2026/1095 - UN-Regelung Nr. 95
- Inhalt =>
| 1. Anwendungsbereich |
| 2. Begriffsbestimmungen |
| 3. Antrag auf Genehmigung |
| 4. Genehmigung |
| 5. Vorschriften und Prüfungen |
| Abbildung |
| 6. Änderung des Fahrzeugtyps |
| 7. Übereinstimmung der Produktion |
| 8. Maßnahmen bei Abweichungen in der Produktion |
| 9. Endgültige Einstellung der Produktion |
| 10. Namen und Anschriften von technischen Diensten, die die Prüfungen für die Genehmigung durchführen, und von Typgenehmigungsbehörden |
| 11. Übergangsbestimmungen |
| Anhang 1 Mitteilung |
| Anhang 2 Anordnungen des Genehmigungszeichens |
| Muster A |
| Muster B |
| Anhang 3 Verfahren zur Bestimmung des H-Punkts und des tatsächlichen Rumpfwinkels für Sitzplätze in Kraftfahrzeugen |
| Anhang 4 Verfahren für die Aufprallprüfung |
| 1. Prüfanlage |
| 2. Prüfbedingungen |
| 3. Prüfgeschwindigkeit |
| 4. Zustand des Fahrzeugs |
| 4.1. Allgemeine Vorschriften |
| 4.2. Vorgeschriebene Fahrzeugausstattung |
| 4.3. Fahrzeugmasse |
| 5. Vorbereitung des Fahrzeugs |
| 6. Prüfpuppe für den Seitenaufprall und ihre Platzierung |
| 7. Messungen an der Prüfpuppe für den Seitenaufprall |
| 7.1. Die Ablesewerte der nachstehenden Messgeräte sind aufzuzeichnen. |
| Anlage 1 Bestimmung der Leistungskriterien |
| 1. Kriterium der Kopfbelastung (HPC) |
| 2. Kriterium der Brustkorbbelastung |
| 3. Kriterium für den Schutz des Bauches |
| 4. Kriterium der Beckenbelastung |
| Anlage 2 Verfahren für die Berechnung des Kriteriums der Weichteilbelastung für EUROSID 1 |
| Anhang 5 Eigenschaften der fahrbaren verformbaren Barriere |
| 1. Eigenschaften der fahrbaren verformbaren Barriere |
| 2. Eigenschaften des Stoßkörpers |
| 2.1. Wabenblöcke |
| 2.2. Vorderplatten |
| 2.3. Rückplatte |
| 2.4. Lage der Wabenblöcke |
| 2.5. Klebung |
| 2.6. Rückverfolgbarkeit |
| 2.7. Befestigung des Stoßkörpers |
| 3. Belüftungseinrichtung |
| 4. Übereinstimmung der Produktion |
| 5. Statische Prüfungen |
| 6. Dynamische Prüfung |
| 6.1. Einbau |
| 6.2. Antrieb der fahrbaren verformbaren Barriere |
| 6.3. Messgeräte |
| 6.4. Allgemeine Vorschriften für die Barriere |
| 6.5. Allgemeine Vorschriften für den Stoßkörper |
| 6.6. Datenverarbeitungsverfahren |
| Abbildung 1: Gestaltung des Stoßkörpers |
| Abbildung 2: Oberseite des Stoßkörpers |
| Abbildung 3: Ausrichtung des Aluminium-Wabenkörpers |
| Abbildung 4: Abmessung der Zellen des Aluminium-Wabenkörpers |
| Abbildung 5: Ausführung der Rückplatte |
| Abbildung 6: Befestigung der Rückplatte an der Belüftungseinrichtung und der Vorderplatte des Prüfwagens |
| Abbildung 7: Mittenabstand der Belüftungslöcher in der Rückplatte |
| Abbildung 8 |
| Abbildung 9: Belüftungsrahmen |
| Anlage 1 Kraftverformungskurven für statische Prüfungen |
| Abbildung 1b Block 2 |
| Abbildung 1c Block 4 |
| Abbildung 1d Blöcke 5 und 6 |
| Anlage 2 Kraftverformungskurven für dynamische Prüfungen |
| Abbildung 2b Block 2 |
| Abbildung 2c Block 4 |
| Abbildung 2d Blöcke 5 und 6 |
| Abbildung 2e Alle Blöcke zusammengenommen |
| Anhang 6 Technische Beschreibung der Prüfpuppe für den Seitenaufprall |
| 1. Allgemeines |
| 2. Aufbau |
| Abbildung 1: Aufbau der Prüfpuppe für den Seitenaufprall |
| Tabelle 1: Teile der Prüfpuppe für den Seitenaufprall (siehe Abbildung 1) |
| 3. Zusammenbau der Prüfpuppe |
| 3.1. Kopf/Hals |
