Für einen individuellen Ausdruck passen Sie bitte die Einstellungen in der Druckvorschau Ihres Browsers an. Regelwerk, EU 2025, Immissionsschutz - EU Bund / Gefahrgut/Transport - EU Bund

Die Europäische Kommission -

gestützt auf den Vertrag über die Arbeitsweise der Europäischen Union,

gestützt auf die Verordnung (EU) 2019/1242 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. Juni 2019 zur Festlegung von CO₂-Emissionsnormen für neue schwere Nutzfahrzeuge und zur Änderung der Verordnungen (EG) Nr. 595/2009 und (EU) 2018/956 des Europäischen Parlaments und des Rates sowie der Richtlinie 96/53/EG des Rates ¹, insbesondere Artikel 11 Absatz 1 Unterabsatz 2,

in Erwägung nachstehender Gründe:

(1) Um die Bezugswerte für CO₂-Emissionen gemäß Anhang II des Durchführungsbeschlusses (EU) 2021/781 der Kommission ² für Hersteller rechtsverbindlich zu machen, die nicht Adressaten des genannten Beschlusses waren, da sie erst nach dem Berichtszeitraum des Jahres 2019 durch Zulassung von Fahrzeugen, die in die in Anhang II des genannten Beschlusses aufgeführten Fahrzeuguntergruppen fallen, auf den Unionsmarkt gelangt sind, sollten die Bezugswerte für CO₂-Emissionen mit der vorliegenden Verordnung neu angenommen werden.

(2) Zur Bestimmung der Zielvorgaben für die spezifischen CO₂-Emissionen und der CO₂-Emissionsreduktionskurven sollten die Bezugswerte für CO₂-Emissionen der Fahrzeuguntergruppen, für die der Berichtszeitraum des Jahres 2019 als Referenzzeitraum gilt, auf den gemäß der Verordnung (EU) 2018/956 des Europäischen Parlaments und des Rates ³ gemeldeten Daten beruhen

- hat folgende Verordnung erlassen:

Artikel 1 Bezugswerte für CO₂-Emissionen ²⁵

Die Bezugswerte für CO₂-Emissionen gemäß Artikel 11 Absatz 1 Unterabsatz 2 der Verordnung (EU) 2019/1242 der Fahrzeuguntergruppen, für die der Berichtszeitraum des Jahres 2019 als Referenzzeitraum gilt, sind im Anhang der vorliegenden Verordnung festgelegt.

Die angepassten Bezugswerte für CO₂-Emissionen gemäß Anhang II Nummer 2 der Verordnung (EU) 2019/1242 für den Berichtszeitraum des Jahres 2025 und die folgenden Berichtszeiträume sind im Anhang der vorliegenden Verordnung festgelegt.

Artikel 1a Bestimmung repräsentativer Fahrzeuge für i = 1 ²⁵

Zur Bestimmung der angepassten Bezugswerte für CO₂-Emissionen (i = 1) sind die spezifischen repräsentativen Fahrzeuge der Fahrzeuguntergruppen 4-UD, 4-RD, 4-LH, 5-RD, 5-LH, 9-RD, 9-LH, 10-RD und 10-LH Fahrzeuge, die in dem in Artikel 13c der Verordnung (EU) 2019/1242 genannten zentralen Register geführt werden, im Berichtszeitraum des Jahres 2019 gemeldet wurden und im zentralen Register als repräsentativ gekennzeichnet sind.

Die zur Bestimmung der CO₂-Emissionen zu verwendenden Nutzlasten sind in Anhang I Nummer 2.5.1 der Verordnung (EU) 2019/1242 festgelegt. Das statistische Gewicht gemäß Anhang II Nummer 1 der Verordnung (EU) 2019/1242 beträgt für alle repräsentativen Fahrzeuge '1'.

Artikel 2 Inkrafttreten

Diese Verordnung tritt am dritten Tag nach ihrer Veröffentlichung im Amtsblatt der Europäischen Union in Kraft.

Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich und gilt unmittelbar in jedem Mitgliedstaat.

Brüssel, den 20. November 2025