
| Anlage 1 Verfahren zur Berechnung der Schwerpunkthöhe |
| Anlage 2 Kontrolldiagramm zu Absatz 3.2.1.5 - Sattelanhänger |
| Anlage 3 Kontrolldiagramm zu Absatz 3.2.1.6 - Zentralachsanhänger |
| Anlage 4 Kontrolldiagramm zu Absatz 3.2.1.7 - Mehrachsanhänger |
| Anlage 5 Zeichen und Begriffsbestimmungen |
| Anhang 21 Besondere Anforderungen an Fahrzeuge mit Fahrzeugstabilisierungsfunktion |
| 1. Allgemeines |
| 2. Anforderungen |
| 2.1. Kraftfahrzeuge |
| 2.2. Anhänger |
| Anlage 1 Verwendung der fahrdynamischen Stabilisierungssimulation |
| 1. Anwendung der Simulation |
| Anlage 2 Instrument für die fahrdynamische Stabilisierungssimulation und seine Validierung |
| 1. Beschreibung des Simulationswerkzeugs |
| 2. Validierung des Simulationswerkzeugs |
| Anlage 3 Prüfbericht über das Simulationswerkzeug für die Fahrzeugstabilisierungsfunktion |
| Anhang 22 Anforderungen an die elektrische/elektronische Bremsschnittstelle eines automatisierten Verbinders |
| 1. Allgemeines |
| 2. Kategorien automatisierter Verbinder |
| 3. Anforderungen |
| Anlage 1 Beispiele für die Anordnung einer automatisierten Verbindung zwischen Fahrzeugen |
| I. Fahrzeuge mit automatisierter Verbindung und manueller Verbindung |
| Abbildung A |
| Abbildung B |
| II. Nur ein Teil der Fahrzeugkombination ist mit einer automatisierten Verbindung ausgerüstet |
| Abbildung C |
| Abbildung D |
| Abbildung E |
| Abbildung F |
| Abbildung G |
| Anlage 2 |
| Anlage 3 (reserviert) |