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4. Navigationsausrüstung

Nummer und Bezeichnung SOLAS-74-Regel in der geänderten Fassung und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO Prüfnormen Module für die Konformitäts-
bewertung		 Erstes Inverkehr-
bringen		 Letztes Anbord-
bringen
MED/4.1
Magnetkompass:
  • Klasse a für Schiffe
Bemerkung: Die IMO-Entschließung MSC.302(87) ist nur anwendbar, wenn die Ausrüstung Alarm auslösen und die Alarmmeldung elektronisch an ein drittes Gerät weiterleiten kann.

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 Anforderungen für die Baumusterzulassung
  • ISO 1069:1973,
  • ISO 25862:2019,
  • EN 60945:2002 einschl. IEC 60945 Berichtig. 1:2008.

Oder

  • ISO 1069:1973,
  • ISO 25862:2019,
  • IEC 60945:2002 einschl. IEC 60945 Berichtig. 1:2008.
Bemerkung: Bei Anwendbarkeit der IMO-Entschließung MSC.302(87):
  • EN-Reihe 61162:

    EN 61162-1:2016

    EN 61162-2:1998

    EN 61162-3:2008+A1:2010+A2:2014

    EN IEC 61162-450:2018,

  • EN IEC 62923-1:2018,
  • EN IEC 62923-2:2018.

Oder

  • IEC-Reihe 61162:

    IEC 61162-1:2016

    IEC 61162-2 Ed. 1.0:1998-09

    IEC 61162-3 Ed. 1.2 Konsol. mit A1 Ed. 1.0:2010-11 und A2 Ed. 1.0:2014-07

    IEC 61162-450:2018,

  • IEC 62923-1:2018,
  • IEC 62923-2:2018.

Ende der Bemerkung zur IMO-Entschließung MSC.302(87)

 B+D
B+E
B+F
G		 12.8.2020 23.9.2028(i)
Beförderungs- und Leistungsanforderungen
  • SOLAS-74-Regel V/19,
  • IMO-Entschließung A.382(X),
  • IMO-Entschließung A.694(17),
  • IMO-Entschließung MSC.36(63)-(HSC-Code 1994) 13,
  • IMO-Entschließung MSC.97(73)-(HSC-Code 2000) 13,
  • IMO-Entschließung MSC.302(87).
MED/4.1
Magnetkompass:
  • Klasse a für Schiffe
Bemerkung: Die IMO-Entschließung MSC.302(87) ist nur anwendbar, wenn die Ausrüstung Alarm auslösen und die Alarmmeldung elektronisch an ein drittes Gerät weiterleiten kann.

Zeile 2 von 2

 Anforderungen für die Baumusterzulassung
  • ISO 1069:1973,
  • ISO 25862:2019 einschl. Änd. 1:2024,
  • EN 60945:2002 einschl. IEC 60945 Berichtig. 1:2008.

Oder

  • ISO 1069:1973,
  • ISO 25862:2019 einschl. Änd. 1:2024,
  • IEC 60945:2002 einschl. IEC 60945 Berichtig. 1:2008.
Bemerkung: Bei Anwendbarkeit der IMO-Entschließung MSC.302(87):
  • EN-Reihe 61162:

    EN IEC 61162-1:2024

    EN IEC 61162-2:2024

    EN 61162-3:2008+A1:2010+A2:2014

    EN IEC 61162-450:2024,

  • EN IEC 62923-1:2018,
  • EN IEC 62923-2:2018.

Oder

  • IEC-Reihe 61162:

    IEC 61162-1:2024

    IEC 61162-2:2024

    IEC 61162-3 Ed. 1.2 Konsol. mit A1 Ed. 1.0:2010-11 und A2 Ed. 1.0:2014-07

    IEC 61162-450:2024,

  • IEC 62923-1:2018,
  • IEC 62923-2:2018.

Ende der Bemerkung zur IMO-Entschließung MSC.302(87)

 B+D
B+E
B+F
G		 23.9.2025
Beförderungs- und Leistungsanforderungen
  • SOLAS-74-Regel V/19,
  • IMO-Entschließung A.382(X),
  • IMO-Entschließung A.694(17),
  • IMO-Entschließung MSC.36(63)-(HSC-Code 1994) 13,
  • IMO-Entschließung MSC.97(73)-(HSC-Code 2000) 13,
  • IMO-Entschließung MSC.302(87).


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MED/4.2
Steuerkurstransmitter THD (Magnetkompass)
Zeile 1 von 2		 Anforderungen für die Baumusterzulassung
  • ISO 22090-2:2014,
  • EN 60945:2002 einschl. IEC 60945 Berichtig. 1:2008,
  • EN-Reihe 61162:

    EN 61162-1:2016

    EN 61162-2:1998

    EN 61162-3:2008+A1:2010+A2:2014

    EN IEC 61162-450:2018,

  • EN IEC 62288:2022,
  • EN IEC 62923-1:2018,
  • EN IEC 62923-2:2018.

Oder

  • ISO 22090-2:2014,

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