| 3.2. Hals/Schulter/Brustkorb |
| 3.3. Schulter/Arm |
| 3.4. Brustkorb/Lendenwirbelsäule/Bauch |
| 3.5. Lendenwirbelsäule/Becken/Beine |
| 4. Hauptmerkmale |
| 4.1. Masse |
| Tabelle 2: Massen der Teile der Prüfpuppe |
| 4.2. Hauptabmessungen |
| Abbildung 2: Hauptabmessungen der Prüfpuppe |
| Tabelle 3: Hauptabmessungen der Prüfpuppe |
| 5. Zertifizierung der Prüfpuppe |
| 5.1. Aufprallseite |
| 5.2. Messgeräteausrüstung |
| 5.3. Sichtprüfung |
| 5.4. Allgemeine Prüfanordnung |
| 5.5. Kopf |
| 5.6. Hals |
| Tabelle 4: Bandbreite der Geschwindigkeitsänderung als Funktion der Zeit für die Zertifizierungsprüfung des Halses |
| 5.7. Schulter |
| 5.8. Arme |
| 5.9. Brustkorb |
| Tabelle 5: Für die Zertifizierung des vollständigen Rippenmoduls vorgeschriebene Werte |
| 5.10. Lendenwirbelsäule |
| Tabelle 6: Bandbreite der Geschwindigkeitsänderung als Funktion der Zeit für die Zertifizierungsprüfung der Lendenwirbelsäule |
| 5.11. Bauch |
| 5.12. Becken |
| 5.13. Beine |
| Abbildung 3: Darstellung der Prüfanordnung bei der Zertifizierungsprüfung der Prüfpuppe |
| Abbildung 4: Aufhängung des Stoßkörpers mit einer Masse von 23,4 kg |
| Abbildung 5: Bandbreite der Verzögerung des Pendels als Funktion der Zeit für die Zertifizierungsprüfung des Halses |
| Abbildung 6: Bandbreite der Verzögerung des Pendels als Funktion der Zeit für die Zertifizierungsprüfung der Lendenwirbelsäule |
| Abbildung 7: Bandbreite der Geschwindigkeitsänderung als Funktion der Zeit für die Zertifizierungsprüfung des Halses |
| Abbildung 8: Bandbreite der Geschwindigkeitsänderung als Funktion der Zeit für die Zertifizierungsprüfung der Lendenwirbelsäule |
| Anhang 7 Platzierung der Prüfpuppe für den Seitenaufprall |
| 1. Allgemeines |
| 2. Einbau |
| Anhang 8 Teilprüfung |
| 1. Zweck |
| 2. Verfahren und Einrichtungen |
| 2.1. Vergleichsprüfungen |
| 2.2. Prüfung für die Genehmigung |
| 3. Prüfausrüstung |
| 3.1. Kopfform-Stoßkörper (Abbildung 2) |
| 3.2. Körperblock-Stoßkörper (Abbildung 3) |
| Anhang 9 Prüfverfahren für Fahrzeuge mit Elektroantrieb |
| 1. Prüfaufbau und -ausrüstung |
| 2. Bei der Spannungsmessung kann nach den folgenden Anweisungen verfahren werden. |
| Abbildung 1: Messung von Ub, U1, U2 |
| 3. Beurteilungsverfahren für niedrige elektrische Energie |
| Abbildung 2: Beispiel für die Messung der in X-Kondensatoren gespeicherten Energie der Hochspannungssammelschiene |
| 4. Physischer Schutz |
| Abbildung 3: Gelenkprüffinger |
| Abbildung 4: Beispiel für eine Prüfmethode mit Gleichstromversorgung |
| 5. Isolationswiderstand |
| 5.1. Allgemeines |
| 5.2. Messmethode |
| Abbildung 5: Messung von U1' |
| Abbildung 6: Messung von U2' |
| 6. Elektrolytaustritt |
| Anhang 10 Prüfbedingungen und -verfahren für die Bewertung der Integrität des Wasserstoffkraftstoffsystems nach dem Aufprall |
| 1. Zweck |
| 2. Begriffsbestimmungen |
| 3. Vorbereitung, Messtechnik und Prüfbedingungen |
| 3.1. Druckwasserstoffspeichersystem und nachfolgende Leitungen |
| 3.2. Geschlossene Räume |
| 4. Dichtheitsprüfung nach dem Aufprall: Messung bei Druckwasserstoffspeichersystemen, gefüllt mit komprimiertem Wasserstoff |
| 5. Dichtheitsprüfung nach dem Aufprall: Messung bei Druckwasserstoffspeichersystemen, gefüllt mit verdichtetem Helium |
| 6. Konzentrationsmessung in geschlossenen Räumen nach dem Aufprall |